Stożkowy Filtr Powietrza Gąbkowy: Opinie, Zalety i Montaż

Stożkowy filtr powietrza to popularny element mechanicznego tuningu każdego silnika. Dzięki niemu można zwiększyć efektywność układu dolotowego i znacząco poprawić przepływ powietrza, który jest niezbędny do prawidłowego spalania paliwa.

Zalety Stożkowego Filtra Powietrza

  • Kvalitní kónický vzduchový filtr zvyšuje účinnost sacího systému a výrazně zlepšuje průtok vzduchu, který je nezbytný pro správné spalování paliva v motoru.
  • Dzięki dostarczeniu dodatkowego tlenu można zainicjować spalanie większej dawki paliwa, co przekłada się na zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika.
  • Efektywniejsze spalanie paliwa wpływa na zwiększenie mocy generowanej przez silnik.
  • Dzięki swojej charakterystyce i specjalnej budowie filtr o stożkowym kształcie pozwala na przepływ znacznie większej ilości powietrza niż jego tradycyjne odpowiedniki.
  • Dzięki stożkowej budowie filtra powierzchnia filtracyjna jest znacznie większa niż w przypadku zastosowania seryjnego filtra panelowego.
  • Sportowy filtr powietrza, przyczyniając się do poprawienia osiągów silnika, może także przełożyć się na nieco mniejsze spalanie.
  • Dzieje się tak, ponieważ dostarczenie większej ilości powietrza do jednostki napędowej powoduje różnicę w dawkowaniu paliwa oraz może poprawić efektywność przebiegu procesu spalania.
  • Lepsza dynamika podczas jazdy.
  • Łatwy montaż (obejma w zestawie).
  • Filtr super wykonanie i odrazu inny oddech dla motoru.
  • Dużo lepsza jakość pracy na tym filtrze.

Rodzaje Filtrów Stożkowych

W ofercie znajdują się różne rodzaje filtrów stożkowych, w tym filtry gąbkowe.

  • W przypadku marki Ramair se jedná o houbovou technologii, která vyžaduje pravidelnou údržbu spočívající v odstraňování nečistot a namáčení do oleje.
  • Je velmi důležité, aby na houbě byl neustále olejový film, který je zodpovědný za zachycení nejjemnějších nečistot.
  • K provádění údržby stačí pořídit si specializované soupravy pro péči.

Wyrobky Proram są kategorią kuželů ze syntetických nanovláken, které mají ve světě tuningu skvělou pověst. Pokud hledáte prvotřídní kvalitu za přijatelnou cenu, vsaďte na FmicPro je nová řada vysoce výkonných tuningových vzduchových filtrů s mimořádně atraktivním a moderním designem. Konstrukce je vyrobena ze silné ocelové síťoviny, která zajišťuje větší tuhost.

Istnieją na rynku również filtry stożkowe, których wkład filtracyjny wykonany jest z kilku warstw próżniowo rozbijanej gąbki, umożliwiającej rozłożenie zanieczyszczeń na większej powierzchni w trójwymiarze. Przeznaczone są do pojazdów poruszających się po podłożach bardziej zanieczyszczonych i wymagają rzadszej pielęgnacji.

Jak czyścić filtr stożkowy?

Większość sportowych filtrów powietrza jest wielokrotnego użytku. Zaleca się je czyścić po przejechaniu około kilku/kilkunastu tysięcy kilometrów. Najlepiej robić to przy użyciu gotowych, przeznaczonych dla danego producenta filtra, zestawów czyszczących.

Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie

Zawierają one określone środki do efektywnego rozpuszczania zanieczyszczeń i starego oleju, a także olejek, którym należy dokładnie nasączyć warstwę filtracyjną po zakończeniu procesu mycia i suszenia.

Filtr zaleca się zdemontować przed oczyszczaniem, wówczas można usunąć nagromadzone osady (np. stukając filtrem o blat stołu warsztatowego) i przeczyścić np. miękkim pędzlem z największych, stałych zanieczyszczeń.

Następnie trzeba nasączyć filtr odpowiednim środkiem czyszczącym, który rozpuszcza stary olej i zanieczyszczenia. Po kilku minutach filtr spłukuje się ciepłą wodą, a jeśli widoczne są nadal odbarwienia i zanieczyszczenia, warto tę czynność powtórzyć.

Należy ostrzec przed zastosowaniem rozpuszczalników lub benzyny do czyszczenia filtrów, gdyż te mogą spowodować uszkodzenie warstwy filtracyjnej oraz materiału, z którego wykonana jest rama filtra i jego spoiwo.

Suszenie również powinno przebiegać bez zewnętrznych „wspomagaczy” takich jak sprężone powietrze. Powoduje ono powstawanie znacznych uszkodzeń wewnętrznych w warstwie filtrującej, rozpychanie włókien a tym samym drastyczny spadek możliwości filtracyjnych.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?

Po wyschnięciu pokrywamy warstwę filtracyjną cienką, równą warstwą olejku z obu jej stron.

Montaż Filtra Stożkowego

Wielu użytkowników zastanawia się, jak zamontować filtr stożkowy. Powinien znajdować się w miejscu po seryjnym airboxie albo w oddzielnej obudowie, choć oczywiście zależy to od samochodu oraz producenta elementu.

Choć zamiana filtra wydaje się łatwa, warto udać się do serwisu, by zajęli się tym profesjonaliści.

Opinie Użytkowników

  • Produkt bardzo dobrej jakości, perfekcyjne wykończenie. Super polecam.
  • Silnik odżył, lepiej pracuje, niż na oryginalnej puszce przerobionej. Opaska mogłaby być węższa ale nie wpływa to na pracę silnika.
  • Założyłem go do Jawy Mustang. Wcześniej miałem filtr powietrza Danuvia na końcu fabrycznej gumowej krtani, teraz mam taki sam. Nie mogę być bardziej zadowolony z produktu, który naprawdę dobrze pasuje!
  • Filtr wydaje się solidnie wykonany - metalowa siatka jest dobrze spasowana, a całość sprawia wrażenie trwałej i odpornej na zniszczenia.
  • Romet Ogar 200 idealnie pasuje. Ps. Dobrej jakości produkt. Polecam.
  • Szybka wysyłka, miła obsługa sklepu. Wszyscy na infolinii służą pomocą. GORĄCO POLECAM!!!

Na Co Zwrócić Uwagę Przy Zakupie?

Przy wyborze odpowiedniego filtra stożkowego warto zwrócić uwagę na jego producenta. Renomowane firmy stosują kilka warstw wysokiej jakości bawełny składanej w harmonijkę, pokrytej specjalnym olejem, zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia, umieszczonej pomiędzy warstwami siatki ze stali nierdzewnej.

Istotne parametry, o których warto też pamiętać, to np. odporność na uszkodzenia.

Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra

Zakupy filtrów najtańszych na internetowych aukcjach, tzw. chińszczyzny, to spore ryzyko trafienia na zwykły bubel.

Na potwierdzenie tej tezy warto zacytować trzy z wielu opinii pod stożkowym filtrem „no name”, kosztującym grubo poniżej 100 zł.

  • Pierwsza: „Stożek się rozkleił przy łączeniu na gumie”.
  • Druga: „Nie polecam, po założeniu filtra skaczą mi obroty i gaśnie silnik”.

Parametry Produktu

Parametr Opis
Średnica montażu 32 mm (wewnętrzna gumy montażowej)
Wysokość stożka 37 mm
Wysokość całkowita Ok.

Filtr stożkowy poprawia przepustowość powietrza, przez co silnik pracuje bardziej efektywniej. Wzrasta moment obrotowy (przyśpieszenie). Osiągi silnika poprawiają się o ok. 5-10%. Najlepsze efekty daje w połączeniu ze sportowym tłumikiem. Zaleca się również wymianę dyszy na większą.

Filtry wykonane z gąbkowej warstwy filtrującej można wielokrotnie przemywać benzyną ekstrakcyjną lub specjalnymi środkami do czyszczenia filtrów stożkowych. Filtry siatkowe-metalowe wystarczy oczyścić za pomocą sprężonego powietrza. W efekcie możesz korzystać z jednego filtra stożkowego zamiast wielokrotnie płacić za zwykły wkład.

Filtr Stożkowy w Motocyklach Crossowych

Witam . Posiadam w mojej hondzie CR 125 filtr gÄ…bkowy (chyba tak go mozna nazwac) filtr jak filtr jeszcze sie trzyma, ale juz kiepsko z nim . Dlatego wlasnie moje pytanie brzmi czy do motocykli takich crossowych mozna zamontowac owy filtr, czy montuje sie takie no i czy to cos rzeczywiscie daje czy to tylko fotomontarz ? Nie napalam sie na niego, nie rzucam sie odrazu bo pisze, ze poprawia osiagi POPROSTU PYTAM .

  • "Bogaty rzadko sprawiedliwy. Dla zawodnika moĹĽe to jest potrzebne i on odczuwa poprawe osiÄ…gĂłw. dla czego?
  • "Bogaty rzadko sprawiedliwy. on praktycznie nie ma dobrej mozliwosci mycia. wjedziesz w wieksze bĹ‚oto dostanie ci sie na filtr i takie mycie filtra szybko go uszkodzi. to jest super sprawa pod zawody supermoto ew jak masz hard enduro i na asfalt.
  • Nie no rozumiem . Jasna sprawa jest.
  • "Bogaty rzadko sprawiedliwy.

Wpływ Filtra Stożkowego na Osiągi Motocykla

Stożkowe filtry powietrza mają wiele zalet. Nawet, jeśli modyfikujesz jedynie styl motocykla, musisz wziąć pod uwagę kilka kwestii związanych z tą zmianą.

Przy wymianie filtrów powietrza na stożkowy nie zawsze patrzysz na osiągi. Szczególnie przy skuterach zmiana będzie tu niewielka, za to sporo zyskasz na stylu i wyglądzie pojazdu, a nawet dźwięku silnika.

Odpowiednio dobrany i zamontowany filtr powietrza stożek zwiększa przepływ powietrza do silnika. W efekcie, silnik szybciej otrzymuje ilość powietrza niezbędną do pracy i szybciej wkręca się na wysokie obroty.

Zmiana w ilości powietrza doprowadzanego do silnika ma jednak także swoje wymagania. Jedną z podstawowych będzie modyfikacja miejsca montażu filtra.

Obok zmian w układzie montażowym, filtr powietrza stożek może też zmusić do modyfikacji w samym silniku. Aby utrzymać prawidłową mieszankę paliwa i powietrza będziesz musiał zmodyfikować ilość dostarczanego paliwa.

Obok ilości powietrza, ważną kwestią jest też moment wprowadzania go do silnika. Przy filtrze stożkowym, większa ilość może zmusić cię do modyfikacji układu rozrządu.

Jeśli stożkowy filtr powietrza ma wyraźnie wpłynąć na osiągi motocykla, pod uwagę musisz wziąć także inne elementy związane z pracą silnika. Więcej mocy szybciej nagrzewa silnik, przez co standardowe chłodzenie może ci nie wystarczyć do utrzymania odpowiedniej temperatury. Podobnie ze smarowaniem, używanym olejem, filtrem i innymi elementami układu.

W przeciwieństwie do innych typów filtrów, filtry stożkowe są produktami względnie uniwersalnymi. Tylko niektóre są przygotowane do montażu w konkretnych motocyklach.

Pierwszą kwestią dotyczącą wyboru filtra stożkowego będzie to, jak jest on montowany w układzie. Przy niektórych znajdziesz specjalne kolanka i uszczelki, inne oferują wyłącznie zacisk uszczelniający miejsce montażu.

Obok wymiarów łączenia z układem, przy wyborze musisz też uwzględnić kształt i wymiary samego stożka. Te nie zawsze pozwolą ci zamontować go w danym motocyklu w danej pozycji. Co więcej, filtry stożkowe mogą być montowane prosto lub pod kątem, najczęściej 45 lub 90 stopni.

Podobnie, jak w typowych filtrach, w filtrach stożkowych znajdziesz różne typy materiałów.

Wśród filtrów stożkowych znajdziesz często te same marki, co te oferujące standardowe i nietypowe filtry o typowym kształcie. Możesz tu znaleźć tanie produkty od Kengo czy Vicma, z drugiej dopracowane, wysokiej jakości, sportowe i wyczynowe filtry K&N czy BMC. W naszej ofercie znajdziesz też produkty firm skupionych na rozmaitym tuningu motocykli, a więc Malossi czy Polini.

Patrząc na kwestie związane z instalacją filtra stożkowego, wielu posiadaczy skuterów zastanawia się, czy w ogóle warto instalować taki filtr w swoim jednośladzie. Odpowiedź, jak zwykle, brzmi: to zależy. Jeśli chcesz poprawić osiągi, weź pod uwagę, że sama zmiana filtra da niewiele, a realna poprawa osiągów silnika będzie wymagała szeregu innych zmian w motocyklu.

tags: #filtr #powietrza #stożkowy #gąbkowy #opinie

Popularne posty: