Wymiana filtra powietrza w Honda Civic IV

Wymiana filtra powietrza to podstawowa czynność eksploatacyjna, o której powinien pamiętać każdy kierowca. Z naszego poradnika dowiesz się, co ile wymieniać filtr powietrza w aucie, gdzie jest filtr powietrza i jak go wymienić samodzielnie.

Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?

Silnik spalinowy potrzebuje do pracy mieszanki paliwowo-powietrznej. Wszystkie silniki potrzebują czystego powietrza. Dlatego też stosuje się filtr powietrza, którego głównym zadaniem jest filtrowanie zanieczyszczeń takich jak kurz, pył i piasek z powietrza. Gdyby zanieczyszczenia te trafiły bezpośrednio do cylindrów silnika, mogłyby to spowodować zatarcie jednostki napędowej. Wcześniej powodowałyby zabrudzenie i zapchanie podzespołów tworzących układ dolotowy.

Kiedy wymieniać filtr powietrza?

Producent samochodu zamieszcza informacje w instrukcji obsługi auta o tym, co ile wymieniać filtr powietrza w danym pojeździe. Standardowo nowy filtr powietrza montuje się co 15-30 tysięcy kilometrów przebiegu. Nie powinno być dla nikogo tajemnicą, że żywotność filtra powietrza w mieście i w terenie zapiaszczonym sprawia, że materiał filtrujący ulega przyspieszonemu zabrudzeniu i zapchaniu.

Zapchany filtr powietrza warto wymieniać wraz z olejem silnikowym i filtrem oleju, raz na rok albo co 15 tysięcy kilometrów przebiegu. Producent samochodu może zalecać wymianę filtra co 20 tys. kilometrów przebiegu, 30 tys. albo 40 tysięcy kilometrów przebiegu. Olej silnikowy, filtr oleju i filtr powietrza warto wymieniać w trakcie jednego serwisu, który powinno się przeprowadzać co 15 tys. kilometrów. Producent zaleca, aby wymieniać filtr powietrza, filtr oleju i sam olej silnikowy zazwyczaj co 60 tys. kilometrów przebiegu. Dlatego, dla własnego bezpieczeństwa, lepiej wymieniać te podzespoły znacznie częściej (najlepiej co 15 tys. km).

Jak sprawdzić, czy filtr jest zużyty?

Przede wszystkim warto go obejrzeć.

Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Civic V – krok po kroku

Samodzielna wymiana filtra powietrza - krok po kroku

W zdecydowanej większości kierowca może sam wymienić stary filtr powietrza, a także filtr kabinowy. W niektórych samochodach samodzielna wymiana filtra powietrza może być skomplikowana albo niemożliwa. Filtr powietrza może być umieszczony bardzo nisko. Aby go odkręcić, kierowca musi mieć kanał.

Pierwsza sprawa to znalezienie, w którym miejscu znajduje się filtr powietrza. Do silnika doprowadzona jest rura dolotowa, która prowadzi od chwytu powietrza do przepustnicy. Na początku rury dolotowej jest obudowa. Zazwyczaj nad nią znajduje się ruchoma pokrywa, która może być zabezpieczona przez metalowe zapadki albo specjalną śrubę. Należy zdemontować zapadki i unieść pokrywę. W środku znajduje się filtr powietrza.

Następnie należy wyjąć z opakowania nowy filtr powietrza. Na co zwrócić uwagę podczas jego montażu? Na przepływ powietrza, który jest oznaczony za pomocą strzałek. Są one wytłoczone albo nadrukowane na filtrze. Ponadto filtr powietrza ma specjalne wycięcia, które powinny zgadzać się z wycięciami w obudowie.

Konsekwencje zaniedbania wymiany filtra powietrza

Zapchany filtr powietrza jest przyczyną szeregu problemów technicznych z autem. Silnik musi mieć zapewniony prawidłowy dopływ powietrza. Pamiętaj o tym, że dla właściwej pracy silnika, turbosprężarki, przepustnicy i całej reszty układu dolotowego należy wymienić filtr powietrza - regularnie, najlepiej co 15 tys. kilometrów przebiegu.

Koszty wymiany filtra powietrza

Jeśli zechcesz wymienić brudny filtr powietrza u mechanika, musisz liczyć się z wydatkiem kilkudziesięciu złotych. Wszystko zależy od tego, czy wymiana jest prosta, czy trudna (wspomniana wcześniej konieczność demontażu filtra od dołu auta). Filtr powietrza dobrej jakości kupisz już za mniej niż 50 złotych. W większości przypadków wymienisz go samodzielnie, w mniej niż 5 minut, bez potrzeby posiadania jakichkolwiek narzędzi.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Civic samodzielnie?

Korzyści z regularnej wymiany filtra powietrza

Regularna wymiana filtra powietrza sprawi, że na skutek swobodnego dopływu czystego powietrza, w cylindrach będzie dochodzić do dobrego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jak dobrać odpowiedni filtr powietrza?

Dobór filtra powietrza również jest bardzo prosty. Przygotuj podstawowe dane swojego auta, takie jak marka, model, rocznik oraz wersja silnikowa. W naszej firmie zawsze możesz skorzystać z pomocy naszego personelu. Jeśli samodzielnie wymieniasz filtr powietrza, wyjmij stary filtr i odkurz dokładnie obudowę, w której umieścisz nowy filtr. To prosta czynność, o której niektórzy kierowcy zapominają. Tymczasem warto to zrobić, aby filtr mógł pracować w idealnych warunkach. Nie zapomnij również o tym, aby dokładnie zamknąć obudowę filtra.

Dodatkowe informacje dotyczące serwisu Honda Civic IV, V i VI generacji

Wymiana oleju w Hondzie Civic IV, V i VI generacji nie jest trudna. Najlepiej dokonywać wymiany oleju silnikowego w Hondzie Civic co roku o tej samej porze lub co 20 tyś km. Podobnie jak w innych autach, w Hondzie również zaleca się używanie tego samego rodzaju oleju.

Potrzebne narzędzia i materiały:

• Świeży olej
• Klucze nasadowe
• Puste naczynie min 5l
• Filtr oleju
• Klucz do filtrów

Na początku warto się dowiedzieć, jaka ilość oleju jest nam potrzebna do wymiany. Proponujemy wybierać sprawdzonych producentów. Koszt zakupu filtru oleju to wydatek od 20 zł w górę.

Ilość oleju silnikowego:

Model	Silnik	Pojemność
Honda Civic IV (1987 - 1991)	1.3, 1.4, 1.5, 1.6 (75km - 110km)	3.5l
Honda Civic IV (1987 - 1991)	1.6 (124km - 150km)	3.8l
Honda Civic V (1991 - 1995)	1.3/75km, 1.5/90km, 1.6/125km	3.3l
Honda Civic V (1991 - 1995)	1.6 (124, 150 i 160km)	4.0l
Honda Civic VI (1995 - 2000)	1.4, 1.5, 1.6 (75 do 114km)	3.3l
Honda Civic VI (1995 - 2000)	1.5/100km i 1.6/115km (skrzynia CVT)	3.6l
Honda Civic VI (1995 - 2000)	1.6/160km i 1.8/169km	4.0l

Przed rozpoczęciem wymiany oleju należy rozgrzać silnik do odpowiedniej temperatury. Do tej pracy najlepszym rozwiązaniem będzie skorzystanie z kanału lub podnośnika warsztatowego. Podnosimy samochód i podstawiamy puste naczynie pod miskę olejową. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy korek spustowy.

Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie

Należy robić to bardzo ostrożnie, rozgrzany olej może wylać się na rękę, co doprowadzi do poparzenia. Po zlaniu całego oleju przystępujemy do wymiany filtra. Tutaj będzie nam potrzebny specjalny klucz, lub zwyczajny śrubokręt. Wyjmujemy go i usuwamy pozostałości po starej uszczelce. Na nową nakładamy cienką warstwę nowego oleju. Przykręcamy nowy filtr ręką do momentu aż uszczelka będzie przylegać do kadłuba filtra.

W zależności od liczby cyfr znajdujących się na filtrze zależy ostateczne dokręcenie. Jeśli jest 8 dokręcamy go praktycznie o cały obrót (7/8). W przypadku 4, dokręcamy go o ¾ obrotu. Zakręcamy korek spustowy i przechodzimy do nalewania oleju silnikowego. Odkręcamy korek wlewu oleju i zalewamy silnik.