Budowa i zasada działania obudowy filtra powietrza w systemie ochrony dróg oddechowych
- Szczegóły
W dyskusji poruszono temat budowy filtra do oddychania dla piaskarza, który ma być tani i funkcjonalny, porównywalny z profesjonalnymi rozwiązaniami. Użytkownicy wymieniają różne komponenty, takie jak nyple, rury, zaworki, końcówki węża, śruby, filtry półmaski, odwadniacze oraz ich koszty.
Celem jest obniżenie kosztów eksploatacji, dlatego filtr główny poprzedza się tanimi filtrami półmaski, które można wymieniać częściej niż filtr główny. Ma to na celu przedłużenie jego żywotności.
Autor wykonał obudowę dodając dodatkowe filtry, co osobiście oceniam na bardzo dobre i estetyczne wykonanie.
Sprężone powietrze (z kompresora) wchodzi do filtra jednym z dwóch wlotów powietrza (przy filtrze CPF-20 zamontowano przed wlotem powietrza regulator ciśnienia). Rozprężanie w komorze zewnętrznej powoduje kondensację pary wodnej i w konsekwencji usunięcie wilgoci z powietrza. Następnie powietrze jest kierowane do wymiennego wkładu filtrującego, który jest skonstruowany z wielu różnych materiałów filtrujących m.in. w jego skład wchodzi węgiel aktywny.
Ciśnienie powietrza docierającego do kasku reguluje się za pomocą manometru i regulatora ciśnienia. Ponieważ filtr CPF20 ma nacięcie, zakleiłem je klejem silikonowym na gorąco, wyciąłem z dętki uszczelki, połączyłem w całość i skleiłem wzmocnioną taśmą samoprzylepną.
Przeczytaj także: Megane 1.5 dCi: Olej w filtrze - diagnoza i naprawa
Wylot powietrza do oddychania jest skierowany na szybkę wizjera, co zapobiega parowaniu szybki. Co prawda przy piaskowaniu przez 8 godzin z kilkuminutowymi przerwami oczy mogą trochę boleć, ale idzie się przyzwyczaić.
Zasada działania filtra cyklonowego i dodatkowe filtry
Moim zamiarem było zbudować filtr, w którym wykorzystałem zasadę działania filtra cyklonowego, jednak wydaje mi się, że ta funkcja będzie mało sprawna ze względu na wolny przepływ powietrza. Można by zastosować przy wlocie jakąś zwężkę (lub reduktor na zasilaniu filtra) aby wymusić różnicę ciśnień.
Kwestie związane z zanieczyszczeniami biologicznymi i sterylizacją
Pojawiają się pytania dotyczące efektywności filtracji, w tym usuwania zanieczyszczeń biologicznych, takich jak grzyby, bakterie w wilgotnym środowisku, oraz oparów oleju. Nie wiem czy jest to brane pod uwagę, czy istnieje sposób na sterylizację takich urządzeń? Może ktoś zna rozwiązania profesjonalne?
Sterylizacja??- alkohol!
Chcesz mi powiedzieć, że nie przeszkadza Ci wdychanie rozkładających się grzybów, oparów oleju. Praca w suchym ale czystym powietrzu tak!
Przeczytaj także: Jak zmodyfikować wąż parownika w Lanosie?
Wkład którego autor użył to porfesjonalny, atestowany wyrób, powszechnie stosowany w tym fachu.
Kompresory i jakość powietrza
Wskazano na konieczność podłączenia filtra do kompresora, a także na problemy związane z jakością powietrza dostarczanego do hełmu. Użytkownicy dzielą się doświadczeniami i pomysłami na poprawę konstrukcji, w tym zastosowaniem dodatkowych filtrów i regulacji ciśnienia.
A czy nie lepiej jest stosować kompresor bezolejowy? Układ się wtedy znakomicie upraszcza.
Po pierwsze nie bardzo masz pojęcie o kompresorach bezolejowych. Po drugie, sugerowałem zastosowanie oddzielnego kompresora bezolejowego tylko do oddychania. Nie za bardzo wierzę w możliwość 100% usunięcia cząstek oraz oparów oleju przez filtry. Pomnożone to przez miesiące lub lata oddychania nie wróżą dobrego zdrowia. Gdybym coś takiego miał robić dla siebie to bym wybrał rozwiązanie które zaproponowałem. Może i drogie ale dużo zdrowsze.
Nie za bardzo wiesz co piszesz. Piasakuje się często w terenie. Żaden kompresor bezolejowy nie jest potrzebny żeby zapewnić 100% czyste powietrze.
Przeczytaj także: Toyota Avensis - wymiana rury filtra
Typowa sprężarka śrubowa wyrzuca z siebie 1-2mg oleju na każdy 1m3 max dopuszczalna wartość to 5mg/m3. po drodze są odwadniacze i chłodnice, w których więzi się znaczną część tego oleju. Więc piaskarz nie ma po całym dniu pracy zaolejonej głowy, powietrze dostarczane od tyłu do hełmu, więc włosy są dodatkowym filtrem.
Przypominam, że sprężarka daje tyle oleju w sprężonym powietrzu natomiast do hełmu nie podajesz ciśnienia 8bar tylko mniej, więc po rozprężeniu powietrza ilość molekuł oleju w tej objętości maleje, bo to przy mniejszym ciśnieniu powietrze zwiększa swoją objętość. A człowiek zużywa od 65l litrów powietrza na godzinę, więc panowie policzcie ile tego oleju może się nawdychać.
Duże sprężarki do piaskowania mają to zabudowane w sobie. Sprężarka śrubowa ( inne też) ma na wejściu filtr, który oczyszcza powietrze mechanicznie, te drobiazgi, które zostają osiadają w oleju i są wychwytywane przez filtry oleju sprężarki. A na wyjściu jest jeszcze filtr separatora, więc mechanicznie powietrzu nie da się nic zarzucić. Jest pod tym względem znacznie lepsze od tego, czym oddychamy.
Przede wszystkim to nie rosną w oleju. Prześledźcie drogę powietrza w sprężarce i filtrowanie mechaniczne, o którym pisałem i powiedzcie skąd tam grzyby? Co z kompresorami które mają za sobą ze 20 tys. motogodzin?
Dodatkowe rozwiązania i usprawnienia
Można było by pokusić się o precyzyjne sterowanie warunkami w hełmie. Agregat prądotwórczy do zasilania tego wentylatora i bzdurnej zbytecznej elektroniki oraz elementów wykonawczych w chełmie żeby piaskować normalnie w terenie ?
Promieniowy, ponieważ dają większe ciśnienie i można by go postawić dalej oraz użyć cieńszej rurki. No takiej rury ze światłem ze 30mm... Cal i ćwierć ?
Forum ELEKTRODA to forum głównie o sprawach elektronicznych i nie dziwi mnie fakt że większość jego użytkowników chciała by w takim hełmie do piaskowania zamontować klimatyzację sterowaną procesorem itd.
Jeśli dodać by w hełmie czujnik temperatury oraz wilgotności np. sht11. Można było by pokusić się o precyzyjne sterowanie warunkami w hełmie.
tags: #rura #obudowy #filtra #powietrza #neon #budowa
