Budowa i zasada działania obudowy filtra powietrza w silnikach OHV

Silniki z filtrem papierowym osiągają większą moc i zdecydowanie większą trwałość w porównaniu z silnikami wyposażonymi w inny system filtrujący.

Suchy filtr powietrza z wkładem papierowym ułożonym w harmonijkę to najlepszy i najbardziej wydajny rodzaj filtra powietrza stosowany w silnikach spalinowych.

Znaczenie filtra powietrza dla silnika

Podczas pracy ubijania podłoża unoszą się bardzo duże ilości pyłu i kurzu. Dla silnika spalinowego to niezwykle ciężkie warunki pracy bowiem sam silnik jest chłodzony powietrzem a podczas pracy zagęszczarki powietrze wokół urządzenia stanowi w większości sam pył.

Ułożenie harmonijkowe wkładu filtrującego sprawia iż powierzchnia czynna filtra jest znacznie większa niż powierzchnia czołowa.

Uzyskujemy dzięki temu doskonałe oczyszczenie powietrza z kurzu, przy bardzo niskim oporze jego przepływu.

Przeczytaj także: Tecumseh SG350: obudowa filtra a wydajność.

Silniki OHV (Overhead Valve), czyli zaworami umieszczonymi w głowicy cylindra, mają zawory umieszczone w głowicy, bezpośrednio nad tłokiem.

To jeden z tych elementów, który nie rzuca się od razu w oczy, ale robi ogromną różnicę w praktyce.

Budowa i działanie filtra powietrza

Warto wspomnieć, że zagęszczarki SCHWARTZMANN oparte są na rozwiązaniu dwustopniowego filtrowania powietrza.

Ten unikalny system podwójnej filtracji powietrza zapewnia wychwytywanie i filtrowanie pyłu, wszelkich zanieczyszczeń poprzez zmywalny filtr gąbkowy wielokrotnego użytku przed wejściem do filtra głównego (papierowego).

Ten dwuetapowy system filtracji zwiększa żywotność i zmniejsza ryzyko uszkodzenia silnika.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?

To przekłada się na generowanie większej mocy przy zachowaniu niższego spalania.

Pierwszy filtr to filtr gąbkowy (filtr wstępny), który można myć pod wodą - jest wielokrotnego użytku.

Drugi filtr główny (papierowy) zależności od stopnia zabrudzenia - należy wymieniać co jakiś czas.

Konserwacja filtra powietrza

Kluczowa jest również kontrola układu dolotowego. Filtr powietrza powinien być czysty i drożny.

Zabrudzony filtr ogranicza dopływ tlenu, co powoduje spadek mocy i wzrost spalania, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do zassania brudu do cylindra.

Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p

Regularnie sprawdzaj stan wkładu i wymieniaj go, gdy zauważysz wyraźne zanieczyszczenia.

Przykłady zastosowania silników OHV

Silnik Briggs & Stratton Intek jest jednostką wysoce uniwersalną. Znajduje on zastosowanie głównie w traktorkach ogrodowych i kosiarkach samojezdnych, ale może być również montowany w niektórych agregatach prądotwórczych czy glebogryzarkach wymagających dużej mocy.

Silnik posiada rozrząd typu OHV, który gwarantuje niższe temperatury pracy, jego większą sprawność i trwałość oraz niższe zużycie paliwa.

Tabela porównawcza filtrów powietrza

Typ filtraZaletyWady
Suchy filtr papierowyWysoka wydajność filtracji, duża powierzchnia czynnaWymaga regularnej wymiany
Filtr gąbkowyWielokrotnego użytku, łatwy w czyszczeniuMniejsza wydajność filtracji
Filtr dwustopniowy (gąbkowy + papierowy)Bardzo wysoka wydajność filtracji, długa żywotnośćBardziej skomplikowana konstrukcja

tags: #obudowa #filtra #powietrza #silnika #ohv #budowa

Popularne posty: