Obudowa Filtra Powietrza Opel Astra: Budowa i Wymiana

Szczegóły: Opublikowano: 30. September 2025

Aby silnik działał poprawnie, ważne jest spełnienie kilku warunków. W jego otoczeniu powinna być odpowiednia temperatura, paliwo musi mieć jak najmniej zanieczyszczeń, a poszczególne części być odpowiednio nasmarowane. Oprócz tego do jednostki napędowej powinno trafiać oczyszczone powietrze. W tej kategorii znajdziesz filtry powietrza, które właśnie za to ostatnie odpowiadają.

Filtr powietrza - do czego służy?

Filtry powietrza pojawiały się w samochodach niemal u zarania motoryzacji. Pierwszy powstał w 1916 roku. Oczywiście od tego czasu wiele się zmieniło i teraz zarówno filtry, jak i samochody wyglądają zupełnie inaczej. Zadaniem takiego filtra jest oczyszczanie powietrza, które dostaje się do silnika. Jest to ważne ze względu na bezpieczeństwo oraz funkcjonalność pracy silnika. Gdyby powietrze nie było w ten sposób czyszczone, do jednostki napędowej dostawałyby się liczne zanieczyszczenia. Te z kolei mogą doprowadzić do uszkodzenia takich elementów, jak tłoki czy cylindry.

Filtr powietrza ma zatrzymać wszelkie pyły, na które składają się: kurz, piasek, a także zanieczyszczenia znajdujące się w spalinach innych samochodów. Na każde przejechane 1000 kilometrów samochodem zasysane jest nawet 20 gramów kurzu. Na szczęście współczesne filtry, czyli takie, jakie mamy w swojej ofercie, zatrzymują niemal całość zasysanych zanieczyszczeń.

Kiedy wymieniać filtr powietrza?

Filtr zużywa się przez wyłapywanie zanieczyszczeń. Im więcej pyłów odfiltrowuje, tym bardziej się zapycha. Dlatego tak ważna jest wymiana. To, jakie powietrze trafi do silnika, jest niezwykle ważne dla jego działania. Przedłuża się w ten sposób żywotność silnika. Koszt wymiany filtra jest też nieporównywalnie mniejszy niż cena, jaką będzie trzeba zapłacić za ewentualny remont jednostki napędowej. Informacje o tym, jak często wymieniać filtry powietrza, znajdziesz w instrukcji samochodu. Z reguły producenci wskazują jako przejechany dystans 15-20 tys. kilometrów. Takie sygnały, jak spadek mocy samochodu czy większe spalanie, mogą być oznaką zapchanego filtra powietrza. Oznacza to, że znalazło się na nim sporo zanieczyszczeń i wspomniany filtr jest niedrożny. To z kolei powoduje, że do silnika trafia zbyt mało powietrza i nie może on efektywnie pracować.

Rodzaje filtrów powietrza

Często myśląc o filtrach powietrza, kierowcom do głowy przychodzą dwa rodzaje filtrów:

Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p

Filtr suchy. Powietrze przechodzi przez materiał filtrujący, który może być wykonany z bawełny, poliestru, czy celulozy. Są to tkaniny, które mają odpowiednia przepustowość i odporność na działania wilgoci.
Filtr mokry. Tutaj za filtrowanie odpowiada także specjalny olej. Jednak obecnie w samochodach standardowo stosuje się filtry suche. Te mokre były używane w przeszłości. Trzeba dodać jeszcze, że filtry mokre spotykane są w autach sportowych i usportowionych. Bywają też stosowane jako element tuningu, zwiększający wydajność jednostki napędowej.

Filtr powietrza stożkowy - co to takiego?

Jest to typ budowy filtra, który zapewnia większy dopływ powietrza od takiego o standardowej konstrukcji. Ten rodzaj sprawdza się szczególnie w tych samochodach, w których ważne są wysokie osiągi. Zależą one nie tylko od konstrukcji silnika, ale też tego, ile powietrza się do niego dostanie. Dlatego tego rodzaju filtry są często stosowane w samochodach sportowych. Do tego typu jednostki filtrującej powinno trafiać zimne powietrze, dlatego nie zawsze możliwa jest zmiana zwykłego filtra na stożkowy bez dodatkowych modyfikacji. Dodatkowo, jeśli poruszasz się często po drogach polnych, placach budowy czy innych miejscach o wysokim zapyleniu nie jest zalecane używanie tego rodzaju filtra.

Budowa systemu filtracji powietrza w samochodzie

System filtrujący powietrze dostarczane do jednostki napędowej składa się z kilku elementów. W pojazdach osobowych i dostawczych zazwyczaj znajduje się on pod maską, w komorze silnika. W jego początkowym odcinku umieszczony jest przewód rurowy z wlotem powietrza, prowadzący do obudowy. W jej wnętrzu znajduje się wkład, który - jak już zostało wspomniane - wykonywany z papieru, papieru z włókniną bądź samej włókniny z tworzywa sztucznego.

W sprzedaży znajdziesz także materiałowy filtr powietrza fabrycznie nasączony olejem, który cechuje się pięciokrotnie wyższą zdolnością pochłaniania pyłów, niż jego papierowy odpowiednik. Dalej umieszczono przewód wraz z przepływomierzem, czyli czujnikiem elektronicznym.

Dlaczego warto wymieniać filtr powietrza w samochodzie?

Systematyczne stosowanie nowego filtra powietrza do auta niesie za sobą długofalowe korzyści. Pozytywnie wpływa na kondycję jednostki napędowej, minimalizując ryzyko wystąpienia jej usterek i wydłużając żywotność silnika. Regularnie zmieniany wkład uniemożliwia przedostawanie się do wnętrza groźnych zanieczyszczeń, chroniąc przed spadkiem mocy i obniżeniem osiągów.

Źle oczyszczone powietrze dostające się do silnika powoduje jego szybsze zużywanie się. Tworząca się „pasta ścierna” z kurzu, drobinek piasku oraz innych zabrudzeń znaczącą przyspiesza procesy zużycia poprzez wzrost tarcia pomiędzy współpracującymi elementami. Dodatkowo w układzie dolotowym znajdują się urządzenia wpływające na prawidłową pracę silnika, takie jak przepustnica, przepływomierz powietrza czy silniczek obrotów biegu jałowego. Zabrudzenia mogą uszkodzić te elementy - mówią fachowcy.

Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana obudowy filtra powietrza GY6 4T

Czysty filtr powietrza w samochodzie ogranicza także zużycie paliwa oraz przyczynia się do harmonijnej współpracy podzespołów pod maską, dzięki czemu jazda jest nie tylko bardziej komfortowa, ale również ekonomiczna. Z tego względu warto systematycznie go wymieniać, a od czasu do czasu dodatkowo kontrolować jego stan - między innymi w ramach przygotowania auta do dłuższej podróży.

Jak często wymieniać filtr powietrza w samochodzie?

Wymiana filtra powietrza to jeden z elementów okresowego przeglądu samochodu. Zależnie od modelu pojazdu, wymiana powinna mieć miejsce po przejechaniu 15-30 tysięcy kilometrów. Niemniej zazwyczaj robi się to częściej, przy okazji wymiany oleju silnikowego i filtru oleju. W autach intensywnie użytkowanych, wkład filtrujący warto wymienić co 10 000 km lub nawet mniej. Przy niewielkich przebiegach, wystarczające będzie zamontowanie nowego egzemplarza co 2-3 lata. Nie bez znaczenia będzie tutaj jakość wykonania samego elementu, która wpływa na żywotność, a w konsekwencji - okres pomiędzy kolejnymi wymianami.

Warto wiedzieć! Filtr kabinowy, nierzadko mylony z filtrem powietrza, wymienia się raz do roku bądź co 15 000 km. Nowy wkład można zamontować samodzielnie bądź skorzystać z usług specjalisty, choćby przy okazji okresowej wymiany oleju lub serwisu klimatyzacji.

Jakie są objawy zużytego lub uszkodzonego filtra powietrza w samochodzie?

Zatkany filtr powietrza w aucie powoduje spadek mocy silnika, jego nierównomierną pracę oraz zwiększone zużycie paliwa. Te symptomy mogą pojawić się także w przypadku, gdy dojdzie do przerwania wkładu. Aby nie dopuścić do takiej sytuacji, trzeba pamiętać o regularnej wymianie tego ważnego elementu. Nie warto czekać, aż objawy zapchanego filtra powietrza albo jego uszkodzenia, dadzą o sobie znać.

Zapchany filtr powietrza - objawy

Brak systematycznej wymiany nowych wkładów filtrujących może doprowadzić do znacznego nagromadzenia osadu, a w konsekwencji - zablokowania właściwego przepływu powietrza przez materiał. Objawy zatkanego lub zanieczyszczonego filtra powietrza to zwiększone spalanie, nierównomierna praca silnika czy problemy z jego uruchomieniem.

Przeczytaj także: Jak wymienić obudowę filtra powietrza w Chevrolet Astro?

Z rury wydechowej może wydostawać się ciemny dym, a w kabinie pojazdu wyczuwalny będzie zapach paliwa. Możesz także zauważyć zapalenie się nowej kontrolki na desce rozdzielczej w pojeździe, sygnalizującej brudny filtr powietrza.

Wyobraźmy sobie oddychanie przez maseczkę. Oddycha się trudniej niż bez niej a co dopiero, gdy maseczka jest mocno zabrudzona. Podobnie jest z pracą silnika. Na 1 kg spalonego paliwa potrzeba kilkanaście kg powietrza. Jeżeli filtr jest mocno zabrudzony, to dławi przepływ tego powietrza. Silnik nie otrzymuje w odpowiednim czasie wystarczającej ilości powietrza, zatem proces spalania jest utrudniony. Następuje spadek mocy. Kierowca podświadomie wciska mocniej pedał przyspieszenia, chcąc to zniwelować, a to zwiększa zużycie paliwa.

Nieszczelny filtr powietrza - objawy

Czasami może zdarzyć się, że obudowa filtra jest dziurawa. W takiej sytuacji do silnika przedostaje się nieoczyszczone powietrze, a mieszanka paliwowa ulega rozrzedzeniu. Oznaki, które mogą wskazywać na taką usterkę, to wyraźny spadek mocy, nierówna praca jednostki napędowej na niskich obrotach oraz hałas podczas przyspieszania.

Jeżeli Twoje auto zostało fabrycznie wyposażone w turbosprężarkę, objawy nieszczelnego filtra powietrza to także dymienie na czarno z układu wydechowego i charakterystyczny gwizd turbiny. Pamiętaj jednak, że takie symptomy mogą również towarzyszyć awarii innych podzespołów.

Filtr powietrza zalany olejem

Kolejnym problemem, wywoływanym wadliwą pracą innych części jednostki napędowej, jest filtr powietrza zalany olejem. Takie zjawisko będzie związane z zapieczonymi pierścieniami tłokowymi, uszkodzonym separatorem oleju w odmie bądź usterką turbosprężarki.

Nawet niewielkie ślady tłustego osadu na obudowie bądź wkładzie filtrującym są sygnałem do zdiagnozowania przyczyny oraz dokonania niezbędnych napraw w obrębie silnika.

Jak wymienić filtr powietrza w samochodzie?

Filtr powietrza to wymienny element układu dolotowego. Oznacza to, że w określonych odstępach czasu możesz samodzielnie - lub z pomocą specjalisty - zastąpić go nowym egzemplarzem. Czynność ta jest wyjątkowo prosta i szybka; wystarczy, że masz nieco chęci i wolnego czasu. Jak wymienić filtr powietrza własnoręcznie?

Wymiana filtra powietrza krok po kroku

Aby założyć nowy filtr powietrza, zazwyczaj należy podążać za poniższymi wskazówkami:

zlokalizuj obudowę filtra pod maską - jest połączona z rurą dolotową powietrza;
zdemontuj górną pokrywę obudowy, odkręcając kilka śrub lub klipsów;
wymontuj zużyty filtr powietrza, zachowując ostrożność, aby nie wysypać obecnych w nim zanieczyszczeń do obudowy;
umieść w tym samym miejscu nowy wkład;
przykręć obudowę i upewnij się, że jest prawidłowo założona;

Uwaga! Powyższe informacje służą wyłącznie jako wskazówki - mogą różnić się w zależności od marki, modelu i wersji pojazdu. Jeśli masz wątpliwości, czy jesteś w stanie prawidłowo wymienić filtr powietrza, skorzystaj z usług specjalisty w profesjonalnym serwisie.

Jak długo trwa wymiana filtra powietrza?

Założenie nowego filtra powietrza zajmuje wprawionym osobom około kilkunastu minut. W bardziej skomplikowanych przypadkach - gdy obudowa znajduje się w trudniej dostępnym miejscu lub konieczne jest jej staranne wyczyszczenie, cała czynność może zająć więcej czasu. Planując ją, warto od razu zdecydować się na równoczesną wymianę innych filtrów w samochodzie. Choć cała usługa potrwa nieco dłużej, korzystnie wpłynie na ogólną sprawność pojazdu i komfort jego eksploatacji.

Koszty wymiany filtra powietrza

Ile kosztuje wymiana filtra powietrza? Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Wpływ na ostateczną cenę ma między innymi rodzaj oraz jakość nowego wkładu czy czas, jaki specjalista spędzi na realizacji usługi. Ile natomiast może kosztować filtr powietrza samochodowy? Cena w przypadku np. Audi A4 B6 wyniesie od 20 do 100 zł. Na podobną stawkę przygotuj się, planując wymianę filtra powietrza w Skodzie Fabii. Trzeba jednak zauważyć, że ogólny rozstrzał jest naprawdę duży. Ceny nowych wkładów zaczynają się od 10 zł za prosty, tradycyjny model i sięgają nawet 700 zł, jeśli to sportowe wersje o zwiększonej przepustowości.

Dodatkowe informacje - o to pytają kierowcy!

Co oznacza kontrolka filtra powietrza? Pojawienie się kontrolki filtra powietrza na desce rozdzielczej wskazuje na konieczność jak najszybszej wymiany wkładu.
Czym grozi jazda bez filtra powietrza? Podróżowanie samochodem z wymontowanym filtrem powietrza może skutkować szybszym uszkodzeniem podzespołów w jednostce napędowej.
Czy filtr powietrza ma wpływ na odpalanie? Brudny i zapchany filtr powietrza może utrudniać lub nawet uniemożliwiać uruchomienie silnika. Po jego wymianie powyższe objawy powinny ustąpić.

tags: #obudowa #filtra #powietrza #opel #astra #budowa