Peugeot 206 RC: Budowa i wymiana obudowy filtra powietrza
- Szczegóły
Regularna wymiana filtrów pozwala utrzymać silnik w dobrej kondycji. Filtr powietrza, zgodnie z zaleceniami producenta, powinien być wymieniany co 2 lata lub co 60 000 km. Proponujemy jednak robić to co roku.
Wymiana filtra powietrza - krok po kroku
Koszt zakupu filtra powietrza nie jest duży, około 20 zł. Zachęcamy do zakupu zamienników, ponieważ są one znacznie tańsze i zazwyczaj nie odbiegają jakością od tych sprzedawanych w autoryzowanych serwisach.
- Demontaż obudowy filtra: Na początku musimy zdjąć obudowę filtra. Jest ona przykręcona za pomocą śrub znajdujących się na krawędzi obudowy.
- Wyjęcie wkładu filtra: Po wykręceniu śrub, możemy wyjąć wkład. Będzie on zabrudzony i najprawdopodobniej częściowo zapchany.
- Czyszczenie obudowy: Czyścimy dokładnie wnętrze obudowy. Najlepiej zrobić to za pomocą odkurzacza lub mokrej szmatki.
- Montaż nowego wkładu: Wkładamy nowy wkład, zwracając uwagę na to, żeby był prawidłowo osadzony. Jakiekolwiek zanieczyszczenie nie może przedostać się przez uszczelkę. Oczywiście możemy zdecydować się na czyszczenie, jednak patrząc na ceny zamienników warto zainstalować nowy.
- Zamknięcie obudowy: Zakładamy pokrywę i wkręcamy śruby mocujące.
Wymiana filtra paliwa
Tutaj wymiana również przewidziana jest, co 60 000 km. Możemy się zdecydować wykonać ją wcześniej lub czekać do okresu przewidzianego przez producenta. Pamiętajmy, żeby kupić odpowiedni do naszego auta.
Silnik benzynowy
- Na początku podnosimy tył samochodu, filtr znajduje się po prawej stronie przed zbiornikiem. Robimy to za pomocą podnośnika typu „żaba” i kobyłek.
- Ustawiamy pod filtrem puste naczynie do zebrania wypływającego paliwa.
- Za pomocą szmatek owijamy przewody połączone z filtrem. Zdejmujemy z nich końcówki poprzez ściśnięcie dwóch przycisków.
- Wyjmujemy filtr z uchwytu. W tym celu odginamy delikatnie plastikowe zaczepy.
- Wkładamy nowy zachowując odpowiedni kierunek. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Silnik wysokoprężny
- Tutaj filtr umieszczony jest pod maską, praktycznie na samym środku.
- Zdejmujemy osłonę silnika i mamy już swobodny dostęp.
- Unosimy filtr i odpinamy plastikowe zaczepy.
- Podkładamy puste naczynie o odkręcamy śrubę z przodu filtru w celu spuszczenia z niego oleju napędowego.
- Wyjmujemy go i wkładamy nowy. Tutaj również zwracamy uwagę na kierunek przepływu paliwa. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Filtr paliwa umożliwia oczyszczanie benzyny lub oleju napędowego przed doprowadzeniem ich do komory spalania. Dzięki temu cząstki stałe, które przedostały się do paliwa na etapach produkcji, dystrybucji i magazynowania nie wpływają na zużycie podzespołów układu paliwowego oraz samego silnika. Budowa filtra paliwa pozwala na zatrzymywanie zanieczyszczeń o wielkości większej niż 10 mikrometrów.
Przestrzeń filtra jest ograniczona, dlatego po wyłapaniu dużej liczby zanieczyszczeń wymaga on wymiany na nowy. Zużyty filtr paliwa obniża drożność układu paliwowego, przez co dopływ paliwa do silnika może być zbyt niski, lub całkowicie niemożliwy. Da się wówczas zauważyć znaczący spadek mocy silnika bądź brak możliwości korzystania z samochodu po całkowitym odcięciu dopływu paliwa do silnika.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana obudowy filtra powietrza GY6 4T
tags: #obudowa #filtra #powietrza #peugeot #206 #rc
