Wymiana Obudowy Filtra Powietrza w Ford Fiesta MK6 - Krok po Kroku

Szczegóły: Opublikowano: 05. March 2026

Wymiana filtra powietrza w samochodzie to jedna z podstawowych czynności serwisowych, którą możemy wykonać samodzielnie. W przypadku Forda Fiesty MK6, proces ten, choć nieco wymagający ze względu na ciasnotę, jest jak najbardziej możliwy do zrealizowania w domowych warunkach. Poniżej znajdziesz instrukcje i porady, które pomogą Ci sprawnie przeprowadzić wymianę filtra powietrza.

Dlaczego Wymiana Filtra Powietrza Jest Ważna?

Żeby silnik działał poprawnie, ważne jest, aby do jednostki napędowej trafiało oczyszczone powietrze. Zadaniem filtra jest oczyszczanie powietrza, które dostaje się do silnika. Jest to ważne ze względu na bezpieczeństwo oraz funkcjonalność pracy silnika.

Gdyby powietrze nie było w ten sposób czyszczone, do jednostki napędowej dostawałyby się liczne zanieczyszczenia, które z kolei mogą doprowadzić do uszkodzenia takich elementów, jak tłoki czy cylindry. Filtr powietrza ma zatrzymać wszelkie pyły, na które składają się: kurz, piasek, a także zanieczyszczenia znajdujące się w spalinach innych samochodów.

Na każde przejechane 1000 kilometrów samochodem zasysane jest nawet 20 gramów kurzu. Na szczęście współczesne filtry zatrzymują niemal całość zasysanych zanieczyszczeń.

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Filtr zużywa się przez wyłapywanie zanieczyszczeń. Im więcej pyłów odfiltrowuje, tym bardziej się zapycha, dlatego tak ważna jest jego wymiana. To, jakie powietrze trafi do silnika, jest niezwykle ważne dla jego działania. Informacje o tym, jak często wymieniać filtry powietrza, znajdziesz w instrukcji samochodu. Z reguły producenci wskazują jako przejechany dystans 10-15 tysięcy kilometrów.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?

Takie sygnały, jak spadek mocy samochodu czy większe spalanie, mogą być oznaką zapchanego filtra powietrza. Oznacza to, że znalazło się na nim sporo zanieczyszczeń i wspomniany filtr jest niedrożny. To z kolei powoduje, że do silnika trafia zbyt mało powietrza i nie może on efektywnie pracować.

Pamiętajmy o zamocowaniu gąbki odmy przed skręceniem obudowy.

Dostępność Filtrów Powietrza

Na rynku mamy bardzo duży wybór filtrów powietrza do Forda Fiesty Fusion 1.4 TDCi. Ceny filtrów zaczynają się od około 15-20 zł. Nowy standardowy filtr kosztuje tylko 20zł. Można nawet kupić lepszej jakości filtry za 40-80zł. (firmy Knecht).

Kroki Wymiany Filtra Powietrza w Ford Fiesta MK6 1.4 TDCi

Filtr powietrza w Fordzie Fiesta i Fusion z silnikiem 1.4 TDCi umieszczony jest w centralnej części komory silnika pod maską w plastikowej obudowie. Filtr powietrza znajduje się w obudowie. Musimy odkręcić i zdjąć górną część obudowy. Do odkręcenia mamy 3 wkręty na Torx T20. Zdejmujemy odkręcony dekiel obudowy i już mamy na widoku filtr powietrza. Wkładamy nowy filtr powietrza. Nakładamy dekiel i przykręcamy 3 wkręty mocujące.

Aby wymienić filtr należy odkręcić widoczne dwie śruby, zdjąć rury tych dwóch przewodów oraz zdecydowanym ruchem unieść obudowę, która z tyłu trzyma się na dwóch kołkach montażowych. Całość zdejmujemy i czy możemy już wymienić filtr? Nie. Ford skomplikował życie bardzo. Teraz musimy odkręcić cały zestaw śrubek, kluczem torx. Ja obudowę zabrałem do domu, bo tak wygodniej jest. Po rozkręceniu mamy filtr. Najprościej jest wymienić i złożyć ponownie.

Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p

Nawet niewielka ilość wody nieszczególnie dobrze wpływa na silnik... ale czysta obudowa pozwala powietrzu swobodniej krążyć, więc dobrze jest całość umyć. Warto też wymienić gąbkę odmy. Stara jest szara do brudu. Przyciętą ze zwykłego domowego gąbkowego zmywaka do naczyń. Przed skręceniem całości warto skąpać śruby w WD-40 by łatwiej całość skręcić. Ponowny montaż w aucie jest już prosty.

Szczegółowa Instrukcja Wymiany Filtra Powietrza

Przygotuj nowy filtr powietrza (np. JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron lub Bosch).
Ściągnij metalową obejmę z rury wylotu powietrza do silnika.
W otwór ściągniętej rury włóż szczelnie czystą szmatkę (T-shirt). Zapobiegnie to wpadnięciu czegokolwiek do silnika.
Następnie ściągnij rurę dolotu powietrza do filtra (ta po prawej stronie) poprzez przekręcenie jej do przodu i pociągnięcie w prawo.
Ostatnią rurką jest cienki przewód wentylacyjny po lewej stronie - również wyciągnij go z obudowy filtra pociągając w lewo.
Mając obudowę filtra uwolnioną od śrub i rur przystąp do ściągnięcia całej obudowy. Można to zrobić siłowo szarpiąc za tylną część obudowy filtra do góry, jednak jeśli na obudowie zapiekły się gumki mocujące, lepiej to zrobić podważając obudowę filtra.
Włóż od przodu pod obudowę filtra prawą dłoń, aż sięgnie ona okolicy dwóch "kołków". Wtedy jedną ręką (wsadzoną prawą) podważ obudowę filtra pchając ją do góry, równocześnie drugą ręką odciągając obudowę do góry. Rob to naprzemiennie, najpierw uwalniając jeden bolec, potem drugi. Można wcześniej spryskać od góry (za obudową filtra) w te miejsca odrobinę środka smarującego (np. WD40).
Mając obudowę całkowicie uwolnioną, rozłóż ją w miejscu, gdzie będziesz ją rozkręcać, przygotowaną wcześniej grubszą szmatę (Dresik). Wszystko to po to, aby nie porysować mocno wierzchniej części obudowy filtra.
Do otworzenia obudowy filtra pozostało odkręcić dziesięć (10) śrub kluczem 8mm.
Otwórz obudowę i wyjmij stary filtr powietrza. W tym miejscu warto poświęcić chwilę na wyczyszczenie wewnętrznej części obudowy z piachu, kurzu, czy resztek oleju. Co możesz, usuń mechanicznie (maziuga olejowa) np. śrubokrętem i szmatką nasączoną w benzynie, resztę można potraktować sprężonym powietrzem (jeśli masz w okolicy) i na koniec można obudowę umyć (wewnątrz/na zewnątrz) ciepłą wodą z dodatkiem lekkich detergentów (mydło). Pamiętaj, aby po myciu wodą dokładnie wnętrze obudowy wysuszyć (suszarka / sprężone powietrze).
Teraz załóż małą gąbkę na swoje miejsce (jeśli jest mocno zabrudzona zaolejona, można ją wykąpać w słoiczku z benzyną), oraz nowy filtr powietrza. Najczęściej blokuje się on na dłuższych bokach, wystarczy wtedy odchylić delikatnie obudowę, a filtr łagodnie wejdzie na swoje miejsce.
Skręć obudowę filtra, zwracając uwagę, aby wszędzie była mocno dociśnięta, a śrubki nie chciały się wkręcać się pod kątem. Przykręcaj z wyczuciem (ok. 5Nm), to tylko plastik i łatwo taką śrubę przekręcić. Pamiętaj, aby przykręcić wszystkie dziesięć śrub.
Można teraz jeszcze przed założeniem obudowy filtra posmarować "smarowidłem" jakie mamy pod ręką (np. WD40) kołki i gumki obudowy filtra.
Pozostało założyć obudowę na swoje miejsce i postępować w odwrotnej kolejności jak przy demontażu. Czyli montujemy rurę dolotową do filtra (wkładając i przekręcając tym razem do siebie, końcówkę). Następnie na miejsce wkładamy tą mniejszą rurkę (wężyk wentylacyjny), a na wylot do silnika (ta zabezpieczona rura po lewej) zakładamy metalowa obejmę, po wcześniejszym wyciągnięciu szmatki i zakładamy na swoje miejsce.
Dokręć pozostałe 2 śruby kluczem 10mm (ok. 5Nm).

Dodatkowe Wskazówki

W Fordzie Fiesta wymiana filtra powietrza nie jest prosta. W większości aut wystarczy zdjąć zatrzaski obudowy i można łatwo i prosto filtr wymienić. W silnikach w Fieście jest to bardzo skomplikowane.

Przy wymianie filtra warto również sprawdzić stan innych podzespołów w okolicy, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.

Koszty Wymiany Filtra Powietrza

Cena wymiany filtra powietrza w Ford Fiesta Mk6 wraz z usługą wymiany zależy od wybranego filtra i warsztatu. Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 20 minut.

Oryginalne Części Forda

Kupując Oryginalne Części Forda, zyskujesz pewność, że każdy produkt jest zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany zgodnie z najwyższymi standardami. Te same rygorystyczne kryteria jakościowe, które obowiązują dla części montowanych w nowych samochodach Ford, są stosowane w każdym elemencie naszej oferty.

Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana obudowy filtra powietrza GY6 4T

Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w obsłudze samochodów marki Ford, zapewniamy naszym klientom nie tylko produkty najwyższej jakości, ale również specjalistyczne wsparcie techniczne i sprzedażowe.

Rodzaje Filtrów Powietrza

Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje:

Suche - jednorazowe
Mokre - wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną.

Konsekwencje Zaniedbania Wymiany Filtra Powietrza

Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie.

Pułapki Podczas Wymiany Filtra Powietrza

Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.

Filtr Kabinowy w Ford Fiesta Mk6

Filtr kabinowy znany jest też pod nazwą filtra przeciwpyłkowego. Ma za zadanie filtrować nieczystości powietrza wlatującego do wnętrza auta i chroni parownik klimatyzacji zainstalowany w aucie przed zanieczyszczeniami. Fiesty bez klimatyzacji filtra nie miały, ale miejsce nań jest. Jednak gdy filtr jest, należy regularnie go czyścić (czyt. wymieniać na nowy) wiosną i jesienią.

Filtr kambinowy przedawany jest w dwóch wersjach: zwykłej i węglowej. Druga zmniejsza potrzebę wymiany filtra co pół roku (raz na rok wystarczy).

W Fieście filtr kabinowy jest bardzo starannie ukryty przed właścicielem i jego wymiana jest bardzo skomplikowana. Aby móc wymienić filtr należy... odkręcić pedał gazu. To nie pomyłka. Na szczęście pedał gazu jest elektryczny i wystarczy odkręcić śruby mocujące pedał. Nie trzeba odpinać akumulatora podczas zdejmowania wtyczki pedału gazu. Dostęp do filtra jest tragiczny. Nie chce on wyjść i ma trudności w wejściem na swoje miejsce. Trzeba robić na wyczucie, np odkręcenie górnych śrub pedału gazu, czy zdjęcie przewodu elektrycznego. Jak widać wnętrze jest brudne. Dopiero na zdjęciu w komputerze. W aucie nie widać tam niczego. Oświetlanie latarką niewiele pomaga. Wilgotną szmatką na kiju. Odnośnie zdjęć, to nie polecam smartfona. Każdy filtr ma strzałką zaznaczony przepływ powietrza. Od strony silnika (od lewej). Alternatywą zwykłego filtra kabinowego jest filtr zawierający aktywny węgiel.

Wymiana Filtra Kabinowego Krok po Kroku

Opis ten sprawdza się zarówno w modelu Fiesta, jak i Fusion. Możemy zamontować 2 rodzaje filtrów. Zwykły i z aktywnym węglem. Standardowo, polecamy te z aktywnym węglem. Pomimo, że są trochę droższe, zapewniają bardzo dobrą filtrację powietrza.

Zaczynamy od zdjęcie osłony , znajdującej się w nogach kierowcy, od strony tunelu. Najpierw wyjmujemy klips po lewej stronie. Teraz łapiemy za całą obudowę i lekko pociągamy ją do siebie.
Niestety, nie obejdzie się bez demontażu pedału gazu. Na samym początku odpinamy idącą do niego wiązkę elektryczną. Potem wykręcamy 3 nakrętki, za pomocą, których jest zamocowany. Posłużymy się w tym celu kluczem 10.
Teraz mamy dostęp do obudowy filtra powietrza. Odkręcamy 4 śrubki typu Torx T20 i zdejmujemy obudowę.
Czyścimy miejsce montażu filtra kabinowego i wkładamy nowy filtr kabinowy. Uważaj, żeby zamontować filtr kabinowy zgodnie z przepływem powietrza - są widoczne strzałki na filtrze.
Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, żeby podpiąć wtyczkę pedału gazu.

Filtry Samochodowe i Ich Rola

Filtry samochodowe to tanie, łatwo dostępne oraz bardzo szybko wymienialne elementy, które mają kluczowe znaczenie dla jakości i skuteczności działania samochodu, a szczególnie jego silnika. Ich zadaniem jest filtrowanie określonych substancji zasilających jednostkę napędową, aby były zawsze w możliwie najlepszej jakości, co zapewniać będzie silnikowi najlepszą i najbardziej stabilną pracę. Do tych najważniejszych filtrów zaliczyć można filtry oleju, filtry powietrza i paliwa.

Filtr Oleju

Filtr oleju powoduje to, że silnik będzie mógł pracować w odpowiedni sposób, co zagwarantuje jego długą żywotność. Niestety w wyniku pracy silnika do krążącego w nim oleju przedostają się mikroskopijne zanieczyszczenia, które mogłoby spowodować z czasem utratę właściwości oleju, a co za tym idzie znaczne pogorszenie pracy silnika, włącznie z jego możliwym uszkodzeniem. Okresowa wymian filtra oleju gwarantuje, że olej będzie zawsze w odpowiednio dobrej kondycji. Żeby to jednak było możliwe, trzeba dokonywać jego wymiany przynajmniej raz do roku.

Filtr Paliwa

Paliwo samochodowe jest nie mniej narażone na zanieczyszczenie co olej. W wyniku produkcji znajdować się w nim mogą cząstki stale, a także inne zanieczyszczenia, które przedostawać się mogą do paliwa podczas magazynowania lub transportowania. Dodatkowo paliwo może zawierać niewielką ilość wody, czy też innych substancji wnikających do niego podczas przebywania w zbiorniku. Żeby uchronić silnik przed dostaniem się tych wszystkich zagrożeń do niego, stosuje się filtr paliwa, który odsiewa je wszystkie, pozwalając na spalanie w silniku jedynie dobrej jakości paliwa. Oczywiście filtr ten się z czasem zatyka, co powoduje, że przynajmniej raz na dwa lata powinno się dokonać jego wymiany.

Filtr Powietrza

Ostatnim z wymagających okresowej wymiany filtrów, jest filtr odpowiedzialny za powietrze. I choć wydaje się, że jest to najmniej ważny filtr, to jednak widzieć trzeba, że średnio na każdy litr spalonego w silniku paliwa, przypada nawet kilka tysięcy litrów powietrza, które jest do niego podawane oczywiście przez filtr powietrza. A jakby tego było mało, filtr ten posiada skuteczność niemal na 100% poziomie. Nic więc dziwnego, że gdy tylko się on zatka, silnik czekają niemałe problemy w postaci utraty mocy oraz znacznie zwiększonego spalania.

Oryginalne Filtry Ford Fiesta Mk7

W ofercie sklepu internetowego Ford sklep znajdziecie najwyższej jakości wyselekcjonowane oryginalne filtry powietrza, oleju oraz paliwa które od lat znajdują się w naszej ofercie a klienci nie zgłaszają do nich reklamacji. Posiadamy filtry do wszystkich modeli Forda Fiesty Mk7.

Oryginalne Filtry Ford Fiesta Mk7 Benzyna:

Filtr Ford Fiesta Mk7 1.25 Duratec 16V - Zetec-SE 16V
Filtr Ford Fiesta Mk7 1.4 Duratec - Zetec-SE 16V
Filtr Ford Fiesta Mk7 1.6 Duratec - Zetec-SE 16V

Oryginalne Filtry Ford Fiesta Mk7 Diesel:

Filtr Ford Fiesta Mk7 1.4 TDCi
Filtr Ford Fiesta Mk7 1.6 TDCi

Polecane filtry paliwa do Ford Fiesta MkVII:

Filtr paliwa Ford Fiesta Mk7 - Oryginalny Ford 1870169
Filtr paliwa Kuga Mk2, Fiesta Mk7, Mondeo Mk5, Focus Mk3, C-MAX, S-MAX, Galaxy, Edge - FORD 2171748
Filtr paliwa Ford Fiesta Mk7 1.6 TDCi - PURFLUX FCS746
Filtr paliwa Kuga Mk2, Fiesta, Mondeo Mk5, Focus Mk3, C-MAX, S-MAX, Galaxy, Edge - PURFLUX C533A
Fitr paliwa Ford Fiesta Mk7 1.6 TDCi FoMoCo 1386037
Filtr paliwa bez podgrzewacza Ford Fiesta Mk7 1.4 TDCi FoMoCo 1677302
Filtr paliwa wkład Ford Fiesta Mk7 1.4 / 1.6TDCi - FORD 1780195

Polecane filtry oleju do Ford Fiesta Mk7:

Filtr oleju Ford Fiesta Mk7 1.4 / 1.5 / 1.6 TDCi - Oryginalny Ford 1359941
Filtr Oleju Benzyna Duratec / Ford Fiesta Mk7 Zetec-S - 1.25 / 1.4 / 1.6 Ford Oryginalny 1883037
Filtr oleju C-MAX Mk1 Mk2, Fiesta Mk4 Mk5 Mk6, Focus Mk1 Mk2 Mk3, Mondeo Mk54

tags: #obudowa #filtra #powietrza #ford #fiesta #mk6