Obudowa Filtra Powietrza 1.6 BCB: Budowa i Różnice
- Szczegóły
W silnikach 1.6, takich jak BCB, obudowa filtra powietrza odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu czystego powietrza do spalania. Różnice w budowie obudów mogą wpływać na sposób zaciągania powietrza oraz ogólną wydajność silnika.
Różnice w Obudowach Silników 1.6
Często w samochodach z tego samego roku montowane były różne obudowy silnika. Różnią się one sposobem zaciągania zimnego powietrza i pokrywą. Niektóre modele mają wciąg powietrza z pasa przedniego.
Silniki 1.6 8v potocznie nazywane "SR" to starsza konstrukcja, która ma około 101 KM.
Kolektor Ssący i Jego Wpływ
Po remoncie silnika BCA, kolektor od BCB może sprawdzić się lepiej przy średnich obrotach z uwagi na dłuższe kanały. Zamontowany został kolektor 036129711FF (AZD, BCB), który został zastąpiony przez 036129711FA.
Należy pamiętać, że wałki ssące są inne w 1.4 i 1.6, co widać w etce. Głowica od BCB jest też montowana w 1.4 101 BBZ oraz nowszych 1.4 80 np. BUD z golfa 5.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Modyfikacje i Problemy z Dolotem
Jeśli przy docelowym kolektorze ssącym przy przepustnicy na maxa otwartej silnik do końca obrotomierza jedzie na ciśnieniu atmosferycznym, to większa przepustnica już nic nie da. W AUSie czy BCB, MAP na wysokich obrotach z butem pokaże delikatne podciśnienie, wtedy mamy gdzieś zwężkę w dolocie przed kolektorem, czyli może to być przepustnica albo inny element dolotu.
Porównanie podciśnień możemy sobie robić na tym samym kolektorze, nie porównujemy podciśnienia na kolektorach o innej pojemności i przepływie. Ważna jest kwestia IAT, czyli temperatury dolotu. Przy puszce od 1.8T w budzie Golfa mamy szerokie możliwości doprowadzenia zimnego powietrza ze zderzaka np. z użyciem elastycznej karbowanej rury. Nawet gdy mamy ciśnienie atmosferyczne w dolocie przy odcinie, to zbijanie temperatury ma sens.
Problemy z Nieszczelnością i Modyfikacjami
Przyczyną problemów z odpalaniem może być nieszczelność pomiędzy gaźnikiem a obudową filtra. Podejrzewam że obudowa filtra pękła lub odkształciła się i jest nieszczelna. Nieszczelność filtra paliwa również może być przyczyną problemów z silnikiem.
Sprawdź, czy nie ma jakiejś nieszczelności w układzie sterowania zaworem wlotowym. Nazajutrz (przed odpaleniem silnika) sprawdź, czy w rurce jest paliwo. Jeżeli go brak - szukanie nieszczelności (obudowa filtru, stan zacisków na przewodach itd, itp.).
Dodatkowe Elementy Układu Dolotowego
Odma
Wtyczka od odmy może nie pasować do 036103464AH. Można spróbować złapać konektorami lub poszukać odmy z uciętą wtyczką.
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
EGR
EGR został zaślepiony, ponieważ rozstaw śrub oraz otwór nie pasował do metalowej rurki.
Filtr Powietrza i Jego Wpływ na Działanie Silnika
Sprawdziłem i zatkałem wlot powietrza zna obudowie filtra zakrztusił się ale nie zgasł. Jak się zakrztusił to nie było słychać czy gdzieś ciągnie lewe powietrze?
Mechanik podczas przeglądu odłączył odmę od obudowy filtra powietrza, a po wymianie filtra zapomniał ją ponownie podłączyć. Zdejmij pokrywę z obudowy filtra powietrza i zerknij do środka, czy otwiera się zawór wlotowy.
Podsumowanie Kosztów Modyfikacji
Całkowity koszt przeprowadzonych operacji, wliczając przesyłki, wyniósł około 750 zł.
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana obudowy filtra powietrza GY6 4T
tags: #obudowa #filtra #powietrza #1.6 #bcb #budowa
