Impregnacja Filtra Powietrza: Rodzaje Preparatów i Pielęgnacja
- Szczegóły
Filtr powietrza to niezbędny element pojazdu, który pełni funkcję warstwy ochronnej służącej do ochrony silnika przed zanieczyszczeniami. Gdyby nie te swoiste płuca samochodu, do komory spalania silnika wpływałoby bardzo mocno zanieczyszczone powietrze. Uszkodzony, zatkany, zdeformowany lub silnie zabrudzony filtr obniża sprawność silnika, a tym samym wydajność maszyny. Nawet 10-procentowa niedrożność filtra może negatywnie wpływać na pracę jednostki.
Serwisanci zalecają sprawdzać stan filtra zawsze przed rozpoczęciem dłuższej pracy lub chociaż kilka razy w sezonie. Filtr powietrza należy zawsze wymienić w przypadku silnych zabrudzeń lub robić to okresowo co 25 h pracy silnika. Wymiana oraz czyszczenie filtrów powietrza i paliwa należy do stałych punktów w harmonogramie prac każdego ogrodnika.
Rodzaje Filtrów Powietrza
Rozróżniamy dwa rodzaje filtrów powietrza w silnikach - gąbkowy lub papierowy.
- Filtr gąbkowy: Ten pierwszy możemy wyprać w ciepłej wodzie z dodatkiem szarego mydła lub delikatnego detergentu. Czyścić możemy go jednak tylko pod warunkiem, że wkład nie jest uszkodzony lub mocno wyeksploatowany.
- Filtr papierowy: Filtr papierowy można oczyścić, opukując delikatnie jego powierzchnię lub odkurzając go. Trzeba jednak robić to ostrożnie, ponieważ łatwo może on ulec uszkodzeniu. Zabrudzone filtry papierowe najlepiej jednak od razu wymienić na nowe.
Trzeba mieć jednak na względzie, że wymiana każdego filtra na nowy jest i tak tylko kwestią czasu. Zakup akcesorium to jednak koszt zaledwie kilkunastu-kilkudziesięciu złotych.
Nigdy nie czyśćmy filtra sprężonym powietrzem. To mogłoby spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do wnętrza silnika i trwale go uszkodzić!
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Filtry Sportowe o Wysokim Przepływie
Filtry powietrzne o wysokim przepływie nazywane są sportowymi filtrami powietrza. Tego rodzaju filtry mają zastosowanie w autach sportowych i motocyklach. Są też popularne wśród kierowców ze sportowym zacięciem. Filtry wykonane są z włókniny nasączonej olejem, co umożliwia osiągnięcie znacznie mniejszych oporów przepływu powietrza w porównaniu z tradycyjnymi filtrami. Również dzięki zastosowaniu oleju zdolności filtracyjne powyższych filtrów to 1000 g/m3 (zdolność filtracyjna plisy papierowej to ok. 200 g/m3).
Zastosowana w filtrach włóknina zazwyczaj jest splotem bawełnianym, utrzymywanym w miejscu przez drucianą siatkę. Splot jest luźniejszy niż w przypadku standardowego filtra, co umożliwia przepływ większej ilości powietrza. Daje się to odczuć w charakterystyce pracy silnika. Ponieważ luźny splot nie jest w stanie odfiltrować mniejszych cząstek, wkład nasączony jest olejem. Dzięki temu zanieczyszczenia przyklejają się do wilgotnej włókniny. Zabarwienie oleju pozwala zapewnić kontrolę nad nasyceniem całego wkładu filtra. Najczęściej spotyka się filtry nasączone czerwonym olejem, dostępne są także wkłady w innych kolorach.
Rodzaje sportowych filtrów powietrza:
Filtry sportowe produkowane są w dwóch wersjach:
- Wkłady pierścieniowe lub panelowe, które montowane są w miejsce standardowego wkładu filtracyjnego.
- Elementy w kształcie ściętego stożka lub cylindra, zamontowane na elastycznej rurze, która doprowadza powietrze do kanału dolotowego do silnika. Montaż filtra wymaga zastosowania specjalnego uchwytu oraz osłony przed zasysaniem gorącego powietrza wydzielanego przez pracujący silnik. Niekiedy dodatkowo konieczne jest zastosowanie adaptera.
Czyszczenie filtrów nasączonych olejem:
Filtry sportowe są znacznie trwalsze od tradycyjnych filtrów. Jeśli będą właściwie konserwowane, przez długi czas zachowają pierwotne właściwości filtracyjne i nie będzie potrzebna ich wymiana. Najłatwiejsze w konserwacji są filtry stożkowe. Podczas ich oczyszczania warto skorzystać z dedykowanego zestawu do czyszczenia filtrów powietrza. Po osuszeniu filtrów należy naoliwić włókninę.
Podczas wszystkich czynności serwisowych należy przestrzegać instrukcji czyszczenia naolejowanych filtrów. Nie wolno przesadzać z ilością oleju. W przeszłości pojawiały się sygnały, że tego typu filtry uszkadzają masowe przepływomierze powietrza, jednak te informacje są w dużej mierze bezpodstawne. Jedynie nadmierne naoliwienie filtrów może przyczynić się do uszkodzenia czujnika.
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
Preparaty do Impregnacji Filtrów Powietrza
Poniżej przedstawiono niektóre z dostępnych na rynku preparatów do impregnacji filtrów powietrza, wraz z opiniami użytkowników:
- Płyn do nasączania filtrów powietrza Twin Air 1 l: Użytkownicy chwalą łatwość aplikacji, równomierne rozprowadzanie się i dobrą ochronę w trudnych warunkach.
- Środek do nasączania gąbkowych filtrów powietrza Mannol Air Filter Oil 200ml: Polecany do zabezpieczenia i impregnacji materiału filtrującego.
- Olej do gąbkowych filtrów powietrza Valvoline 1L: Ceniony za łatwość nakładania, szybkie odparowywanie i dobrą lepkość.
- Środek w sprayu do filtrów powietrza Motul A2 Air Filter Oil 400ml: Skutecznie usuwa kurz, błoto i tłuszcz z piankowych filtrów powietrza, nie uszkadzając ich.
- Zestaw do czyszczenia i nasączania filtrów powietrza BMC: Charakteryzuje się wysoką jakością materiałów i łatwością użycia.
- Olej do nasączania filtra powietrza Liqui Moly 1 l: Ma dobrą konsystencję, dobrze łapie kurz i pył, nie ogranicza przepływu powietrza.
- Środek w sprayu do filtrów powietrza Bel-Ray Foam 400 ml: Wydajny, ale może utrudniać równomierne nasączenie.
Wymiana i Czyszczenie Filtra Powietrza
Producenci pojazdów zalecają wymianę filtra powietrza po przejechaniu przez pojazd 20 000-30 000 km lub raz na rok. Jednak zawsze trzeba mieć na uwadze wyjątki, z uwagi na różne warunki środowiskowe, w jakich eksploatowane są pojazdy. Duże zanieczyszczenie i zapylenie powietrza wpływa na skrócenie okresu między wymianami.
Mechanicy odradzają czyszczenie papierowego lub celulozowego wkładu filtracyjnego np. sprężonym powietrzem. W trakcie przedmuchiwania strumień powietrza uszkadza bowiem strukturę wkładu filtracyjnego, a obniżone właściwości filtracyjne spowodują w pierwszej kolejności utratę mocy silnika.
Skutki Zanieczyszczonego Filtra Powietrza
Bywa, że kierowcy nie pamiętają, kiedy ostatnio wymieniali filtr powietrza. Jego stan zależy od wielu czynników, a duży wpływ na jego przepustowość mają warunki, w jakich eksploatowany jest pojazd. Nie bez znaczenia jest pora roku i stan nawierzchni dróg.
Nawet 10-procentowa niedrożność filtra powietrza może skutkować spadkiem mocy silnika. Mocno zanieczyszczony filtr powoduje zwiększenie zużycia paliwa lub nawet przyczynia się powstania poważnej i kosztownej awarii silnika. Obniżone właściwości filtracyjne mogą spowodować uszkodzenie pierścieni tłokowych, panewek lub cylindrów.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w BMW E90 320d krok po kroku
W nowoczesnych pojazdach systemy sterowania zasilaniem paliwem mogą kompensować zmniejszony przepływ powietrza. Ma to na celu utrzymanie prawidłowych parametrów jazdy oraz emisji spalin, jednak nie jest to najlepsze rozwiązanie dla utrzymania sprawności silnika. Bez otrzymania odpowiednich sygnałów ostrzegawczych użytkownik może w swoim samochodzie łatwo przeoczyć brudny lub nawet zatkany filtr powietrza.
tags: #impregnacja #filtra #powietrza #rodzaje #preparatów
