Wymiana filtra powietrza w Fiat Seicento Sporting - krok po kroku
- Szczegóły
W poradniku zaprezentujemy, jak zamontować siatkę we wlocie powietrza na podszybiu Fiata Seicento Sporting. Wbrew pozorom taka siatka jest bardzo użyteczna, zabezpiecza bowiem wlot powietrza na podszybiu przed małymi gałązkami, dużymi owadami, liśćmi etc.
Demontaż elementów
Na początku musimy zdemontować akumulator i czarną skrzynkę znajdującą się bezpośrednio za nim. Następnie zdejmujemy uszczelkę pokrywy silnika, umiejscowioną na podszybiu. Odkręcamy wygłuszenie, które zamocowane jest na dwóch śrubach. Wystarczy tylko odciągnąć je w naszą stronę.
Trudność tej operacji zależy od posiadanej wersji silnikowej. W Seicento z motorem 1.1 będzie nam przeszkadzać filtr powietrza. Przy silniku 900 nie ma tego problemu. Jeśli chodzi o dalszą część wygłuszenia, po stronie kierowcy nie ma potrzeby demontażu.
Formowanie i montaż siatki
Następny krok to formowanie i montaż siatki. Musimy się przyjrzeć, jaki kształt siatki nam jest potrzebny. Jest to prostokąt 15x27cm, z kilkoma wycięciami i języczkami (paskami blachy) na rant podszybia. Po oględzinach miejsca montażu będziemy wiedzieć, w którym miejscu należy przyciąć. Poza tym siatka bardzo dobrze się formuje, więc z dopasowaniem nie będzie problemu.
Robimy wstępną przymiarkę wykonanej siatki do naszego Fiata Seicento, a jeżeli wszystko pasuje, przygotowujemy miejsce montażu. Od wewnętrznej strony podszybia matujemy powierzchnię na lewo od wlotu powietrza. Dzięki temu zapewnimy lepszą przyczepność kleju do podłoża. Teraz ponownie wkładamy siatkę i zaginamy języczki na rant podszybia, a w miejscu matowienia ją przyklejamy. Najlepiej nanieść dwie warstwy. W celu jej zabezpieczenia można przypiąć jedną opaskę zaciskową łączącą wlot i siatkę.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Składanie elementów
Teraz składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Musimy zwrócić uwagę na ułożenie języczków na rancie podszybia. Muszą być idealnie uformowane, żeby uszczelka po zamontowaniu nie odstawała, w czym pomocne będą kombinerki. Zakładamy wygłuszenia i montujemy uszczelkę.
Dodatkowe uwagi dotyczące problemów z silnikiem
Warto również zwrócić uwagę na potencjalne problemy z silnikiem, które mogą objawiać się problemami z odpalaniem lub nierówną pracą. Poniżej kilka wskazówek:
- Zalewanie świec: Jeśli świece są mokre i czarne, może to świadczyć o zalewaniu silnika paliwem. Przyczyną może być uszkodzony reduktor LPG, nieszczelny układ wtryskowy lub problemy z dawką paliwa.
- Nierówna praca silnika: Jeśli silnik pracuje na 3 cylindrach, należy sprawdzić kompresję i stan świec. Przyczyną może być również uszkodzona cewka zapłonowa lub zalewanie świecy płynem.
- Problemy z odpalaniem: Jeśli auto nie odpala, należy sprawdzić, czy się zalewa, czy też ma zbyt mało paliwa. Przyczyną może być uszkodzony czujnik temperatury lub źle wyregulowana instalacja LPG.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #seicento #sporting #wymiana #krok
