Wymiana filtra powietrza w Ford Fiesta Mk5 1.3 – poradnik
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza w samochodzie to podstawowa czynność serwisowa, która ma ogromny wpływ na prawidłową pracę silnika. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa, a nawet poważnych uszkodzeń jednostki napędowej.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest tak ważna?
Silnik spalinowy zbudowany jest z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległby zniszczeniu.
Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką.
Rodzaje filtrów powietrza
Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje: suche - jednorazowe oraz mokre - wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną. Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km. to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.
Konsekwencje zaniedbania wymiany filtra powietrza
Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie.
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana filtra powietrza Ford Fiesta 2010
Wymiana filtra powietrza w Ford Fiesta Mk5 1.3 - krok po kroku
Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.
Dla przykładu, w Ford Fiesta Mk6 z silnikiem 1.3 dostęp do filtra powietrza wygląda następująco:
- Na obudowie silnika nie ma żadnych śrub, jest tylko jakieś pół miliona zatrzasków.
- Odkręć 2 śrubki trox.
- Odchyl pokrywę i ją wyjmij.
W razie czego służę pomocą: filtr jest pod małą pokrywą, między silnikiem a chłodnicą. Z wierzchu wykręcamy 2 śrubki, od dołu zwlaniamy z 2 zaczepów, nic więcej nie trzeba demontować. Nie ma potrzeby zdejmowania gumowej rury.
Niestety po wymianie i przejechaniu ok 1000km pękła mi ta pokrywa w okolicy wlasnie mocowan na sruby. Wydawalo mi sie ze wszystko pasuje i filtr nie stawia oporu jak ja zalozylem. Moze ktos poradzic co moglo byc tego przyczyna? Staralem sie nie dokrecac za mocno. Czy to moze przez to ze stal na mrozie a potem wprowadzilem do cieplego garazu? Tak w obudowie filtra jest mniejsza pokrywka miedzy całą tą obudową i a chłodnicą 2 śrubki odchylamy i filterek jak na dłoni.
Co do samej pokrywki jak się coś plastikowego przykręca na mrozie to niestety bardzo łatwo o uszkodzenie. Za mocno dokręciłeś a podczas jazdy niestety wszystko na swój sposób pracuje nie równa droga drgania silnika i pękło. W fieście mojej panny ktoś nieumiejętnie zakładał ów pokrywkę i niestety pękł jeden z tych zaczepów u dołu.
Przeczytaj także: Filtr powietrza Ford Fiesta Mk7 - wymiana krok po kroku
Jak wybrać odpowiedni filtr powietrza?
Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch.
Z filtrów olejowych zawsze zakładam Manna lub Knechta - filtry najwyższej jakości. Co do Filtrona to już dawno nie jest polski, w tej chwili należy też chyba do Manna. Filtr powietrza ma dobrze pasować i nie puszczać powietrza bokami, jak spełni te cechy to jest ok, nie widziałem jeszcze aby jakiś filtr powietrza się porwał lub uszkodził podczas eksploatacji. Dodatkowo biorąc pod uwagę że raczej mają podobny przepływ powietrza to tak jak pisałem każdy dobrze pasujący się sprawdzi. Filtr oleju ma ciężej lecz myślę że Filtron spokojnie da radę przy interwałach do 15000km.
Filtr kabinowy - dodatkowa ochrona
Filtr kabinowy znany jest też pod nazwą filtra przeciwpyłkowego. Ma za zadanie filtrować nieczystości powietrza wlatującego do wnętrza auta i chroni parownik klimatyzacji zainstalowany w aucie przed zanieczyszczeniami. Fiesty bez klimatyzacji filtra nie miały, ale miejsce nań jest. Jednak gdy filtr jest, należy regularnie go czyścić (czyt. wymieniać na nowy) wiosną i jesienią.
Filtr kabinowy przedawany jestw dwóch wersjach: zwykłej i węglowej. druga zmniejsza potrzebę wymiany filtra co pół roku (raz na rok wystarczy). W Fieście filtr kabinowy jest bardzo starannie ukryty przed właścicielem i jego wymiana jest bardzo skomplikowana. Aby móc wymienić filtr należy... odkręcić pedał gazu. To nie pomyłka. Na szczęście pedał gazu jest elektryczny i wystarczy odkręcić śruby mocujące pedał.
Każdy filtr ma strzałką zaznaczony przepływ powietrza. od strony silnika (od lewej). powoduje spadek jego wydajności i przepływu powietrza. działał, gdy się pomylimy. Alternatywą zwykłego filtra kabinowego jest filtr zawierający aktywny węgiel.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Jak wymienisz kabinowy, to nie będziesz musiał często szybę uchylać... Kabinówka nie kosztuje 500zł, więc wymienianie tego raz na 3 lata to chyba tylko ograniczanie kosztów przez producenta. Ja kabinówkę wymieniam nawet 2x w roku, bo wygląda jakby ktoś nią chodnik pozamiatał. Oddychasz tym, do tego (co kolega wyżej wymienił) szyby okropnie parują. Podczas opadów to wkurza, a zimą powoduje oszranianie się wewnętrznej strony szyby.
Modyfikacje - czy warto?
Czy w Fordzie Fiesta, rok 2002, silnik 1.3, 51 kW, można pozbyć się z silnika tej całej ślicznej zabudowy i wstawić jakiś inny filtr powietrza? Jaką ona dokładnie rolę spełnia (ta cała zabudowa) oprócz trzymania w sobie filtra powietrza?
Filtr stożkowy nie da ci lepszego przepływu powietrza. Już nawet pomijając to, że powietrze powinno być z zewnątrz zasysane, to gdy wywalisz to wszystko to przy okazji wywalisz jeszcze rezonator powietrza i efekt końcowy bedzie taki, że mniej powietrza dostanie silnik i do tego bedzie głośniej.
tags: #filtr #powietrza #fiesta #mk5 #1.3 #wymiana
