Charakterystyka stożkowych filtrów powietrza do gaźnika 21mm
- Szczegóły
Stożkowe filtry powietrza zyskują na popularności wśród entuzjastów motocykli, oferując potencjalne korzyści zarówno pod względem wydajności, jak i estetyki. Warto jednak dokładnie rozważyć wszystkie aspekty związane z ich instalacją i eksploatacją.
Zalety i wady stożkowych filtrów powietrza
Stożkowe filtry powietrza mają wiele zalet. Zmniejszają opór powietrza, więc poprawiają napełnienie komory spalania. Odpowiednio dobrany i zamontowany filtr powietrza stożek zwiększa przepływ powietrza do silnika. W efekcie, silnik szybciej otrzymuje ilość powietrza niezbędną do pracy i szybciej wkręca się na wysokie obroty.
Jednakże, ich stosowanie wiąże się również z pewnymi wyzwaniami. Koszt znaczny bo ok 70 zł razy ilość cylindrów. Dodatkowo filtr stożkowy powinien byś nasączony specjalnym olejem. Olej jest bardzo lepki i wyłapuje najmniejsze zanieczyszczenia. Jednak trzeba pamiętać, że zapchany filtr obniża moc a więc filtry stożkowe trzeba czyścić. Płuczemy w benzynie ekstrakcyjnej i ponownie nasączamy olejem. Jak dla mnie kłopotliwość i niepotrzebny koszt.
Wpływ na osiągi i modyfikacje
Przy wymianie filtrów powietrza na stożkowy nie zawsze patrzysz na osiągi. Szczególnie przy skuterach zmiana będzie tu niewielka, za to sporo zyskasz na stylu i wyglądzie pojazdu, a nawet dźwięku silnika. Jeśli chcesz poprawić osiągi, weź pod uwagę, że sama zmiana filtra da niewiele, a realna poprawa osiągów silnika będzie wymagała szeregu innych zmian w motocyklu.
Zmiana w ilości powietrza doprowadzanego do silnika ma jednak także swoje wymagania. Jedną z podstawowych będzie modyfikacja miejsca montażu filtra. Obok zmian w układzie montażowym, filtr powietrza stożek może też zmusić do modyfikacji w samym silniku. Aby utrzymać prawidłową mieszankę paliwa i powietrza będziesz musiał zmodyfikować ilość dostarczanego paliwa. Obok ilości powietrza, ważną kwestią jest też moment wprowadzania go do silnika. Przy filtrze stożkowym, większa ilość może zmusić cię do modyfikacji układu rozrządu.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Regulacja gaźnika i mieszanki paliwowej
Po zmianie można się spodziewać zubożenia mieszanki bo więcej powietrza dotrze do komory spalania. Sprawdziłbym właśnie kolor świec zapłonowych. Więcej powietrza to bardziej uboga mieszanka więc potrzeba więcej paliwa. Mieszanka stechiometryczna jest uzyskiwana przy odpowiednim stosunku paliwa do powietrza. Mamy więcej powietrza, to musimy dać więcej paliwa. Z tym że nie robi się tego na oko. Powinno być to poparte wyliczeniami, badaniami, testami, hamownią itp.
Jak ktoś chce założyć filtry stożkowe bo fajnie wyglądają, to może to zrobić na serii i wyregulować gaźniki tak żeby w miarę dobrze pracowały. Natomiast jak ktoś chciałby zrobić taką modyfikację profesjonalnie żeby zwiększyć moc, trzeba przyjrzeć się układowi wydechowemu i zbadać czy da radę odprowadzać zwiększoną ilość spalin. Nawet stosując sportowy filtr w oryginalnym airboxie powinno się dopasować do tego gaźniki - są na przykład gotowe zestawy DynoJet.
Wybór i montaż filtra stożkowego
W przeciwieństwie do innych typów filtrów, filtry stożkowe są produktami względnie uniwersalnymi. Tylko niektóre są przygotowane do montażu w konkretnych motocyklach. Pierwszą kwestią dotyczącą wyboru filtra stożkowego będzie to, jak jest on montowany w układzie. Przy niektórych znajdziesz specjalne kolanka i uszczelki, inne oferują wyłącznie zacisk uszczelniający miejsce montażu.
Obok wymiarów łączenia z układem, przy wyborze musisz też uwzględnić kształt i wymiary samego stożka. Te nie zawsze pozwolą ci zamontować go w danym motocyklu w danej pozycji. Co więcej, filtry stożkowe mogą być montowane prosto lub pod kątem, najczęściej 45 lub 90 stopni. Podobnie, jak w typowych filtrach, w filtrach stożkowych znajdziesz różne typy materiałów.
Dostępne marki i producenci
Wśród filtrów stożkowych znajdziesz często te same marki, co te oferujące standardowe i nietypowe filtry o typowym kształcie. Możesz tu znaleźć tanie produkty od Kengo czy Vicma, z drugiej dopracowane, wysokiej jakości, sportowe i wyczynowe filtry K&N czy BMC. W naszej ofercie znajdziesz też produkty firm skupionych na rozmaitym tuningu motocykli, a więc Malossi czy Polini.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #do #gaźnika #21mm #charakterystyka
