Wymiana Filtrów w Audi 80: Powietrza, Paliwa i Kabinowego
- Szczegóły
Regularna wymiana filtrów jest bardzo ważna w każdym samochodzie, w tym w Audi 80. W tym artykule omówimy proces wymiany filtra powietrza, paliwa i kabinowego w Audi 80, aby zapewnić optymalną wydajność i komfort jazdy.
Wymiana filtra powietrza w Audi 80
Wymiana filtra powietrza przewidziana jest co 30 000 km, a czyszczenie przypada na połowę tego okresu. Koszt zakupu filtra to wydatek ok. 20 zł. Dlatego można sobie pozwolić na wymianę co 15 000 km lub co roku. Jeżeli pokonujemy większe dystanse, wymiany dokonujemy 2 razy do roku. Najlepiej wymieniać filtr co roku o tej samej porze.
Kroki wymiany filtra powietrza:
- Otwieramy zatrzaski i zdejmujemy pokrywę obudowy filtra.
- Wyjmujemy wkład i czyścimy dokładnie wnętrze obudowy wilgotną szmatką.
- Układamy prawidłowo nowy filtr powietrza.
- Zamykamy górną część obudowy.
Podnoszenie obudowy filtra może iść opornie. Filtr z przepływomierzem jest umieszczony "pod" błotnikiem i trzeba go wysunąć w stronę silnika. Wystarczy odkręcić gumę od obudowy filtra. Można również odpiąć dwie wtyczki od przepływomierza. Na brzegach puszki filtra znajdują się zaczepy, które należy odpiąć, podnieść przepływkę do góry i wyjąć filtr.
Wymiana filtra paliwa w Audi 80
Wymiana filtra paliwa przewidziana jest co 30 000 km. Tutaj nie warto przedłużać tego okresu, zalecamy wykonywać to regularnie.
Wymiana filtra paliwa w silniku gaźnikowym:
- Odłączamy przewód masy od akumulatora.
- Filtr znajduje się z przodu komory silnikowej.
- Zdejmujemy zaciski na końcach przewodów paliwowych za pomocą kombinerek.
- Demontujemy węże i wyjmujemy stary filtr.
- Montujemy nowy filtr, zwracając szczególną uwagę na prawidłowe oznaczenie. Strzałka na filtrze musi wskazywać kierunek przepływu paliwa, czyli w kierunku pompy paliwa.
- Zakładamy węże i zaciskamy opaskami.
- Podłączamy akumulator i odpalamy samochód.
Warto wiedzieć, że w silniku gaźnikowym znajduje się jeszcze jeden filtr paliwa w przewodzie ciśnieniowym, pomiędzy pompą paliwa i gaźnikiem.
Przeczytaj także: Osuszacz zawieszenia Audi: wszystko, co musisz wiedzieć
Wymiana filtra paliwa w układzie wtryskowym:
Częstotliwość wymiany pozostaje taka sama jak w przypadku gaźnika, czyli co 30 000 km. W takim układzie znajdują się dwa filtry paliwa. Jeden umieszczony jest przed pompą paliwa pod podłogą samochodu w tylnej prawej części, a drugi znajduje się pod maską obok pompy hamulcowej.
- Odkręcamy złącza mocujące i opaski przytrzymujące.
- Wyjmujemy zużyty filtr i montujemy nowy, pamiętając o odpowiednim oznaczeniu.
Średnia cena filtra paliwa to ok. 40 - 50 zł. Po wymianie udajemy się na jazdę próbną i sprawdzamy, czy nie ma wycieków.
Wymiana filtra kabinowego
Wymiana filtra kabinowego jest równie ważna, co regularne zmienianie innych filtrów i płynów eksploatacyjnych. Ta czynność serwisowa ma duży wpływ na zdrowie osób podróżujących autem oraz zapewnia sprawne działanie klimatyzacji i wentylacji.
Co daje wymiana filtra kabinowego?
- Oczyszcza powietrze wpadające do kabiny z zewnątrz.
- Ogranicza przedostawanie się spalin samochodowych do środka auta.
- Ogranicza przedostawanie się innych zanieczyszczeń czy smogu.
- Pomaga w skutecznym działaniu klimatyzacji.
- Ogranicza pojawianie się wilgoci i pleśni we wnętrzu samochodu.
Co ile wymieniać filtr kabinowy?
Należy to robić nie później niż co 15 000 km lub raz w roku. Proponuje się przy każdorazowej wymianie oleju.
Tabela: Częstotliwość wymiany filtrów w Audi 80
Przeczytaj także: Jak wymienić osuszacz klimatyzacji w Audi A4 B5?
| Filtr | Częstotliwość wymiany |
|---|---|
| Filtr powietrza | Co 30 000 km lub co rok |
| Filtr paliwa | Co 30 000 km |
| Filtr kabinowy | Co 15 000 km lub co rok |
Przeczytaj także: Rozwiązania problemu zapachu spalin w Audi A4 B8 3.0 TDI
tags: #audi #80 #filtr #powietrza #wymiana
