Ikona domuStart / Blog / Wymiana Filtra Powietrza w Volvo XC60 – Instrukcja Krok po Kroku

Wymiana Filtra Powietrza w Volvo XC60 – Instrukcja Krok po Kroku

Szczegóły

Świeże powietrze w kabinie Volvo XC 60 kojarzy się z relaksem i bezpieczeństwem. Jednak ten komfort zależy od drobnego, często lekceważonego elementu: filtra kabinowego. W sezonie rośnie smog, a pyłki roślin stają się silniejsze, dlatego regularna wymiana filtra kabinowego to nie luksus, lecz konieczność.

Dlaczego Warto Regularnie Wymieniać Filtr Kabinowy?

  • Zatkany wkład zwiększa wilgotność.
  • Roznosi alergeny.
  • Wymusza głośniejszą pracę dmuchawy, co podnosi zużycie paliwa.

Nowy filtr kabinowy zatrzymuje do 95 % cząstek PM2.5, neutralizuje część tlenków azotu i usuwa brzydkie zapachy asfaltu w upale. Badania flotowe wykazały, że po wymianie filtra kabinowego stężenie alergenów spadło w kabinie SUV-a o 88 %, a szyby odparowywały dwukrotnie szybciej. Świeży wkład zmniejsza pobór prądu dmuchawy o 0,6 A, co obniża spalanie o 0,1 l/100 km.

Kiedy Wymieniać Filtr Kabinowy?

Producent przewiduje wymianę filtra kabinowego co 30 000 km lub raz na rok. Polskie drogi i smogowe zimy skracają interwał do 15 000 km. Jeździsz po dużym mieście? Planuj serwis co 10 000 km albo co pół roku. Czas pracy: 12-15 min.

Koszty i Praktyczne Porady

Samodzielna wymiana filtra kabinowego z papierowym wkładem to wydatek około 40 zł.

Pytania i Odpowiedzi:

Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik

  • Czy filtr HEPA zmniejsza wydajność nawiewu? Minimalnie, dmuchawa kompensuje opór; zysk filtracji jest większy.
  • Czy można odkurzyć stary filtr kabinowy? Nie, włókna tracą elektrostatykę i skuteczność spada o 30 %.
  • Czy brudny filtr podnosi spalanie? Tak - dmuchawa pracuje ciężej, alternator pobiera więcej mocy.
  • Jak sprawdzić stan filtra bez demontażu? Kartka papieru trzymana przy kratce na II biegu powinna utrzymać się trzy sekundy.
  • Gdzie wyrzucić zużyty filtr? Zapakuj go szczelnie i oddaj do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów.
  • Czy filtr kabinowy wpływa na ogrzewanie? Tak.

Podsumowanie

Świeży filtr kabinowy to jedna z najtańszych, a zarazem najważniejszych inwestycji w zdrowie i komfort Volvo XC 60. Regularna wymiana filtra kabinowego co 10-15 tys. km lub dwa razy w roku gwarantuje czyste powietrze, cichą pracę nawiewu i przejrzyste szyby. Dzięki prostej procedurze DIY każdy kierowca może w kwadrans przywrócić kabinie salonową świeżość, a zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na miłe akcesoria.

Olej Silnikowy i Olej w Skrzyni Biegów - Kluczowe dla Volvo XC60

Olej silnikowy oraz olej w skrzyni biegów są jednymi z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w każdym samochodzie, a w przypadku Volvo są wręcz kluczowe dla zachowania sprawności i długowieczności pojazdu. Zaniedbanie regularnej wymiany tych olejów może prowadzić do poważnych problemów i kosztownych napraw.

Funkcje Oleju Silnikowego

  1. Smarowanie silnika: Olej silnikowy jest niezbędny do smarowania ruchomych części silnika.
  2. Chłodzenie silnika: Olej silnikowy pełni również funkcję chłodzącą. Absorbuje ciepło wytworzone podczas pracy silnika i przenosi je na wymiennik ciepła lub chłodnicę, gdzie jest odprowadzane do atmosfery.
  3. Usunięcie zanieczyszczeń: Olej silnikowy z czasem zanieczyszcza się cząstkami spalin, metalowymi opiłkami, osadami i innymi zanieczyszczeniami. Te zanieczyszczenia mogą powodować korozję, zużycie i uszkodzenia silnika.
  4. Poprawa osiągów: Nowy olej silnikowy zapewnia lepsze osiągi silnika.
  5. Przegląd stanu technicznego: Wymiana oleju to również okazja do sprawdzenia stanu technicznego innych elementów silnika i samochodu.

Przy wymianie oleju nie można zapomnieć o wymianie filtra oleju. Wielu fachowców sugeruje, aby taki interwał skrócić do 20 000 km lub nawet 15 000 km, uważają oni, że to ma pozytywny wpływ na silnik. O konieczności wymiany oleju przypomina komputer pokładowy.

Wymiana Oleju w Skrzyni Biegów

  1. Zużycie: Olej w skrzyni stopniowo traci swoje właściwości smarne i zostaje zanieczyszczony przez drobinki metalu i zanieczyszczenia z trybów biegów oraz łożysk.
  2. Wycieki: Skrzynia biegów może mieć uszkodzenia, które prowadzą do wycieków oleju. Są to często uszkodzenia uszczelek, uszkodzenia przekładni lub uszkodzenia obudowy skrzyni biegów.

Wymiana oleju w skrzyni biegów ma na celu utrzymanie skrzyni biegów w dobrym stanie, zapewniając odpowiednie smarowanie i ochronę przed zużyciem. Częstotliwość wymiany oleju w skrzyni automatycznej może się różnić w zależności od rodzaju samochodu, stylu jazdy i warunków eksploatacji. W ogólności, rekomenduje się wymianę oleju co około 60 000 do 100 000 km lub co około 3-5 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Proces dynamicznej wymiany oleju skrzyń biegów polega na podłączeniu specjalnego urządzenia do skrzyni biegów, które pozwala na usuwanie starego oleju i jednoczesne dodawanie nowego oleju. Dynamiczna wymiana oleju skrzyni biegów jest zalecana szczególnie w przypadku pojazdów, które mają już dużo przejechanych kilometrów lub w przypadku, gdy skrzynia biegów pracuje w trudnych warunkach (np. częsta jazda w korku czy na nierównych drogach).

Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?

Procedura Wymiany Oleju w Automatycznej Skrzyni Biegów Aisin TG-81SC (Volvo XC60 od 2013)

Niniejsza procedura opisuje sposób wymiany oleju dla automatycznej skrzyni biegów Aisin TG-81SC stosowanej w samochodzie Volvo XC60 (D4, T5, T6) z rocznika modelowego od 2013. W skrzyni znajduje się ok. 7.5 litra oleju.

UWAGA! Skrzynia może być wyposażona w termostat oleju ATF.

Skrzynia posiada korek do uzupełniania oleju zabudowany od góry.

  1. Zlokalizować podwójny otwór kontrolno-spustowy służący do spuszczania oleju i kontrolowania jego poziomu.
  2. Wykręcić korek kontrolny, a następnie korek spustowy. Ze skrzyni biegów powinno wylać się ok. 3-4 litrów oleju.
  3. Wkręcić korek spustowy siłą 35 Nm.
  4. Przez otwór w korku spustowym, napełniać skrzynię biegów olejem RAVENOL ATF T-WS Lifetime, aż nadmiar oleju zacznie wylewać się z otworu kontrolnego (ok. 3-4 litrów). Wtedy zakręcić korek kontrolny.
  5. Uruchomić silnik, wybrać kolejno wszystkie położenia skrzyni biegów „P”, „R”, „N”, „D”, zatrzymując się w każdym na kilka sekund.
  6. Odkręcić korek kontrolny. Przez otwór w korku spustowym, uzupełniać skrzynię biegów olejem, aż nadmiar zacznie wylewać się z otworu kontrolnego.
  7. Uruchomić silnik, wybrać kolejno wszystkie położenia skrzyni biegów „P”, „R”, „N”, „D”, zatrzymując się w każdym na kilka sekund.
  8. Przy włączonym silniku, dźwigni zmiany biegów w położeniu „P” i przy oleju rozgrzanym do temperatury 50°C odkręcić korek kontrolny. Nadmiar oleju ATF powinien się wylać. Jeżeli przez otwór kontrolny nie wylewa się olej, należy go dolać.

Filtry Powietrza - Szeroki Wybór

Żeby silnik działał poprawnie, ważne jest spełnienie kilku warunków. W jego otoczeniu powinna być odpowiednia temperatura, paliwo musi mieć jak najmniej zanieczyszczeń, a poszczególne części być odpowiednio nasmarowane. Oprócz tego do jednostki napędowej powinno trafiać oczyszczone powietrze.

Filtr Powietrza - Do Czego Służy

Filtry powietrza pojawiały się w samochodach niemal u zarania motoryzacji. Pierwszy powstał w 1916 roku. Oczywiście od tego czasu wiele się zmieniło i teraz zarówno filtry, jak i samochody wyglądają zupełnie inaczej. Zadaniem takiego filtra jest oczyszczanie powietrza, które dostaje się do silnika. Jest to ważne ze względu na bezpieczeństwo oraz funkcjonalność pracy silnika. Gdyby powietrze nie było w ten sposób czyszczone, do jednostki napędowej dostawałyby się liczne zanieczyszczenia. Te z kolei mogą doprowadzić do uszkodzenia takich elementów, jak tłoki czy cylindry. Filtr powietrza ma zatrzymać wszelkie pyły, na które składają się: kurz, piasek, a także zanieczyszczenia znajdujące się w spalinach innych samochodów.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?

Filtr Powietrza - Kiedy Wymieniać?

Filtr zużywa się przez wyłapywanie zanieczyszczeń. Im więcej pyłów odfiltrowuje, tym bardziej się zapycha. Dlatego tak ważna jest wymiana. To, jakie powietrze trafi do silnika, jest niezwykle ważne dla jego działania. Przedłuża się w ten sposób żywotność silnika. Koszt wymiany filtra jest też nieporównywalnie mniejszy niż cena, jaką będzie trzeba zapłacić za ewentualny remont jednostki napędowej.

Informacje o tym, jak często wymieniać filtry powietrza, znajdziesz w instrukcji samochodu. Z reguły producenci wskazują jako przejechany dystans 15-20 tys. kilometrów. Takie sygnały, jak spadek mocy samochodu czy większe spalanie, mogą być oznaką zapchanego filtra powietrza.

Filtry Powietrza - Rodzaje

  • Filtr suchy: Powietrze przechodzi przez materiał filtrujący, który może być wykonany z bawełny, poliestru, czy celulozy. Są to tkaniny, które mają odpowiednia przepustowość i odporność na działania wilgoci.
  • Filtr mokry: Tutaj za filtrowanie odpowiada także specjalny olej. Jednak obecnie w samochodach standardowo stosuje się filtry suche. Te mokre były używane w przeszłości. Trzeba dodać jeszcze, że filtry mokre spotykane są w autach sportowych i usportowionych. Bywają też stosowane jako element tuningu, zwiększający wydajność jednostki napędowej.

Filtr Powietrza Stożkowy - Co To Takiego?

Jest to typ budowy filtra, który zapewnia większy dopływ powietrza od takiego o standardowej konstrukcji. Ten rodzaj sprawdza się szczególnie w tych samochodach, w których ważne są wysokie osiągi. Zależą one nie tylko od konstrukcji silnika, ale też tego, ile powietrza się do niego dostanie. Dlatego tego rodzaju filtry są często stosowane w samochodach sportowych.

FAQ, Czyli Pytania i Odpowiedzi

Czym są filtry powietrza?

Filtry powietrza to bardzo ważne części układu dolotowego w silniku spalinowym. Składają się z solidnej obudowy, a wewnątrz znajduje się specjalny wkład. Może być on wykonany z różnych materiałów. Wyróżnia się filtry papierowe, bawełniane i siatkowe. Trzeba je regularnie wymieniać, najlepiej co 20 tysięcy kilometrów, ale nie rzadziej niż raz do roku.

Jaka jest zasada działania filtrów powietrza?

Filtry pełnią bardzo ważną funkcję w układzie doprowadzającym powietrze do silnika. Ich zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, które mogą prowadzić do dalszego uszkodzenia silnika. Wśród nich są m.in. oleje, sadza, kurz, a także drobinki piasku. Jeśli auto jest użytkowane bardzo często w warunkach terenowych, lepiej wymieniać filtry powietrza znacznie częściej niż raz do roku. Zapchany wkład może powodować problem z dynamiczną jazdą, większe spalanie paliwa, a nawet brzydkie zapachy i liczne usterki związane z silnikiem.

Gdzie znajdują się filtry powietrza w samochodzie?

Filtr powietrza mieści się w komorze silnika, czyli pod maską. Widoczny jest z daleka, ponieważ jest usytuowany w skrzynce, dlatego łatwo go zlokalizować. W niektórych modelach można go znaleźć się za pokrywą silnika, ale dalej jest do niego dość prosty dostęp.

tags: #wymiana #filtra #powietrza #volvo #xc60 #instrukcja

Popularne posty: