Kolanko 60mm do Filtra Powietrza: Wymiary i Zastosowania
- Szczegóły
Kolanka o średnicy 60mm znajdują szerokie zastosowanie w motoryzacji i przemyśle, szczególnie w układach dolotowych i chłodzenia. Mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak silikon lub aluminium, w zależności od specyficznych wymagań aplikacji.
Kolanka Silikonowe 60mm
Kolanko silikonowe o średnicy wewnętrznej 60 mm jest uniwersalnym rozwiązaniem stosowanym w samochodach osobowych, autobusach, samochodach ciężarowych i maszynach budowlanych. Główne zastosowanie kolanek silikonowych to układ chłodzenia w motoryzacji i przemyśle, gdzie świetnie zastępują przewody gumowe, szczególnie tam gdzie występuje wyższa temperatura ponad 135°C. Można stosować do układu powietrza, turbo intercooler po stronie zimnej. Nadają się przy zasilaniu powietrza pomiędzy filtrem powietrza a silnikiem.
Wymiary i Specyfikacja Techniczna Kolanka Silikonowego
- Średnica wewnętrzna: fi. 60 mm
- Grubość ścianki: min. 4,5 mm
- Długość ramion: 250 x 250 mm (wersja L-250 x 250 mm 90°) lub 150 x 150 mm (wersja L-150 x 150 mm 90°)
- Kąt gięcia: 90°
Specyfikacja techniczna:
- Temperatura pracy: (-) 50°C do (+) 180°C krótkotrwale (+) 230°C (wersja L-250 x 250 mm) lub -50+230°C krótkotrwale 260°C (wersja L-150 x 150 mm)
- Ciśnienie pracy: 2,67 Bar (wersja L-250 x 250 mm)
- Ciśnienie rozrywające: 8,00 Bar (wersja L-250 x 250 mm) lub 16 bar (232psi) (wersja L-150 x 150 mm)
- Odporność: glikole, opary oleju, detergenty, środki piorące, roztwory mydła, alkohole
- Normy: Euro 5, Euro 6
Kolanko silikonowe charakteryzuje się elastycznością i odpornością na warunki atmosferyczne. Warstwa zewnętrzna wykonana jest z silikonu VMQ, zapewniając odporność na starzenie, ozon i UV. Zbrojenie z włókien poliestrowych (wersja L-250 x 250 mm) lub NOMEX (wersja L-150 x 150 mm) zapewnia wytrzymałość na wysokie ciśnienie przy wysokich temperaturach. Warstwa wewnętrzna również wykonana z silikonu VMQ, gwarantuje odporność na korozję, glikole i mgłę olejową.
Kolanka Aluminiowe 60mm
Kolanko aluminiowe 180 stopni o średnicy 60mm, wykonane z rury o długości 60cm, znakomicie sprawdza się przy budowie układu dolotowego i chłodzenia. Ścianka o grubości 2mm sprawia, że kolanko jest bardzo lekkie, a także bardzo wytrzymałe na ciśnienia panujące w dolocie, bez problemu daje się spawać.
Przeczytaj także: Megane 1.5 dCi: Olej w filtrze - diagnoza i naprawa
Filtry Stożkowe i Kolanka
Filtry stożkowe są popularnym wyborem wśród entuzjastów motoryzacji, oferując potencjalne zwiększenie przepływu powietrza do silnika. Wymiana filtra powietrza na stożkowy może wpłynąć na osiągi silnika. Odpowiednio dobrany i zamontowany filtr powietrza stożek zwiększa przepływ powietrza do silnika. W efekcie, silnik szybciej otrzymuje ilość powietrza niezbędną do pracy i szybciej wkręca się na wysokie obroty.
Modyfikacje Związane z Montażem Filtra Stożkowego
Zmiana w ilości powietrza doprowadzanego do silnika ma jednak także swoje wymagania. Jedną z podstawowych będzie modyfikacja miejsca montażu filtra. Obok zmian w układzie montażowym, filtr powietrza stożek może też zmusić do modyfikacji w samym silniku. Aby utrzymać prawidłową mieszankę paliwa i powietrza będziesz musiał zmodyfikować ilość dostarczanego paliwa. Obok ilości powietrza, ważną kwestią jest też moment wprowadzania go do silnika. Przy filtrze stożkowym, większa ilość może zmusić cię do modyfikacji układu rozrządu.
Wybór Filtra Stożkowego
W przeciwieństwie do innych typów filtrów, filtry stożkowe są produktami względnie uniwersalnymi. Tylko niektóre są przygotowane do montażu w konkretnych motocyklach. Pierwszą kwestią dotyczącą wyboru filtra stożkowego będzie to, jak jest on montowany w układzie. Przy niektórych znajdziesz specjalne kolanka i uszczelki, inne oferują wyłącznie zacisk uszczelniający miejsce montażu.
Wymiary i Kształt Stożka
Obok wymiarów łączenia z układem, przy wyborze musisz też uwzględnić kształt i wymiary samego stożka. Te nie zawsze pozwolą ci zamontować go w danym motocyklu w danej pozycji. Co więcej, filtry stożkowe mogą być montowane prosto lub pod kątem, najczęściej 45 lub 90 stopni.
Podobnie, jak w typowych filtrach, w filtrach stożkowych znajdziesz różne typy materiałów. Wśród filtrów stożkowych znajdziesz często te same marki, co te oferujące standardowe i nietypowe filtry o typowym kształcie. Możesz tu znaleźć tanie produkty od Kengo czy Vicma, z drugiej dopracowane, wysokiej jakości, sportowe i wyczynowe filtry K&N czy BMC. W ofercie można znaleźć też produkty firm skupionych na rozmaitym tuningu motocykli, a więc Malossi czy Polini.
Przeczytaj także: Jak zmodyfikować wąż parownika w Lanosie?
Przeczytaj także: Toyota Avensis - wymiana rury filtra
tags: #rura #kolanko #60mm #filtra #powietrza #wymiary
