Rezystor Dmuchawy w Hyundai i20: Objawy i Diagnostyka
- Szczegóły
Wielu kierowców nie skupia się na zachowaniu odpowiedniej cyrkulacji powietrza w swoim samochodzie. Wynika to z faktu, że przy jeździe na krótszych dystansach problemy z wentylacją ciężko zauważyć. Sytuacja znacząco komplikuje się, gdy pojawiają się zmiany pogodowe lub też wybieramy się w dłuższą podróż. Dopiero w takim momencie można zauważyć wzmożone uczucie duszności w gorący dzień, zbyt wysoką temperaturę w kabinie mimo włączonego nadmuchu czy też nadmierne parowanie szyb, gdy na zewnątrz pojazdu robi się zimniej. Takie sytuacje najczęściej generuje uszkodzony rezystor dmuchawy. Objawy, które się pojawiają, są bardzo charakterystyczne, dlatego w prosty sposób można znaleźć rozwiązanie występujących problemów.
Czym jest rezystor dmuchawy?
Zanim zabierzesz się do poszukiwania problematycznej części w swoim pojeździe, dowiedz się, do czego służy rezystor dmuchawy. Jest to niewielki element układu elektromechanicznego, odpowiadający za prawidłowe działanie mocy dmuchawy. Dzięki rezystorowi możesz swobodnie regulować silnik dmuchawy, wykorzystując do tego odpowiednie pokrętła, suwaki i przełączniki, standardowo znajdujące się na desce rozdzielczej. Jeśli rezystor dmuchawy (zwany inaczej rezystorem wentylatora nagrzewnicy) ulegnie uszkodzeniu, spowoduje zmniejszenie mocy nadmuchu w swoim samochodzie.
Objawy uszkodzonego rezystora dmuchawy
Jak jednak rozpoznać uszkodzony rezystor dmuchawy? Jest wiele objawów, które mogą świadczyć o awarii rezystora dmuchawy. Najbardziej widoczne są problemy z zachowaniem odpowiedniej temperatury w pojeździe oraz nadmierne parowanie szyb. Właśnie to przede wszystkim zwraca uwagę kierowców. Takie problemy głównie można odczuć przy nagłych zmianach pogody - w bardzo gorące dni bądź w okresie jesienno-zimowym. Dopiero w takich momentach wielu kierowców zdaje sobie sprawę z obecności problemu.
Awaria rezystora dmuchawy sprawia, że w samochodzie ciężko się oddycha z uwagi na brak obiegu powietrza. Dodatkowo nadmierne parowanie szyb powoduje wysoki poziom dyskomfortu i stanowczo utrudnia zachowanie bezpieczeństwa na drodze. Jeśli podejrzewasz, że rezystor w Twojej dmuchawie może być niesprawny, zweryfikujesz to w prosty sposób. Testuj różne moce oraz tryby i obserwuj, czy zachodzą jakiekolwiek zmiany. Dmuchawa może w pełni nie odpowiadać, czyli nie reagować na nasze działania i manipulowanie pokrętłami bądź funkcjonować niepoprawnie. Mowa tu o przypadkach, w których nie działają np. konkretne poziomy mocy dmuchawy albo, gdy te funkcjonują nie tak, jak powinny. Może zdarzyć się np., że 1 poziom mocy będzie generować największą siłę dmuchawy, a 4 najmniejszą. Dodatkowo awaria rezystora dmuchawy może łączyć się z jego głośną pracą, która znacząco wpływa na komfort jazdy. Jeśli zaobserwujesz takie objawy, powinieneś sprawdzić, czy rezystor dmuchawy w układzie jest sprawny. W przypadku wykrycia jego uszkodzenia wymień tę część.
W przypadku zaobserwowania niepoprawnego działania dmuchawy można przypuszczać, że uszkodzeniu mógł ulec rezystor, panel sterowania nawiewem bądź też silniczek dmuchawy. To te elementy wpływają m.in. na działanie całego układu w pojeździe. Ich niesprawne działanie może powodować nierówną pracę i problemy z doborem właściwej mocy nadmuchu. Jeśli jednak dmuchawa nie działa na żadnym poziomie, pod uwagę trzeba wziąć większą ilość podzespołów. Należy po kolei je weryfikować, aby wykluczyć lub potwierdzić możliwe uszkodzenia i awarie.
Przeczytaj także: Rezystor dmuchawy - diagnoza i naprawa
Gdzie szukać rezystora dmuchawy?
Podejrzewasz, że w Twoim samochodzie jest uszkodzony rezystor dmuchawy? Objawy wydają się jednoznaczne? Sprawdź jego stan, aby nie wydać niepotrzebnie pieniędzy na jego zakup i wymianę. Problem nie zawsze musi dotyczyć samego rezystora dmuchawy. Właśnie dlatego przed wymianą należy odnaleźć tę część i sprawdzić, czy rzeczywiście doszło do jej awarii. Rezystor dmuchawy znajduje się zazwyczaj za schowkiem przed fotelem pasażera, dzięki czemu można się do niego w miarę prosty sposób dostać. Jego poprawność działania możemy zweryfikować za pomocą miernika uniwersalnego, który pomoże nam ustalić, czy rezystor uległ uszkodzeniu.
Koszty naprawy
Cena samego rezystora dmuchawy jest zależna od rodzaju użytej części oraz od modelu samochodu, do którego ma być zamontowana. W przypadku samochodów posiadających rozbudowane systemy automatyczne ze sterownikami wentylacji cena rezystora może wynosić nawet do 700 zł. Do tego powinniśmy doliczyć koszt robocizny warsztatu samochodowego, który może wynosić około 100-200 zł.
Dodatkowe problemy z klimatyzacją i wentylacją w Hyundai i20
Poza problemami z rezystorem dmuchawy, w Hyundai i20 mogą wystąpić inne usterki związane z klimatyzacją i wentylacją. Poniżej przedstawiono niektóre z nich:
- Brak działania klimatyzacji.
- Słabe chłodzenie.
- Nieprzyjemny zapach z nawiewów.
- Głośna praca kompresora klimatyzacji.
- Problemy z ogrzewaniem.
Przykładowe problemy i rozwiązania
Poniżej przedstawiono niektóre z problemów zgłaszanych przez użytkowników Hyundai i20 oraz potencjalne rozwiązania:
- Problem: Nawiew działa tylko na ostatnim biegu. Rozwiązanie: Uszkodzony rezystor dmuchawy.
- Problem: Brak ogrzewania, dmucha tylko zimnym powietrzem. Rozwiązanie: Sprawdzić termostat, poziom płynu chłodniczego, nagrzewnicę.
- Problem: Klima działa non-stop, mimo iż jest wyłączona. Rozwiązanie: Sprawdzić panel sterowania klimatyzacją.
- Problem: Nadmierne parowanie szyb. Rozwiązanie: Sprawdzić filtr kabinowy, sprawność klimatyzacji, szczelność układu wentylacji.
Tabela: Potencjalne przyczyny problemów z układem wentylacji i klimatyzacji
| Problem | Potencjalna przyczyna | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|---|
| Brak nadmuchu | Uszkodzony silnik dmuchawy, bezpiecznik, rezystor dmuchawy | Sprawdzić i wymienić uszkodzone elementy |
| Słaby nadmuch | Zatkany filtr kabinowy, uszkodzony rezystor dmuchawy | Wymienić filtr, sprawdzić rezystor |
| Brak chłodzenia | Niedobór czynnika chłodzącego, uszkodzony kompresor, nieszczelność układu | Napełnić układ, wymienić kompresor, uszczelnić układ |
| Brak ogrzewania | Uszkodzony termostat, niski poziom płynu chłodniczego, zapowietrzony układ | Wymienić termostat, uzupełnić płyn, odpowietrzyć układ |
| Parowanie szyb | Wilgoć w kabinie, zatkany filtr kabinowy, niesprawna klimatyzacja | Osuszyć kabinę, wymienić filtr, sprawdzić klimatyzację |
Pamiętaj, że regularne przeglądy i dbałość o układ klimatyzacji i wentylacji w Twoim Hyundai i20 pozwolą uniknąć wielu problemów i zapewnią komfortową jazdę.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
tags: #rezystor #filtra #powietrza #i20 #objawy
