Filtracja Powietrza: Kompleksowy Przewodnik

Szczegóły: Opublikowano: 26. March 2026

Filtracja powietrza jest kluczowa dla wielu zastosowań, od motoryzacji po przemysł i rekreację. W zależności od potrzeb, stosuje się różne typy filtrów, które zapewniają czyste powietrze, chroniąc silniki, zdrowie i urządzenia.

Filtry Powietrza w Motoryzacji

W motoryzacji filtry powietrza pełnią niezwykle ważną rolę, chroniąc silnik przed zanieczyszczeniami. Omówimy tutaj dwa główne typy filtrów stosowanych w pojazdach: filtry silnika spalinowego i filtry kabinowe.

Filtry Silnika Spalinowego

Kompletny filtr powietrza, taki jak model L66150798, to gotowy do montażu zestaw filtracyjny, zaprojektowany do skutecznego oczyszczania powietrza zasysanego przez silnik spalinowy w maszynach ogrodniczych i roboczych. W skład kompletu wchodzi obudowa filtra, wkład filtracyjny oraz wkład piankowy - wszystko, czego potrzebujesz, aby szybko i bezproblemowo przywrócić pełną sprawność układu dolotowego.

Filtr L66150798 montuje się bezpośrednio w układzie dolotowym silnika, w miejscu oryginalnej obudowy filtra powietrza. Dzięki kompletnej konstrukcji wymiana ogranicza się do demontażu starego elementu i przykręcenia nowego, bez konieczności dopasowywania części czy dodatkowych przeróbek. Zastosowanie kompletnego modułu pozwala uniknąć sytuacji, w której część obudowy jest zużyta, nieszczelna lub uszkodzona, a wymiana samego wkładu nie przynosi oczekiwanego efektu. Nowy filtr L66150798 przywraca pełną szczelność układu dolotowego i tym samym zapewnia prawidłowe warunki pracy silnika.

Przykładowe codzienne zastosowania to przede wszystkim maszyny pracujące w ciężkich warunkach: kosiarki ogrodowe i samojezdne, traktorki ogrodowe, wertykulatory, glebogryzarki czy inne urządzenia spalinowe eksploatowane w kurzu i wznoszących się pyłach. Filtr powietrza L66150798 montuje się w miejscu oryginalnej obudowy filtra, bezpośrednio na korpusie gaźnika lub kolektora ssącego silnika. Konstrukcja przewiduje standardowe punkty mocowania, dzięki czemu wymiana jest intuicyjna i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.

Przeczytaj także: Jak wymienić osłonę filtra w Punto Grande?

Wielostopniowa budowa filtra - główny wkład papierowy lub syntetyczny wspierany przez piankę - pozwala na efektywne wyłapywanie zarówno większych cząstek, jak i drobnego pyłu. To rozwiązanie szczególnie cenione w urządzeniach używanych regularnie przez cały sezon, gdzie liczba motogodzin jest wysoka.

Obudowa filtra wykonana jest z wytrzymałego tworzywa, odpornego na uszkodzenia mechaniczne, zmiany temperatury oraz typowe warunki pracy w ogrodzie i na placu budowy. Wkład filtracyjny wykorzystuje materiał o drobnej strukturze, zapewniający wysoki stopień separacji zanieczyszczeń przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniego przepływu powietrza. Dodatkowa pianka stanowi pierwszy stopień filtracji - zatrzymuje większe cząstki, dzięki czemu główny element filtracyjny zatyka się wolniej i może pracować przez dłuższy czas bez wymiany.

Wybierając kompletny filtr powietrza L66150798, inwestujesz w realną ochronę najdroższego elementu maszyny - silnika. Czyste powietrze w komorze spalania oznacza mniejsze ryzyko zarysowań cylindrów, zatarcia tłoka, zużycia pierścieni czy zaworów. Dla użytkownika końcowego korzyści są odczuwalne od razu: łatwiejszy rozruch na zimno i ciepło, równomierna praca silnika, stabilne obroty robocze, lepsza reakcja na obciążenie oraz mniejsze zużycie paliwa.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał filtra powietrza L66150798, warto przestrzegać podstawowych zasad eksploatacji. Wkład piankowy zaleca się okresowo kontrolować i - w razie potrzeby - delikatnie oczyścić z nagromadzonych zanieczyszczeń, zgodnie z zaleceniami producenta maszyny. Regularna kontrola filtra przed rozpoczęciem sezonu i po jego zakończeniu pozwala na wczesne wykrycie ewentualnych uszkodzeń obudowy, pęknięć lub ubytków w piance.

Filtry K&N

Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony, przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu poziomu filtrowania zapewniającym długą żywotność silnika. Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię. Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.

Przeczytaj także: Filtr powietrza w Grande Punto – demontaż krok po kroku

Filtry Kabinowe

Z filtrami kabinowymi, zwanymi powszechnie - choć niekoniecznie prawidłowo - filtrami przeciwpyłkowymi, mamy odwieczny problem. Wielu kierowców nie wie, jak taki filtr należy prawidłowo założyć, a nawet że taki filtr trzeba wymieniać w określonym interwale czasowym. Jeśli już ktoś pomyśli o wymianie filtra kabinowego, uzna jego założenie za sposób na odfiltrowanie z powietrza zasysanego do kabiny wszelkich prochów, pyłów i kurzów niesionych zwykle z wiatrem.

Filtry, których skuteczność ograniczona jest jedynie do wyłapywania większej średnicy pyłków roślinnych oraz pyłów składających się z substancji nieorganicznych, nazywane są właśnie coraz częściej filtrami przeciwpyłkowymi. Jednak od dłuższego czasu na rynku pojawiają się również filtry kabinowe potrafiące znacznie więcej. Filtry te zatrzymują drobinki zarówno w standardowym rozmiarze PM 10, jak i najbardziej szkodliwe i najbardziej niebezpieczne dla naszego zdrowia cząsteczki pyłów PM 2,5.

Nowoczesne filtry kabinowe wytwarzane z użyciem naprawdę zaawansowanych technologii są w stanie zapobiec przedostawaniu się do wnętrza samochodu również związków aromatycznych (odbieranych przez nas jako zwykle nieprzyjemne zapachy) czy bakterii. Już samo to powinno skłaniać nas do pamiętaniu o ich regularnej wymianie. Jeśli zaś weźmiemy do tego pod uwagę dane dotyczące stężenia pyłów zawieszonych w wielu polskich miastach oraz ich faktyczną szkodliwość, każdorazowa wymiana filtra kabinowego z czegoś, o czym zdarza nam się zwyczajnie zapomnieć, zamienia się w jedno z najważniejszych zadań rozsądnego kierowcy.

Procedura wymiany czy po prostu montażu filtra kabinowego jest niezwykle prosta i absolutnie każdy kierowca, bez względu na jego poziom wiedzy czy niewiedzy w kwestii mechaniki samochodowej, jest sobie z tym w stanie poradzić zupełnie samodzielnie. Wszystko, czego będziecie potrzebować, to chęć, spokój, chwilka czasu oraz - oczywiście - nowy filtr kabinowy.

Otwieramy schowek w przedniej części kokpitu, po stronie pasażera - zwykle to właśnie za nim producenci aut umieszczają filtry kabinowe
Demontujemy schowek i wysuwamy go lub wyciągamy na zewnątrz - w tym celu przyjdzie nam zapewne usunąć kilka klipsów, zaślepek czy innych elementów mocujących szufladę schowka
Lokalizujemy kieszeń filtra kabinowego - rodzaj niskiej półeczki chronionej szeroką zaślepką
Otwieramy kieszeń filtra i wsuwamy w nią nowy filtr kabinowy - jeśli jest to wymiana filtra, najpierw należy usunąć stary, zużyty filtr kabinowy.

Jeśli powietrze w waszym układzie przechodzi przez filtr od góry do dołu, to filtr w swoim aucie zawsze zakładacie strzałką w dół. Taki sposób przepływu powietrza przez filtr obowiązuje w wielu współczesnych samochodach osobowych, więc i ułożenie filtra strzałką w dół możecie uznać za schemat domyślny. A właściwe ułożenie filtra w kieszeni dlatego jest tak ważne, ponieważ efektywność filtra spadnie znacząco, jeśli założymy go niezgodnie z zaleceniami producenta.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr kabinowy w Fiat Punto II?

Wymiana filtra kabinowego zgodnie z wszelkimi zaleceniami powinna być przeprowadzana w samochodach osobowych nie rzadziej niż co 15 tys. przejechanych kilometrów lub też co najmniej raz w roku. Zasada ta obejmuje wskazania ogólne, od których jednak występują pewne odstępstwa nakazujące skrócenie interwału wymiany filtra. A odstępstwami tymi są: częste poruszanie się samochodem po ścisłych centrach miast, wielokrotne przejeżdżanie latem przez tereny leśne lub polne, intensywne korzystanie z auta w pobliżu placów budów czy na drogach gruntowych.

Obecnie te najtańsze filtry to bez wyjątku najprostsze filtry przeciwpyłkowe skuteczne wyłącznie wobec drobinek pyłów PM 10, a więc tych o największej średnicy, zupełnie zaś nie radzące sobie z zapachami, alergenami czy bakteriami. Jeśli zależy Wam na wyższej skuteczności w oczyszczaniu powietrza dostającego się do kabiny samochodu, powinniście wybierać filtry droższe, ale wielokrotnie bardziej efektywne. Różne testy pokazują wyniki wskazujące na to, iż nowoczesne filtry kabinowe z aktywnym węglem i jonami srebra zatrzymują od 10 do 20 razy więcej szkodliwych pyłków PM 2,5 niż najprostsze filtry przeciwpyłkowe.

Filtry Powietrza w Ciągnikach Rolniczych

Filtr wstępny powietrza plastikowy MTZ 53.21.000 to kluczowy element systemu filtracji powietrza w ciągnikach rolniczych, takich jak MTZ Belarus oraz Władimiriec T-25. Jego zadanie to skuteczne oddzielanie większych cząstek zanieczyszczeń, takich jak kurz, piasek czy liście, zanim dotrą do głównego filtra powietrza. Dzięki temu zapewnia on lepszą ochronę silnika i wydłuża żywotność całego układu napędowego.

Filtr MTZ 53.21.000 wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, które charakteryzuje się odpornością na działanie czynników atmosferycznych oraz chemicznych. Materiał ten jest lekki, co ułatwia montaż i demontaż, a jednocześnie wystarczająco wytrzymały, aby sprostać wymaganiom pracy w trudnych warunkach rolniczych. Konstrukcja filtra zapewnia skuteczność w zatrzymywaniu dużych cząstek, co jest kluczowe dla ochrony silnika przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz przedwczesnym zużyciem.

Filtr jest zaprojektowany specjalnie dla ciągników MTZ Belarus i Władimiriec T-25, co gwarantuje jego pełną kompatybilność z tymi modelami. Właściwa instalacja filtra jest kluczowa dla zachowania optymalnych parametrów pracy silnika. Jego wymiary i kształt są precyzyjnie dopasowane do specyfikacji technicznych tych pojazdów, co zapewnia łatwy montaż i demontaż bez potrzeby modyfikacji innych elementów układu dolotowego powietrza.

Główne zalety stosowania filtra wstępnego MTZ 53.21.000 to:

Ochrona silnika: Skutecznie zatrzymuje większe zanieczyszczenia, co chroni silnik przed uszkodzeniami i zapewnia jego dłuższą żywotność.
Wydłużenie żywotności głównego filtra powietrza: Zmniejsza ilość zanieczyszczeń docierających do głównego filtra, co pozwala na jego rzadszą wymianę.
Optymalizacja pracy silnika: Utrzymuje stały przepływ powietrza, co jest kluczowe dla efektywnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Łatwość montażu: Prosta konstrukcja i niewielka waga ułatwiają montaż i demontaż filtra.

Montaż filtra wstępnego MTZ 53.21.000 jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Należy jednak pamiętać, aby przed montażem dokładnie oczyścić obszar wokół układu dolotowego powietrza, aby uniknąć zanieczyszczeń. Filtr powinien być regularnie kontrolowany i czyszczony, a w razie potrzeby wymieniany, aby zapewnić jego skuteczność i ochronę silnika.

Filtry do Sprężonego Powietrza

Proponujemy sprzęt i osprzęt do filtrowania sprężonego powietrza dzięki którym w sposób efektywny wyeliminowane zostaną wszelkie zanieczyszczenia i zredukowane ciśnienie do sugerowanego poziomu. Elementy przygotowania sprężonego powietrza mają zastosowanie m.in. w lakierniach, narzędziach pneumatycznych (zwiększając ich efektywność i przedłużając żywotność) czy siłownikach pneumatycznych.

Filtracja powietrza ma na celu uzyskanie sprężonego powietrza odznaczającego się:

Nie występowaniem wody w żadnej postaci
Poziomem substancji zanieczyszczających nie przekraczającym 5 um.
Brakiem olejów czy też innego rodzaju cieczy w formie kropel

Filtrowanie powietrza - proces filtracji powietrza polega na tym że powietrze wchodzi do filtra poprzez ruch wirowy powietrza. Następnie przechodzi przez wkład filtracyjny a zanieczyszczenia zostają odseparowane na wkładzie filtracyjnym. Finalnie, czyste powietrze wychodzi drugim otworem z filtra.

W celu uzyskania takiego efektu polecamy:

Zespoły przygotowania sprężonego powietrza - różne warianty wykonania (w tym ze stali nierdzewnej) oraz konfiguracji połączeń. Bloki składają się z trzech elementów: reduktora, filtra i smarownicy. Rolą zespołów jest przygotowanie powietrza wychodzącego z kompresora dla różnych procesów technologicznych.
Filtry ciśnieniowe - w tym filtry powietrza (wstępne, dokładne, liniowe, dla wysokich wartości ciśnienia, lub ze stali nierdzewnej) i filtry do wody. Filtracja powietrza przy użyciu filtrów wstępnych polega na eliminacji zgrubnych zanieczyszczeń.
Reduktory ciśnienia - bardzo szeroki wybór reduktorów ciśnienia powietrza, gazów itd.
Smarownice mgłą olejową - służą do nasycania olejem czynnika roboczego w celu ochrony przed korozją i zmniejszenia zużycia współpracujących detali elementów pneumatyki.
Zaworo-filtry - do powietrza i wody w kilku wersjach, także w wykonaniu ze stali nierdzewnej. Zaworo-filtr jest złożony z dwóch elementów: filtra i reduktora sprężonego powietrza. Jako jeden element posiada kompaktową obudowę.
Kombibloki - to bloki przygotowania powietrza w jednym elemencie. Stosowane są wszędzie tam gdzie nie ma miejsca na stosowanie standardowych zespołów przygotowania powietrza.
Kostki rozdzielcze - pozwalają połączyć kolejne elementy zespołów przygotowania powietrza.

Filtry do Basenów

Czysta woda - aby ją utrzymać w basenie, należy regularnie wymieniać filtr w pompie. Aby znacznie wydłużyć żywotność filtra, płuczemy go pod bieżącą wodą. Ten wkład filtrujący przejmuje codzienną pracę za Ciebie. Dopasowanie do pomp o wydajności 1250 l/h sprawia, że pompa pracuje lżej i stabilniej. Plisowana konstrukcja pozwala szybko wypłukać filtr pod bieżącą wodą. Większa powierzchnia filtracji oznacza skuteczniejsze wychwytywanie zabrudzeń. Filtr wykonano z wytrzymałych materiałów, które nie tracą właściwości pod wpływem środków basenowych. Pasuje do pomp filtrujących stosowanych w basenach ogrodowych.

Wkład filtrujący zaprojektowany do pomp o wydajności 1250 l/h zapewnia stabilny przepływ i skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń. Regularna wymiana filtra poprawia wydajność pompy i ogranicza jej zużycie. Klarowna woda bez osadu i drobnych zanieczyszczeń zmienia komfort kąpieli. Łatwe płukanie i szybka wymiana sprawiają, że obsługa basenu przestaje być obowiązkiem.

Wkład filtrujący do pompy basenowej przechwytuje piasek, liście, owady oraz drobny brud, które trafiają do wody podczas codziennego użytkowania basenu. Dzięki temu woda pozostaje klarowna, a Ty możesz korzystać z basenu bez częstego ręcznego czyszczenia. Plisowana budowa zwiększa powierzchnię filtracji, co poprawia skuteczność wychwytywania zanieczyszczeń. Zyskujesz stabilną jakość wody przy normalnej pracy pompy.

Filtr wykonano z wysokiej jakości materiałów, które są odporne na działanie standardowej chemii basenowej. Dzięki temu nie traci właściwości filtracyjnych podczas normalnego użytkowania. Zyskujesz dłuższą żywotność wkładu i rzadszą konieczność awaryjnej wymiany. Stabilna konstrukcja wspiera wydajną pracę pompy przez cały sezon kąpielowy.

Filtr należy płukać pod bieżącą wodą co 2-3 dni. Filtr jest łatwy w montażu i demontażu. Wystarczy odłączyć pompę od zasilania, wyjąć starą wkładkę i włożyć nową.

Osuszanie i Oczyszczanie Sprężonego Powietrza

Osuszacze adsorpcyjne A-DRY BI/BM to nowoczesne rozwiązania dedykowane do osuszania i oczyszczania sprężonego powietrza do oddychania. Dzięki technologii regeneracji na zimno gwarantują skuteczne usuwanie wilgoci oraz zanieczyszczeń, co pozwala na ich zastosowanie w różnych sektorach. Model BI jest przeznaczony do zastosowań przemysłowych, natomiast wersja BM spełnia wymagania Farmakopei Europejskiej. Urządzenia pracują w zakresie ciśnienia od 4 do 16 bar oraz obsługują przepływy do 200 m³/h. Zapewniają one ciśnieniowy punkt rosy na poziomie -40°C, a opcjonalnie nawet -70°C, co gwarantuje maksymalną jakość powietrza.

Warunki Gwarancji

Warunki gwarancji zawiera instrukcja obsługi znajdująca się w opakowaniu urządzenia. Urządzenia objęte wydłużoną gwarancją (3 oraz 5 lat) wymagają wykonania obowiązkowych przeglądów gwarancyjnych (płatnych) w terminach określonych w warunkach gwarancji. Obowiązki gwaranta wynikające z udzielonej gwarancji polegają na naprawie wadliwego towaru, reklamowane urządzenie nie podlega wymianie lub zwrotowi gotówki.

Producent udziela gwarancji na swoje wyroby na okres:Kosiarki spalinowe Oleo-Mac 60 miesięcy dla użytku konsumenckiego i w pozostałych przypadkach 12 miesięcy, Pilarki łańcuchowe Oleo-Mac, kosy Oleo-Mac, kosiarki elektryczne Oleo-Mac, przycinarki Oleo-MacTR 61 E oraz TR 91 E, traktory ogrodowe. Warunkiem zachowania 36 miesięcznego okresu gwarancji jest dokonanie dwóch, płatnych przeglądów urządzenia w autoryzowanym punkcie serwisowym - w 12 oraz 24 miesiącu od daty zakupu nie później niż 7 dni po wyznaczonym terminie.

Warunkiem zachowania 60 miesięcznego okresu gwarancji jest dokonanie czterech, płatnych przeglądów urządzenia w autoryzowanym punkcie serwisowym - w 12, 24,36 oraz 48 miesiącu od daty zakupu nie później niż 7 dni po wyznaczonym terminie. Wszystkie przeglądy wykonujący je dealer musi zarejestrować w elektronicznym systemie rozliczania gwarancji B2B. Silniki spalinowe innych marek (Briggs & Stratton, HONDA, KAWASAKI, SUBARU itp.) oraz przekładnie hydrostatyczne są objęte odrębną gwarancją producenta. Szczegóły dotyczące warunków gwarancji zawierają odrębne instrukcje obsługi wymienionych podzespołów.

Gwarancja obejmuje wszystkie uszkodzenia powstałe w okresie obowiązywania gwarancji wynikające z ujawnienia się w tym okresie ukrytych wad materiałowych, montażowych lub technologicznych. Personel techniczny przystąpi do naprawy w czasie, na który pozwolą wymagania organizacyjne, zawsze najszybciej jak to możliwe. Wybór sposobu usunięcia uszkodzenia należy do gwaranta, który może usunąć usterkę poprzez naprawę urządzenia lub wymianę uszkodzonej części. Niezależnie od sposobu usunięcia uszkodzenia gwarancja trwa nadal, przedłużona o czas usunięcia uszkodzenia przez gwaranta.

Naprawa gwarancyjna może zostać dokonana wyłącznie na podstawie rejestracji urządzenia w systemie B2B lub ważnej karty gwarancyjnej wraz z dowodem zakupu. Brak rejestracji urządzenia, karty gwarancyjnej lub jej unieważnienie wykluczają odpowiedzialność gwaranta z tytułu udzielonej gwarancji.Użytkownikowi przysługuje odwołanie od decyzji punktu serwisowego dotyczącej kwalifikacji zgłoszonej awarii. Odwołanie musi zostać złożone wyłącznie w formie pisemnej wraz z kompletem dokumentów stwierdzających przebieg dokonanych napraw oraz opisem stanu technicznego urządzenia w momencie pierwotnych oględzin dokonanych przez punkt serwisowy.

Okres gwarancji ulega wydłużeniu o czas niezbędny do dokonania naprawy gwarancyjnej. Obowiązują daty umieszczone w zgłoszeniu reklamacyjnym w elektronicznym systemie rozliczania gwarancji B2B. Punkt napraw jest zobowiązany do dokonywania wpisów dotyczących zakresu napraw gwarancyjnych w elektronicznym systemie rozliczania gwarancji B2B. Na wykonane naprawy odpłatne gwarant udziela 3 miesięcznej gwarancji pod warunkiem dokonania naprawy w warsztacie gwaranta oraz użycia do naprawy oryginalnych części zamiennych. Podstawą reklamacji jest dowód zakupu części oraz wykonanej usługi serwisowej.

Naprawie gwarancyjnej nie podlegają: uszkodzenia powstałe na skutek niewłaściwej eksploatacji, uszkodzenia powstałe na skutek zastosowania urządzenia do celów, do których nie jest przeznaczone, uszkodzenia powstałe na skutek zastosowania niewłaściwych materiałów eksploatacyjnych, uszkodzenia mechaniczne oraz powstałe na skutek niewłaściwego transportu lub przechowywania, uszkodzenia powstałe na skutek braku konserwacji, elementy, które uległy zużyciu eksploatacyjnemu w trakcie prawidłowej eksploatacji.

Gwarancja traci ważność na skutek zmian konstrukcyjnych lub przeróbek dokonanych przez użytkownika, na skutek stwierdzenia przez punkt serwisowy ingerencji wewnątrz urządzenia przez osoby nieuprawnione, na skutek zerwania lub demontażu blokad regulacyjnych gaźnika, w przypadku stwierdzenia dokonania wpisów w karcie gwarancyjnej przez osoby nieuprawnione. Gwarancją nie są objęte elementy eksploatacyjne oraz ulegające zużyciu w trakcie okresu obowiązywania gwarancji.

W zakres naprawy gwarancyjnej nie wchodzą czynności montażowe, regulacyjne oraz konserwacyjne. Uszkodzenia takie jak zatarcie silnika, skrzywienie lub pęknięcie wału korbowego, zerwanie wpustu koła magnesowego lub piasty noża nie podlegają naprawie gwarancyjnej. W przypadku gdy punkt serwisowy nie wywiązuje się ze swoich obowiązków, użytkownik ma obowiązek poinformowania o tym fakcie gwaranta. Odmowa wykonania naprawy przez punkt serwisowy musi być wpisana w kartę gwarancyjną. W przypadku nie uznania przez gwaranta naprawy jako gwarancyjnej koszty naprawy i transportu pokrywa reklamujący.

Wymienione w ramach naprawy gwarancyjnej wadliwe części zamienne są własnością gwaranta. Reklamację należy zgłaszać w najbliższym autoryzowanym punkcie serwisowym lub bezpośrednio u gwaranta. Zgłoszenie reklamacji w punkcie sprzedaży może spowodować wydłużenie czasu naprawy. W trakcie odbioru urządzenia po naprawie gwarancyjnej ma obowiązek upewnić się czy odbierane urządzenie jest kompletne i nieuszkodzone. Punkt napraw ma obowiązek uruchomienia urządzenia przed przekazaniem po naprawie użytkownikowi.

Punkt serwisowy ma prawo pobrać opłatę za dokonanie czynności konserwacyjnych, które należą do obowiązków użytkownika, a wymagają ich dokonania przed przystąpieniem do naprawy. Punkt napraw ma obowiązek wymiany na koszt użytkownika wszystkich elementów zapewniających bezpieczeństwo pracy, które uległy uszkodzeniu w trakcie eksploatacji niezależnie od zgody wyrażonej przez użytkownika. Bieżąco aktualizowana lista punktów serwisowych znajduje się na www.victus.pl. Gwarancja na sprzedany towar nie wyłącza, nie ogranicza, ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z przepisów o rękojmi za wady rzeczy sprzedanej. Koszty nieuzasadnionej reklamacji pokrywa reklamujący.

Niniejsza gwarancja obowiązuje na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. Ewentualne uszkodzenia powstałe podczas transportu powinny zostać natychmiastowo zgłoszone przewoźnikowi pod groźbą utraty gwarancji.

tags: #punkt #2 #momtaz #filtr #powietrza #informacje