Poradnik wymiany filtra powietrza w Peugeot 306
- Szczegóły
Wraz z okresową wymianą oleju silnikowego, należy wymienić filtr oleju. Jest to mała część, o której obecności nie wie wielu kierowców. Filtr oleju pełni niezwykle istotną funkcję, a mianowicie oddzielenie wszelkiego rodzaju nieczystości i zanieczyszczeń, tak aby nie przedostały się do jednostki napędowej. W pierwszej kolejności olej trafia jednak na sitko umieszczone na smoku, gdzie następuje pierwszy etap filtracji.
Warto pamiętać, że nawet najdrobniejsze ziarenka piasku mogą spowodować katastrofalne w skutkach uszkodzenie silnika. W większości jednostek napędowych stosuje się dodatkowo obudowy filtra, który pełni rolę “pojemnika” na wkład filtrujący. Zastosowanie takiego rozwiązania pomaga w odpowiednim doborze filtra oleju. W naszym sklepie znajdziesz bogaty wybór obudów do filtra oleju w atrakcyjnych cenach od autoryzowanych producentów.
Olej silnikowy jest nieustannie narażony na zabrudzenie. Jego czystość utrzymasz tylko, jeśli na bieżąco będziesz usuwał z oleju rozmaite cząstki brudu czy metali. O tym, że filtr oleju jest niezwykle ważny dla pracy całego silnika (a często też skrzyni biegów), najlepiej poznasz po wpływie zabrudzonego oleju na pracę jednostki napędowej. Jeśli odpowiednio szybko nie zareagujesz na objawy zużycia filtra, jego skutki dla silnika będą katastrofalne. Tarcie i przegrzanie doprowadzą do odkształceń elementów motoru i w praktyce ich zniszczenia, a co najmniej szybkiego zużycia.
Filtr oleju powinieneś wymieniać nie tylko w razie objawów zużycia czy uszkodzenia, ale też profilaktycznie. W końcu, nawet najlepszy filtr po pewnym czasie traci swoje właściwości. W przypadku standardowego filtra i typowej jazdy, wymień go po 5-10 tysiącach przejechanych kilometrów lub po roku. Jeśli jeździsz bardziej agresywnie lub w terenie, wymianę powinieneś przeprowadzać częściej.
Zasadniczo, typ oleju nie wpływa na wybór filtra. W końcu, olej dobierasz na podstawie danych z silnika, a filtr przewidziany do danego motocykla powinien sprostać każdemu dopuszczonemu tam olejowi. Szukając najlepszego filtra, na rynku znajdziesz dedykowane produkty oryginalne (OEM), jak i szereg zamienników. Ich właściwości i ceny zależą od wykorzystanego materiału filtrującego, jego wytrzymałości i odporności na zabrudzenia. Już oryginalny, standardowy filtr oleju zapewni ci ochronę silnika przy typowej jeździe. Jeśli jednak narażasz silnik na większe obciążenia, zwróć uwagę na te wyższej jakości, droższe, ale i wykonane z lepszych materiałów naturalnych lub syntetycznych.
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana filtra powietrza kabinowego w 207
O ile lepszy filtr pomoże ci w czyszczeniu oleju przy bardziej agresywnej jeździe, sam nie wpłynie na osiągi silnika. Dzięki szybszemu przepływowi i wyłapywaniu mniejszych cząstek, dłużej zachowasz pierwotne właściwości oleju, ale wciąż będzie to ten sam olej. Zmiany pojawią się tu dopiero przy ingerencji w sam silnik.
Dobry filtr popularnego producenta, na przykład HifloFiltro, Mahle czy Athena to koszt kilkudziesięciu złotych. W tej cenie znajdziesz nawet filtry OEM czy bardziej rozwinięte od K&N. Droższe od nich będą filtry oleju o specjalnym przeznaczeniu, wyjątkowych właściwościach lub bardzo urozmaiconej obudowie. Takie sportowe lub stylowe filtry od PC Racing i Arlen Ness mogą kosztować powyżej tysiąca złotych.
To, jak wymienić filtr, będzie w dużym stopniu zależało od jego konstrukcji. W niektórych będziesz musiał wymienić cały filtr, tak zwaną puszkę, w innych wystarczy abyś wymienił wkład. Pamiętaj, że przy wymianie filtra oleju może z niego wypłynąć nieco płynu. Tą należy wówczas uzupełnić. Jeśli producent wymaga wstępnego napełnienia filtra olejem, usuń z motocykla tą samą ilość oleju, by po wymianie jego ilość w układzie nie uległa zmianie.
Filtr oleju to jeden z kluczowych elementów układów przy silniku. Bez sprawnego i odpowiednio dobranego filtra BMW R 1200 GS Adventure może w krótkim czasie ulec poważnym uszkodzeniom silnika. Przyczyną będą tu zabrudzenia i niedostateczne smarowanie. Zwracaj uwagę na typ i jakość filtra oleju, a także na jego stan w trakcie użytkowania motocykla. W przypadku typowego filtra oleju, BMW R 1200 GS Adventure wymaga jego wymiany po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów. Może się jednak okazać, że olej ulegnie zabrudzeniu wcześniej. Oznakami uszkodzenia lub zużycia filtra będą przede wszystkim nierówna praca silnika, gaszenie przy niskich obrotach czy nietypowy dźwięk i dym z układu wydechowego. Brak reakcji grozi utratą filmu olejowego silnika i dostaniem się do silnika zabrudzeń, także tych wyłapanych wcześniej przez filtr oleju. Pamiętaj o tych kwestiach także, jeśli zamierzasz wyposażyć motocykl w nietypowy filtr.
Dostęp do filtra jest w komorze silnika od góry po prawej stronie silnika (numer 8 na obrazku to filtr). Obudowa filtra powietrza znajduje się w komorze silnika "nad silnikiem" i jest skręcona na trzy wkręty typu torx. Wystarczy odkręcić wkręty oraz pociągnąć obudowę do góry i do siebie.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Peugeot 308?
Znajduje się w komorze silnika po prawej stronie. Znajduje się wewnątrz samochodu pod schowkiem pasażera.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Peugeot 207 HDI?
tags: #peugeot #306 #wymiana #filtra #powietrza #poradnik
