Jak Odseparować Filtr Powietrza od Obudowy: Kompleksowy Przewodnik
- Szczegóły
Modyfikacje samochodu nie zawsze muszą być kosztowne. Część ulepszeń samochodu można wykonać samodzielnie, dzięki czemu jedyny koszt jaki będziemy musieli ponieść to zakup części. Modyfikowanie samochodu ma jednak na celu poprawienie “fabryki”, co nie zawsze się udaje.
Rola Układu Dolotowego i Filtra Powietrza
Układ dolotowy to część osprzętu silnika, którego celem jest oczyszczenie powietrza wpadającego do silnika. Ważna jest również czystość powietrza, które trafia do kabiny pojazdu (bez cząstek stałych i gazowych). W obu sytuacjach bardzo istotnym elementem jest filtr powietrza.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze dostarczane do komory spalania, zatrzymując kurz, piasek i pył. Powietrze jest silnie zanieczyszczone, a średnia zawartość zanieczyszczeń to od 0,2 do nawet 50 miligramów na metr sześcienny.
Przyjmując jednak uśrednione wartości, gdy na 1 kg paliwa przypada 14 kg powietrza w mieszance to przy średnim spalaniu 8 litrów na 100 km i średnim przebiegu na poziomie 20 tysięcy kilometrów do pojazdu w ciągu roku może trafić aż 6,2 kg zanieczyszczeń.
Konsekwencje Zaniedbania Wymiany Filtra
W przypadku zatkania filtra zmniejsza się jego przepustowość i spada moc silnika. Uważny kierowca powinien dostrzec, kiedy osiągi samochodu są gorsze. Gdy nie działa on prawidłowo lub jest zużyty, to moc jest słabsza, a zużycie paliwa utrzymuje się na wysokim poziomie, podobnie emisja spalin.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Jak Poprawić Układ Dolotowy?
Aby skutecznie poprawić układ dolotowy, najpierw należy sobie zadać pytanie: jakiego wyniku oczekuję? Bezinwazyjna poprawa układu dolotowego to zazwyczaj działania związane z oczyszczeniem i uszczelnieniem fabrycznego układu dolotowego. Do tego można także zaliczyć wymianę wkładki filtra powietrza na sportową.
Sportowa wkładka filtra powietrza ma znacznie mniejszy opór, dzięki czemu więcej powietrza jest w stanie się przez nią przedostać mniejszym kosztem. Rozwiązanie tego typu zazwyczaj daje przyrost mocy w zakresie od 1% do 5%.
Modyfikacje Dla Zwiększenia Mocy
Osoby, które chcą uzyskać większą moc i lepsze osiągi, powinny skupić się na następujących elementach i czynnościach:
- Przeprojektowanie układu dolotowego tak, aby trasa powietrza była jak najkrótsza.
- Odseparowanie filtra powietrza od komory silnika za pomocą ścian grodziowych, aby ograniczyć zasysanie gorącego powietrza spod maski.
- Wymiana turbosprężarki na turbo hybrydowe lub na większą turbosprężarkę.
- Dobór intercoolera o odpowiedniej pojemności, aby powietrze tłoczone do silnika było zawsze bardzo zimne.
- Zastosowanie prostych rur łączących filtr, turbo, intercooler i przepustnicę.
- Instalacja zmodyfikowanej przepływki i przepustnicy.
- Wymiana kolektora ssącego.
Po zastosowaniu high-endowego układu dolotowego warto udać się do tunera, który przygotuje mapę wtrysku pod zastosowane rozwiązania. Wsparcie modyfikacji dolotu poprzez wymianę pompy paliwa na sportową, oraz wymiana wtryskiwaczy paliwa na sportowe pozwoli na dalsze wzrosty mocy silnika.
Demontaż Obudowy Filtra Powietrza
W celu wykonania prac porządkowych lub modyfikacji, konieczne może być zdemontowanie obudowy filtra powietrza. Poniżej przedstawiamy kroki, jak to zrobić:
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
- Odkręć siedzenia (łącznie 3 śruby).
- Odkręć bak (jedna śruba) i wyczep bak.
- Odkręć dwie śruby i ściągnij filtr powietrza.
- Pamiętaj, że obudowę filtra należy ściągać razem z przykręconą do niej metalową blaszką. Odkręć 2 śruby, które trzymają metalową blaszkę z ramą i ściągaj obudowę filtra razem z blaszką.
Przy montażu jest trochę zabawy z gumową przelotką, którą trzeba odpowiednio zamontować z powrotem do filtra.
Wymiana Filtra Powietrza - Krok po Kroku
Wymiana filtra powietrza jest kluczowa dla prawidłowego działania silnika. Poniżej przedstawiamy, jak to zrobić:
- Zlokalizuj obudowę filtra powietrza (np. w silniku 90KM TDI znajduje się ona w obudowie przymocowanej gumowym uchwytem do prawej kopuły auta od strony silnika).
- Odpiąć zatrzaski sprężynowe.
- Rozpołowić obudowę.
- Wyjmij stary filtr.
- Wyczyść wnętrze obudowy z zanieczyszczeń (np. mokrą gąbką).
- Włóż nowy filtr, upewniając się, że pasuje do pojazdu.
- Uważnie zamontuj nowy filtr, aby układ był szczelny.
- Przyłącz rurę dolotową.
- Zamknij obudowę i upewnij się, że wszystkie zatrzaski są dobrze zapięte.
Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?
Standardowo nowy filtr powinno zakładać się po 15-20 tys. km, czyli podczas rocznego przeglądu. Wybór filtra powietrza zależy od modelu samochodu, ponieważ każdy silnik ma inne parametry, w tym zapotrzebowanie na dopływ powietrza.
Należy również wziąć pod uwagę rodzaj materiału filtrującego. Najczęściej stosowane są tzw. filtry suche z wkładem z papieru, bawełny albo z materiałów sztucznych, jak np. poliestry.
Produkty dobrej jakości filtrują obecnie nawet do 99,8% cząsteczek. Oprócz tego filtr musi być odporny na uszkodzenia i dobrze przylegać do obudowy, aby układ był szczelny.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w BMW E90 320d krok po kroku
Filtry Stożkowe - Czy Warto?
Założenie filtra stożkowego do samochodu bez ówczesnego przygotowania układu ssącego zazwyczaj wiąże się z poprawą brzmienia silnika. Dźwięk pracy jednostki napędowej będzie dużo głośniejszy, ponieważ wymiana puszki filtra powietrza na stożek powoduje zmianę charakterystyki tłumienia dźwięków przez układ dolotowy.
Warto odgrodzić "miejsce", wlot zimnego powietrza od silnika, ponieważ silnik nie powinien zasysać gorącego powietrza, im chłodniejsze tym lepiej. Należy odgrodzić filtr od silnika a najlepiej - od komory silnika.
Przykładowe Filtry Powietrza
| Rodzaj Filtra | Opis |
|---|---|
| Wkładka SIMOTA OR003 | Wkładka o wymiarach 245x198mm |
| Wkładka SIMOTA OH007 | Wkładka o wymiarach 332x108mm |
| Filtr powietrza stożkowy sportowy | Dostępny w różnych wariantach, np. z dolotem rurą |
tags: #jak #odseparować #filtr #powietrza #od #obudowy
