Wymiana Obudowy Filtra Powietrza w Alfa Romeo 147
- Szczegóły
W Alfa Romeo 147 z lat 2000-2010, zarówno w wersjach 1.6 TS jak i 1.9 JTD, regularna kontrola filtra powietrza jest kluczowa dla zachowania optymalnej wydajności silnika. Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się ospałą reakcją na gaz i wyraźnym wzrostem zużycia paliwa. Przyczyną takiego stanu rzeczy jest gromadzenie się kurzu i drobnych zanieczyszczeń w obudowie filtra.
Jazda w mieście oraz po drogach gruntowych znacząco skraca jego żywotność. Wymiana filtra powietrza w Alfa Romeo 147 jest prosta i możliwa do wykonania samodzielnie, jednak warto przy okazji oczyścić obudowę i sprawdzić szczelność dolotu.
Kroki Wymiany Filtra Powietrza
- Odkręcić osłonę silnika.
- Odpiąć dwie spinki.
Jednak, jak wskazują doświadczenia użytkowników, sama instrukcja może okazać się niewystarczająca. Czasami dekielek obudowy nie daje się odchylić na tyle, aby wyjąć lub założyć nowy filtr. Szpara przy dolnej krawędzi może być zbyt mała (1-1,5 cm), co utrudnia dostęp.
Dodatkowe Wskazówki i Rozwiązania Problemów
W niektórych egzemplarzach Alfa Romeo 147 konieczne jest wykonanie dodatkowych czynności, aby uzyskać dostęp do filtra powietrza:
- Odepnij zatrzaski na dole.
- Odkręć śruby mocujące rurę, która blokuje odchylenie obudowy (dwie śruby, w tym jedna z utrudnionym dostępem).
- Zwróć uwagę na element zamocowany na jednej śrubie trochę niżej, który może przeszkadzać w odkręcaniu śrub od rury i odchyleniu jej.
Nic więcej nie trzeba odkręcać z góry, a obudowa powinna dać się rozszerzyć bardziej. Wyciągnięcie starego filtra nie powinno stanowić problemu - wystarczy pociągnąć mocniej. Nowy filtr będziesz musiał powoli, stopniowo, lekko zginając wsuwać w obudowę, ale będzie to dużo prostsze i zajmie tylko chwilę (najgorzej wsadzić początek filtra).
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Alternatywne Metody
W niektórych przypadkach konieczne jest wypięcie mocowania obudowy filtra z 2 gumowych mocowań do belki poprzecznej, na której trzyma się również chłodnica. Można spryskać gumy czymś, żeby łatwiej się wyślizgnęły i wypychamy w górę. Wtedy manewrujemy całą obudową filtra tak, aby dało się jak najszerzej rozchylić dekiel. Należy uważać, żeby nie połamać górnych zawiasów dekla.
Tak czy siak, są takie egzemplarze 147, że trzeba się naszarpać z tym.
Filtr Paliwa - Dodatkowe Informacje
Wymiana filtra paliwa w niektórych modelach Mazdy (np. 626 GF z 1998r.) również może wiązać się z koniecznością dostępu przez obudowę filtra powietrza.
Poniżej przedstawiono opinie użytkowników na temat filtrów paliwa różnych marek:
- Filtron: Niektórzy użytkownicy zgłaszali problemy z filtrami paliwa i powietrza tej firmy.
- Japońskie filtry: Polecane jako alternatywa dla Filtrona.
Filtr paliwa zaleca się wymieniać co 2 lata lub co 40 000 km.
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
Lokalizacja Filtra Paliwa
W niektórych modelach (np. MX-6 2.5V6 KL) filtr paliwa znajduje się pod maską. W takim przypadku, aby go wymienić, należy otworzyć puszkę z filtrem powietrza, wyjąć filtr, a następnie obudowę, pod którą znajduje się filtr paliwa. Po zdjęciu przewodów można założyć nowy filtr.
Odpowietrzanie Układu Paliwowego
Wymiana filtra paliwa nie powinna spowodować zapowietrzenia układu paliwowego.
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana obudowy filtra powietrza GY6 4T
tags: #obudowa #filtra #powietrza #alfa #147 #wymiana
