Instalacja LPG: Porady, Diagnostyka i Optymalizacja
- Szczegóły
Instalacja gazowa w samochodach to temat, który budzi wiele pytań i wątpliwości. Poniżej zebrane zostały porady i informacje dotyczące instalacji LPG, diagnostyki problemów i optymalizacji działania, bazując na doświadczeniach użytkowników i wiedzy fachowców.
Wybór Instalacji LPG
Wybór odpowiedniej instalacji LPG jest kluczowy dla bezproblemowej eksploatacji pojazdu. Przy wyborze instalacji warto zwrócić uwagę na kilka aspektów:
- Sterownik: Popularne i cenione sterowniki to Stag300, BRC sequent 24 oraz Stag4. Ze sterowników to każdy gazownik ma jakieś swoje ulubione, jedni lubią BRC inni Staga, jeszcze inny jakies Zenity, KME i rózne inne.
- Reduktor: Warto zainwestować w reduktor o odpowiednim zapasie mocy. Generalnie parownik powinien być z odpowiendim zapasme mocy aby te ~150 KM uciągnąć bez problemów.
- Wtryskiwacze: Polecane są wtryskiwacze Hana2000. Różnice między listwami Matrix Elpigaz XJ544.07 a XJ544.18?
Jeśli chcesz konkretu to proponuję instalację ze sterownikiem stag300 , reduktor zavoliN i wtryskiwacze hana2000. BRC b. dobry pomysł a firma Czakram tez jest dobra np. Mysłowice. Do swojego Golfa 4 załozyłem Brc sequent 24 i nie narzekam. W wspomnianej Astrze H Z14XEP z zamontowaną instalacją landirenzo mam uszkodzony jeden wtrysk lpg. Wymiana nie jest taka prosta ze względu na zablokowany sterownik. W związku z tym bardziej opłacalne będzie wymiana całego przodu instalacji na coś bardziej uniwersalnego.
Problemy z Instalacją LPG
Podczas użytkowania instalacji LPG mogą pojawić się różne problemy. Najczęstsze z nich to:
- Falujące obroty: Przeczytaj już chyba wszystkie tematy związane z falującymi obrotami, nastawnikiem biegu jałowego, ustawieniem tps.
- Zwiększone spalanie: Na początku gazownik zrobił autoregulacje i było ustawione na 95 kroków - wtedy auto paliło mi 14 litrów. A teraz zrobił na 65 i nie wiem czy będzie dobrze. Może jakieś rady co zrobić żeby auto mniej paliło gazu - ja jeżdrze bardzo oszczędnie nie przekraczam 3,5 tysiąca obrotów.
- Problemy z emulacją sondy lambda: Witam jeśli jest tak jak piszesz to co z ta emulacja sondy zrobic ? sterownik gazu mam stag 2L chyba i wydaje mi sie ze jest jaki emulator sondy podłaczony skoro kabelek od sondy mam przecienty i podłaczony do wiazki instalacji do gazu , ten sterownik ktory mam ma jakis emulator sondy?? czy moze trzeba dolozyc cos dodatkoweg?? passat b4 94 rok. silnik 1.8 90KM ABS. sąda lambda jest napewno dobra tak mówił gazownik.
- Uszkodzone wtryskiwacze: Pany i Panweki :) W wspomnianej Astrze H Z14XEP z zamontowaną instalacją landirenzo mam uszkodzony jeden wtrysk lpg.
Smarowanie zaworów czyli "lubryfikacja" to typowa maść na szczury : źle wykonanej instalacji nie pomoże , a dobra jej nie potrzebuje. Wyciąganie pieniędzy. Tu nie chodzi tylko o wypalanie; LPG się zbyt czysto spala (brak bardzo cienkich osadów/powłok na przylgniach zaworowych pełniących poduszkę bezpieczeństwa dla zaworów i gniazd). Z podobnego powodu dawniej stosowano benzynę "ołowiową" (czteroetylku ołowiu) bo zawory/gniazda były zbyt miękkie.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Diagnostyka i Regulacja
Prawidłowa diagnostyka i regulacja instalacji LPG są niezbędne dla jej sprawnego działania. Dobry gazownik nie załozy LPG jeśli nie uporządkuje poprawnej pracy na benzynie . Jeśli faktycznie masz sondę uszkodzoną to nie skonfiguruje centralki gazowej.Chyba że założy I generacji ale to katowanie silnika. Sprawdzałeś sygnał na przewodzie czarnym a masę sonda dostaje?Byłem na przeglądzie rejestracyjnym i po podłączeniu analizatora okazało się, że na gazie jest niewłaściwy skład spalin.
Kilka wskazówek dotyczących diagnostyki:
- Sonda lambda: Sprawdź napięcie sondy lambda. Lambda i połączenie sprawdzone. Gazownik podłaczył sterownik pod mase a nie pod sygnał lambdy. Teraz jak auto chodzi na bezynie to napiecie ładnie faluje 0,1-0,9V. Ale jak przełącze na gaz to tak nie za bardzo. Jak dodam duzo gazu to podejdzie do 0,5 V. Czy to nadal moze wskazywać na to ze lambda jest dobra ?
- Filtry: Regularnie wymieniaj filtry gazu. Filtry wymieniane. Pierwszy raz jak pojechałem po 10 tys km to gazownik się zaśmiał i pokazał mi filtr. Czysty jak nowy.
- Kable WN: Upewnij się, że kable WN są w dobrym stanie. Niestety ale kable Wn przy zasilaniu gazem musza byc dobrej jakosci bez zadnych przebic bo auto nie bedzie chodzilo tylko jedno mnie zastanawia z tym ze chodzi tylko na 3 cylindry na wolnych obrotach.
Zaznaczam ekspertem nie jestem. Dowiedziałem się właśnie co ten błąd oznacza w moim prinsie , niby jest cewki przy reduktorze . I ten gazownik mówił mi żebym do nich przyjechał to mi założą i błąd skasuja . Bo chciałem ją sam kupić i założyć ale on mówi ze musi skasować błąd bo i tak nie będzie działać . Bo skoro wymieniłem już trzeci i za każdą wymianą objawy mijały to chyba diagnoza była dobra zresztą tak też stwierdził gazownik po podłączeniu pod komputer... tylko problem jest w tym czy te map sensory są wadliwe czy jest jakaś inna możliwość dlaczego tak się dzieje...
Dodatkowe Porady
- Jakość montażu: Dobra instalacja to podstawa. Dużo tu głupot napisano odpowiadając "tylko dobra instalacja".
- Unikaj druciarzy: LPG do tego silnika jest jak najbardziej ok, unikać gazowników-druciarzy.
- Instalacja sekwencyjna: Szkoda mordować megankę czym innym niż instalacja sekwencyjna.
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana obudowy filtra powietrza GY6 4T
tags: #m52b28 #usunięcie #zwężki #obudowy #filtra #powietrza
