Jeep Wrangler TJ: Poradnik wymiany filtra powietrza

Samochody marki Jeep to połączenie bardzo dobrej konstrukcji z doskonałą funkcjonalnością. Aby sprostać oczekiwaniom oraz potrzebom kierowców, samochody Jeep muszą być również niezawodne, a wykorzystane części samochodowe Jeep jak najwyższej jakości.

Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?

Do prawidłowej obsługi każdego samochodu niezbędne są odpowiednie części zamienne oferujące najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo użytkowania. Filtr powietrza odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu silnika w dobrej kondycji. Materiałem filtracyjnym wkładów filtrów powietrza może być: włóknina bawełniana lub poliestrowa, mikroporowaty papier na bazie celulozy z różnymi dodatkami, często nasączony żywicą złożony w harmonijkę.

Zużyty filtr może zacząć się kruszyć i przestać spełniać swoją funkcję, co grozi zanieczyszczeniem silnika lub, w przypadku zapchania filtra, zablokowaniem dopływu powietrza. Silnik w odpowiedzi zacznie działać w trybie awaryjnym, co może prowadzić do poważnych uszkodzeń, m.in.

Mechanicy sugerują wymianę filtra powietrza, co 15-20 tys. km. Drugim możliwym rozwiązaniem jest wymiana po przejechaniu 10-20 tys. km., praktycy doradzają jednak przyjrzenie się kondycji filtra po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów.

Krok po kroku: Wymiana filtra powietrza w Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

Poniżej przedstawiamy instrukcję wymiany filtra paliwa, która może posłużyć jako przykład dla innych modeli Jeep:

Przeczytaj także: Jeep Cherokee 2014: Szczegółowy Opis Pokrywy Filtra Powietrza

  1. Filtr paliwa został przez MB przemyślnie zintegrowany z silnikiem i schowany pomiędzy głowicami, przed turbosprężarką.
  2. Zdejmujemy ozdobną pokrywę silnika (klucz nasadowy 10 mm, 2 śruby, pociągamy do góry i przodu.
  3. Odpinamy wtyczkę czujnika wody na filtrze.
  4. Popuszczamy obejmę filtra (imbus 5mm), wyjmujemy filtr.
  5. Odkręcamy (torx 20) dwa wkręty mocujące na górnej powierzchni filtra.
  6. Przekręcamy nieco zespół czujnika, żeby wyszedł spod łapek i wyjmujemy go (uwaga: nie połamać, bo długi i plastikowy; siedzi z oporem na 2 O-ringach).
  7. Wykręcamy króciec drenażu wody, sprawdzamy drożność, wkręcamy z powrotem.
  8. Zakładamy nowe O-ringi (jeśli stare budzą wątpliwości), płuczemy ON i wkładamy cały zespół czujnika do nowego filtra.
  9. Przekręcamy, mocujemy wkrętami.
  10. Zakładamy przewody paliwowe, zapinamy opaski (oryginalne świetnie się zapina cążkami do cięcia).
  11. Montujemy rurę dolotowa (WAŻNE: uwaga na czekającą pułapkę!
  12. Sprawdzamy szczelność przewodów paliwowych i zespołu czujnika wody/drenażu na filtrze podczas pracy silnika (service manual milczy na temat konieczności odpowietrzania filtra, wiec nie odpowietrzałem - silnik zaskoczył po ca 10 sek. kręcenia, a i później zachowywał się bez problemów). Ale może jednak warto odpowietrzyć?
  13. Zakładamy ozdobną pokrywę silnika. Najpierw tylna krawędź w 2 uchwyty, następnie 2 śruby.

Sportowy filtr powietrza jako alternatywa

Sportowy filtr powietrza FigerSPEC to wysokiej jakości wkład będący bezpośrednim zamiennikiem seryjnego filtra powietrza w Twoim samochodzie. Jednocześnie filtr skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia, chroniąc silnik nawet w wymagających warunkach drogowych.

  • Większy przepływ powietrza - nawet do 50% wyższa przepustowość niż w przypadku fabrycznego filtra papierowego.
  • Doskonała filtracja - wielowarstwowy wkład bawełniany nasączony specjalnym olejem zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki kurzu, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem.
  • Trwałość na lata - solidna konstrukcja (m.in. trwała uretanowa ramka uszczelniająca oraz metalowa siatka ochronna z obu stron wkładu) zapewnia żywotność filtra często przewyższającą okres eksploatacji pojazdu.
  • Prosty montaż - wkład ma identyczne wymiary jak oryginalny filtr, więc pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza bez jakichkolwiek przeróbek.

Zaleca się czyszczenie wkładu co około 50 tysięcy km w typowych warunkach drogowych lub częściej, jeśli pojazd eksploatowany jest w dużym zapyleniu.

Oryginalne części Jeep® produkcji Mopar

Tylko producenci Twojego samochodu są w stanie stworzyć dla niego najlepsze części. Oryginalne części zamienne Jeep'a® produkcji Mopar zostały zaprojektowane przez te same osoby, które stworzyły nasze samochody. Nikt nie zrozumie funkcjonalności i stylu samochodu marki Jeep'a® tak dobrze, jak my. Nasza pełna gama części zamiennych spełnia surowe wymagania oraz została wykonana z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają odpowiedni wygląd, trwałość, maksymalne bezpieczeństwo, komfort oraz nadają wartości Twojemu samochodowi na lata.

Oryginalne części zamienne Jeep'a® tworzone przez Mopar są produkowane wraz z samochodami Jeep'a®, dlatego są w pełni zintegrowane i równie technologicznie zaawansowane, co nowy model samochodu. Są również dostępne za każdym razem, kiedy nowy model samochodu jest wprowadzany na rynek, co zapewnia dostępność części od kiedy mogą one być potrzebne. Tylko oryginalne części Jeep'a® produkcji Mopar zostały idealnie zintegrowane w zgodzie ze specyfikacjami i designem każdego modelu samochodu.

Alternatywne opcje: Części regenerowane SUSTAINera i Eurorepar

Elementy regenerowane są produkowane z wykorzystaniem oryginalnych komponentów, odzyskanych w naszych licencjonowanych centrach, w wyniku starannego procesu regeneracji. Są najlepszym wyborem, zarówno z punktu widzenia ochrony środowiska, jak i naszych wydatków. Samochody starzeją się, dlatego tak ważna jest równowaga pomiędzy ceną a osiągami części stosowanych podczas ich eksploatacji. Nasi eksperci Jeep'a® polecają gamę wielomarkowych części i innych produktów Eurorepar. Części Eurorepar są nawet o 25% tańsze niż części oryginalne, co pozwala ograniczyć wydatki bez kompromisów w kwestii jakości.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr kabinowy w Jeep Grand Cherokee WJ?

Ryzyko związane z podrabianymi częściami zamiennymi

„Podrobione” części zamienne nie gwarantują odpowiednich standardów jakości, tym samym mogą zagrażać bezpieczeństwu jazdy.

Modyfikacje zawieszenia w Jeep Wrangler TJ

Najczęściej wykonywane w terenówkach modyfikacje dotyczą zawieszenia i jego podzespołów. Ta prawidłowość odnosi się szczególnie do Jeepa Wranglera, do którego nie brakuje gotowych rozwiązań konwersji zawieszenia. Każdą konwersję zawieszenia należy zacząć od określenia założeń, a konkretniej naszych oczekiwań i efektów, jakie chcemy uzyskać, zmieniając charakterystykę pracy zawieszenia.

Przykładowe marki oferujące modyfikacje zawieszenia:

  • Skyjacker
  • BDS
  • AEV
  • Rubicon Express
  • Fabtech
  • TeraFlex
  • Superlift
  • Black Diamond 4×4
  • Ironman 4×4
  • Dobinsons
  • Öhlins
  • Fox
  • King
  • Bilstein

Jeep Wrangler TJ: Modyfikacje i ulepszenia

Jak powszechnie wiadomo, Jeep Wrangler TJ to jeden z najwdzięczniejszych pojazdów do modyfikacji i ulepszeń. Bez określenia, do czego ma służyć dany samochód, nie możemy ani go kupić, ani dokonać żadnych poważnych modyfikacji. Każdy, kto jeździ w terenie, wie, że „orurowanie nie służy ozdobie”.

Przeczytaj także: Jeep Wrangler TJ - Wymiana Obudowy Filtra

tags: #jeep #wrangler #tj #wymiana #filtra #powietrza

Popularne posty: