Jak wymienić filtr powietrza w Renault Scenic 2.0 16V – Poradnik
- Szczegóły
Utrzymywanie pojazdu w doskonałej kondycji to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i wydajności jazdy. Kluczowym aspektem tego jest osprzęt silnika samochodu, który ma bezpośredni wpływ na działanie całego pojazdu. Właściwa konserwacja i serwis mogą wydłużyć żywotność silnika, poprawić wydajność paliwa oraz zwiększyć ogólną wydajność silnika.
Wymiana filtra powietrza i kabinowego to jedna z podstawowych czynności serwisowych, którą możemy wykonać samodzielnie. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat wymiany filtra powietrza w Renault Scenic 2.0 16V oraz ogólne porady dotyczące wymiany filtra kabinowego.
Wymiana Filtra Powietrza w Renault Scenic 2.0 16V
Filtr powietrza w Renault Scenic jest ważną częścią osprzętu silnika samochodowego, wpływającą na prawidłową pracę silnika. Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika, chroniąc go przed zanieczyszczeniami.
Wymiana filtra jest stosunkowo prosta, ale wymaga pewnej wiedzy i umiejętności.
Lokalizacja Filtra Powietrza
Filtr powietrza w Renault Megane Scenic I 1.6 16V (rocznik 2002) znajduje się z tyłu silnika.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Wymiana Filtra Powietrza - Krok po Kroku
- Zlokalizuj obudowę filtra powietrza.
- Zdemontuj obudowę filtra. Zazwyczaj konieczne jest odkręcenie kilku śrub lub odpięcie zatrzasków.
- Wyjmij stary filtr powietrza.
- Wyczyść wnętrze obudowy filtra.
- Włóż nowy filtr powietrza.
- Zamontuj obudowę filtra.
Potencjalne Problemy
Podczas wymiany filtra powietrza mogą wystąpić pewne problemy, takie jak ukręcenie śruby podczas odkręcania filtru powietrza.
Dodatkowe Czynności Serwisowe
Przy okazji wymiany filtra powietrza warto również sprawdzić stan innych elementów układu dolotowego, takich jak przepustnica. Warto również wymienić filtr paliwa.
Wymiana Filtra Kabinowego
Filtr kabinowy, zwany także przeciwpyłkowym, jest tanim i bardzo łatwym w samodzielnej wymianie elementem samochodu. Ma on za zadanie oczyścić powietrze, które napływa z zewnątrz do wnętrza auta (np. wyłapać kurz i inne zanieczyszczenia) i chronić układ wentylacyjny przed osiadaniem i rozwojem zanieczyszczeń np. na wentylatorze lub kanałach nawiewu.
Jego wymianę zwiastują parujące szyby w aucie, osłabienie siły nawiewu (także wydajności klimatyzacji) lub utrzymujący się we wnętrzu nieprzyjemny zapach. Filtr warto regularnie doglądać i zmieniać dla własnego komfortu jazdy i zdrowia, zwłaszcza gdy jesteśmy alergikami.
Już podczas pierwszych kilometrów po montażu świeżego filtra kabinowego czuć różnicę: powietrze staje się rześkie, zapachy znikają, a klimatyzacja pracuje ciszej i zużywa mniej energii. Ponieważ czysty filtr kabinowy zatrzymuje cząstki PM 1, PM 2,5 i PM 10, poziom pyłu w kabinie spada nawet o 75 %, więc kierowca zachowuje czujność, a dzieci rzadziej kichają.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Równocześnie drożny wkład zmniejsza opór przepływu o blisko 35 %, dlatego silnik wentylatora obraca się łatwiej, natomiast sprężarka klimatyzacji schładza wnętrze szybciej, co bezpośrednio obniża zużycie paliwa o około 0,1 l/100 km. Co ważne, suchy parownik nie zarasta grzybem, a usunięcie pleśni z układu HVAC potrafi kosztować kilkaset złotych. Poza tym czystsze powietrze ogranicza zaparowanie szyb aż o 40 %, dzięki czemu kierowca widzi drogę szybciej, reaguje sprawniej i podróżuje bez stresu.
Ekspert podpowiada: „Kiedy kierowca czuje z kratek zapach wilgoci, a nawiew huczy na trzecim biegu, oznacza to, że filtr kabinowy stracił ponad połowę przepustowości. Choć instrukcja serwisowa z 2016 r. rekomenduje cykl 30 000 km lub dwa lata, współczesne warunki - wyższe stężenie smogu, całoroczne użycie klimatyzacji oraz dłuższe korki - skracają realną żywotność wkładu. Ponieważ większość polskich Sceników kursuje po zakorkowanych aglomeracjach, optymalne okazuje się serwisowanie wiosną oraz jesienią.
Typy Filtrów Kabinowych
Najpopularniejszym i najtańszym (do kilkudziesięciu złotych) typem filtra przeciwpyłkowego jest filtr papierowy - wyłapuje on tylko zwykłe zanieczyszczenia, takie jak kurz i fragmenty liści.
Poniższa tabela przedstawia porównanie różnych typów filtrów kabinowych:
| Typ wkładu | Numer OEN | Norma ISO 16890 | Skuteczność PM 2,5 | Cena (PLN) | Optymalne warunki |
|---|---|---|---|---|---|
| Papierowy | 27 27 110 10 | ePM10 70 % | ok. 40 % | 50-60 | Trasy pozamiejskie |
| Węglowy | 27 27 110 11 | ePM2,5 70 % | ok. 70% | 80-100 | Jazda miejska |
Kiedy Wymieniać Filtr Kabinowy?
Producenci zwykle nakazują wymieniać filtr kabinowy co ok. 15 tys. km, stacje serwisowe - nawet co 30 tys. km. Najlepiej jednak robić samodzielny, regularny (co pół roku) przegląd stanu filtra i ocenić, czy jest wystarczająco brudny, by nadeszła pora wymiany.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Gdzie Szukać Filtra Kabinowego?
Filtr kabinowy może się znajdować pod przednią szybą auta. Ostrożnie zdejmujmy plastiki, by ich nie uszkodzić. Jeśli filtr kabinowy jest w okolicach schowka pasażera, musimy zlokalizować jego kasetkę, otworzyć ją i go wyjąć. Czasami, by się do niej dostać, konieczny jest demontaż schowka. Idealna sytuacja - kasetka pod schowkiem. Wystarczy ją otworzyć i wyjąć filtr. Trzecią opcją, stosowaną m.in. w Fordach, jest umiejscowienie filtra kabinowego w okolicach pedałów. Być może dostęp do kasetki z filtrem uzyskamy bez konieczności zdejmowania pedału gazu.
Pamiętajmy o tym, by filtr wkładać zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Wymiana zazwyczaj ogranicza się do odpięcia kilku spinek lub wyjęcia filtra ze specjalnej kasety.
Dodatkowe informacje
- Fachowcy zalecają wymianę filtra średnio przy każdym przeglądzie, czyli raz na 15-20 tys. przejechanych kilometrów.
- Cena jednego filtra waha się między 20 a 100 zł.
Regularna wymiana filtra kabinowego gwarantuje zdrowe powietrze, cichszą pracę nawiewu oraz niższe rachunki za paliwo, warto zaplanować terminy serwisu na początek kwietnia oraz początek października. Dzięki temu Renault Scenic oddycha pełną piersią, kierowca zachowuje koncentrację, a pasażerowie cieszą się komfortem niezależnie od smogu czy korków.
tags: #jak #wymienić #filtr #powietrza #renault #scenic
