Wymiana filtra powietrza w Opel Astra J – poradnik krok po kroku
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza to podstawowa czynność eksploatacyjna, o której powinien pamiętać każdy kierowca. Z naszego poradnika dowiesz się, co ile wymieniać filtr powietrza w aucie, gdzie jest filtr powietrza i jak go wymienić samodzielnie.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?
Silnik spalinowy potrzebuje do pracy mieszanki paliwowo-powietrznej. Wszystkie silniki - starsze, wolnossące i współczesne, potrzebują czystego powietrza. Współczesne silniki downsizingowe i silniki diesla zużywają dużo powietrza i mało paliwa.
Dlatego też stosuje się filtr powietrza, którego głównym zadaniem jest filtrowanie zanieczyszczeń takich jak kurz, pył i piasek z powietrza. Gdyby zanieczyszczenia te trafiły bezpośrednio do cylindrów silnika (poprzez układ dolotowy i zawory dolotowe), mogłyby to spowodować zatarcie jednostki napędowej. Wcześniej powodowałyby zabrudzenie i zapchanie podzespołów tworzących układ dolotowy.
Co ile wymieniać filtr powietrza?
Producent samochodu zamieszcza informacje w instrukcji obsługi auta o tym, co ile wymieniać filtr powietrza w danym pojeździe. Standardowo nowy filtr powietrza montuje się co 15-30 tysięcy kilometrów przebiegu.
Nie powinno być dla nikogo tajemnicą, że żywotność filtra powietrza w mieście i w terenie zapiaszczonym (częsta jazda po drogach szutrowych itd.) sprawia, że materiał filtrujący ulega przyspieszonemu zabrudzeniu i zapchaniu. Jest też tak zwana złota reguła. Zapchany filtr powietrza warto wymieniać wraz z olejem silnikowym i filtrem oleju, raz na rok albo co 15 tysięcy kilometrów przebiegu.
Przeczytaj także: Poradnik: Wybór nawilżacza
Rodzaje Serwisowania Auta
Kierowca może stosować się do trzech rodzajów serwisowania:
- Zalecenia producenta auta. Producent samochodu może zalecać wymianę filtra co 20 tys. kilometrów przebiegu, 30 tys. albo 40 tysięcy kilometrów przebiegu.
- Zalecenia mechaników, zgodnie z którymi olej silnikowy, filtr oleju i filtr powietrza warto wymieniać w trakcie jednego serwisu, który powinno się przeprowadzać co 15 tys.
- Zalecenia producentów aut, w których dopuszcza się stosowanie tak zwanego serwisu long-life. W tym przypadku producent zaleca, aby wymieniać filtr powietrza, filtr oleju i sam olej silnikowy zazwyczaj co 60 tys. kilometrów przebiegu. Ten sposób serwisowania auta rodzi całe mnóstwo kontrowersji i ma wielu przeciwników. Uważa się, że stworzono go jedynie dla firm leasingujących nowe auta, aby te mogły maksymalnie obniżyć koszty eksploatacji leasingowanego auta. Dlatego, dla własnego bezpieczeństwa, lepiej wymieniać te podzespoły znacznie częściej (najlepiej co 15 tys.
Jak sprawdzić, czy filtr jest zużyty?
Przede wszystkim warto go obejrzeć. Jak sprawdzić, czy filtr jest zużyty? W zdecydowanej większości kierowca może sam wymienić stary filtr powietrza, a także filtr kabinowy. W niektórych samochodach samodzielna wymiana filtra powietrza może być skomplikowana albo niemożliwa. Dlaczego? Filtr powietrza może być umieszczony bardzo nisko. Aby go odkręcić, kierowca musi mieć kanał.
Samodzielna wymiana filtra powietrza - krok po kroku
Pierwsza sprawa to znalezienie, w którym miejscu znajduje się filtr powietrza. To bardzo proste. Do silnika doprowadzona jest rura dolotowa, która prowadzi od chwytu powietrza do przepustnicy. Na początku rury dolotowej jest obudowa. Zazwyczaj nad nią znajduje się ruchoma pokrywa, która może być zabezpieczona przez metalowe zapadki albo specjalną śrubę.
Należy zdemontować zapadki (nie potrzeba do tego celu żadnych narzędzi) i unieść pokrywę. W środku znajduje się filtr powietrza. Trzeba go wyjąć.
Montaż nowego filtra
Następnie należy wyjąć z opakowania nowy filtr powietrza. Na co zwrócić uwagę podczas jego montażu? Na przepływ powietrza, który jest oznaczony za pomocą strzałek. Są one wytłoczone albo nadrukowane na filtrze. Ponadto filtr powietrza ma specjalne wycięcia, które powinny zgadzać się z wycięciami w obudowie.
Przeczytaj także: Woda destylowana: charakterystyka
Jeśli samodzielnie wymieniasz filtr powietrza, wyjmij stary filtr i odkurz dokładnie obudowę, w której umieścisz nowy filtr. To prosta czynność, o której niektórzy kierowcy zapominają. Tymczasem warto to zrobić, aby filtr mógł pracować w idealnych warunkach.
Wymiana filtra powietrza w Opel Astra J: Praktyczne wskazówki
Niektórzy użytkownicy Opla Astra J, aby uzyskać lepszy dostęp do żarówek H7, decydują się na poluzowanie lub demontaż obudowy filtra powietrza. Oto kilka wskazówek, które mogą być pomocne:
- Użyj odpowiednich narzędzi: Do poluzowania śrub mocujących obudowę filtra powietrza przydatny może być klucz z giętkim wężykiem lub mała grzechotka ze śrubokrętem z nasadkami.
- Delikatność: Należy uważać, aby nie wykręcić śrub do końca, ponieważ ich ponowne wkręcenie może być bardzo trudne.
- Kreatywne myślenie: Wymiana żarówki i poluzowanie obudowy filtra powietrza wymaga cierpliwości i kreatywnego podejścia.
Konsekwencje zaniedbania wymiany filtra powietrza
Zapchany filtr powietrza jest przyczyną szeregu problemów technicznych z autem. Silnik musi mieć zapewniony prawidłowy dopływ powietrza. Pamiętaj o tym, że dla właściwej pracy silnika, turbosprężarki, przepustnicy i całej reszty układu dolotowego należy wymienić filtr powietrza - regularnie, najlepiej co 15 tys. kilometrów przebiegu.
Z powodu zatkanego filtra paliwa do komory spalania trafia mniej powietrza niż powinno. Prowadzi to do zakłócenia procesu spalania. Komputer sterujący procesem spalania obcina dawkę paliwa, auto traci moc i najczęściej więcej spala gdyż bardziej się “męczy”. W skrajnych przypadkach auto może przełączyć się w tryb awaryjny.
Elementem odpowiedzialnym za pomiar masowy przepływającego przez filtr powietrza jest przepływomierz. Jeśli “wyczuje” on, że przepływ powietrza jest skrajnie niski wyśle sygnał do komputera sterującego o zaistniałej sytuacji. Auto stanie się po prostu bardzo “mułowate”.
Przeczytaj także: Filtr sportowy do Audi TT 8N: Recenzja
Dobór i montaż nowego filtra powietrza
Filtr powietrza dobrej jakości kupisz już za mniej niż 50 złotych. W większości przypadków wymienisz go samodzielnie, w mniej niż 5 minut, bez potrzeby posiadania jakichkolwiek narzędzi. Regularna wymiana filtra powietrza sprawi, że na skutek swobodnego dopływu czystego powietrza, w cylindrach będzie dochodzić do dobrego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Dobór filtra powietrza również jest bardzo prosty. Przygotuj podstawowe dane swojego auta, takie jak marka, model, rocznik oraz wersja silnikowa.
Jeśli samodzielnie wymieniasz filtr powietrza, wyjmij stary filtr i odkurz dokładnie obudowę, w której umieścisz nowy filtr. To prosta czynność, o której niektórzy kierowcy zapominają.
Przykładem filtra powietrza, który może pasować do Opla Astry J, jest model FILTRON AP 051/7. Jest to oryginalny, fabrycznie nowy produkt.
Specyfikacja filtra FILTRON AP 051/7:
- Producent: FILTRON
- Numer katalogowy: AP 051/7
- Stan: towar oryginalny, fabrycznie nowy
- Ilość: 1 sztuka
Zastosowanie filtra w Oplu Astra J
Filtr powietrza FILTRON AP 051/7 może być stosowany w Oplu Astra J (IV) produkowanym od 2009 roku, w następujących wersjach silnikowych:
- 1.4 TURBO / 88 kW (120 KM) / A14NEL
- 1.4 TURBO / 103 kW (140 KM) / A14NET
- 1.4 TURBO / 132 kW (180 KM) / A14LET
- 1.6 TURBO / 125 kW (170 KM) / A16XHT
- 1.6 TURBO / 132 kW (180 KM) / A16LET
- 1.6 TURBO / 147 kW (200 KM) / A16SHT
Uwaga! W jednym samochodzie może występować kilka wersji montowanych części. Nie sugeruj się tylko umieszczeniem Twojego modelu w spisie. Data w zastosowaniu oznacza lata produkcji danego modelu auta, a nie lata zastosowania części. Można również skorzystać z katalogów on-line producenta, aby zweryfikować kompatybilność.
Należy również zwrócić uwagę, że w katalogach mogą znajdować się błędy, dlatego też ostatecznej weryfikacji dokonuje osoba montująca, przed dokonaniem wymiany.
Tabela zastosowania filtra FILTRON AP 051/7 w Oplu Astra J
| Marka i model | Lata produkcji | Pojemność silnika | Moc (kW) | Moc (KM) | Kod silnika |
|---|---|---|---|---|---|
| OPEL ASTRA J / IV | 2009 - ... | 1.4 TURBO | 88 | 120 | A14NEL |
| OPEL ASTRA J / IV | 2009 - ... | 1.4 TURBO | 103 | 140 | A14NET |
| OPEL ASTRA J / IV | 2009 - ... | 1.4 TURBO | 132 | 180 | A14LET |
| OPEL ASTRA J / IV | 2009 - ... | 1.6 TURBO | 125 | 170 | A16XHT |
| OPEL ASTRA J / IV | 2009 - ... | 1.6 TURBO | 132 | 180 | A16LET |
Filtr kabinowy w Opel Astra J: Czyste powietrze w Twoim samochodzie
Każdy kierowca Astry J pragnie oddychać czystym powietrzem i widzieć drogę bez mgły na szybach. Gdy filtr kabinowy gromadzi kurz, pyłki i spaliny, komfort podróży gwałtownie spada. Dlatego regularna wymiana filtra kabinowego to drobny, lecz kluczowy zabieg, który można wykonać samodzielnie w mniej niż pół godziny. Czysty filtr kabinowy zatrzymuje cząstki PM 10, sadzę i alergeny zanim dotrą do wnętrza auta.
Zapchany wkład podnosi stężenie pyłu nawet sześciokrotnie i sprzyja rozwojowi bakterii. Test Instytutu Fraunhofera pokazał, że po wymianie zużytego filtra na nowy poziom PM 2,5 w kabinie spadł średnio o 72 % . Oznacza to mniejsze zmęczenie kierowcy, szybszą reakcję na drodze i zdrowsze drogi oddechowe pasażerów.
Oficjalna instrukcja Opla zaleca wymianę filtra kabinowego co 30 000 km lub raz na dwa lata. Jednak praktycy z serwisów podkreślają, aby w polskich warunkach robić to co 6-12 miesięcy. Smog, pył wiosennych kwiatostanów i jesienny kurz drogowy skracają żywotność wkładu nawet o połowę.
Rodzaje filtrów kabinowych i orientacyjne ceny:
- Papierowy: od 39 zł
- Węglowy: 45-52 zł
- HEPA: ok. 85 zł
Ostatecznie to właśnie drobiazgi decydują o przyjemności z jazdy.
tags: #jaki #filtr #powietrza #astra #j #poradnik
