Ikona domuStart / Blog / Jak zdjąć obudowę filtra powietrza i dbać o filtr w Mazda 6 - Poradnik

Jak zdjąć obudowę filtra powietrza i dbać o filtr w Mazda 6 - Poradnik

Szczegóły

W samochodzie Mazda 6, jak i w każdym innym pojeździe, filtr powietrza odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu długotrwałej sprawności i optymalnej wydajności silnika. Wymiana filtra powietrza jest jedną z podstawowych czynności konserwacyjnych, które warto regularnie wykonywać.

W tym artykule omówimy, jak zdjąć obudowę filtra powietrza w Mazda 6, jak dbać o filtry powietrza, w tym o filtry sportowe K&N, oraz jakie korzyści płyną z regularnej wymiany filtra.

Gdzie szukać filtra powietrza w Mazda 6?

Filtr powietrza zwykle znajduje się w obudowie z tworzywa sztucznego, która jest połączona z rurą dolotową powietrza. Filtr jest zazwyczaj umieszczony w pobliżu silnika, ale niektóre samochody mają filtry umieszczone w innych miejscach.

Jak zdjąć obudowę filtra powietrza w Mazda 6?

Oto kroki, które należy podjąć, aby zdjąć obudowę filtra powietrza w Mazda 6:

  1. Rozpinamy rurę doprowadzającą powietrze do filtra.
  2. Przy dolnej wtyczce z tyłu obudowy filtra powietrza jest śrubka, którą trzeba odkręcić.
  3. Wyczepiamy rurę kanału dopływu powietrza między obudową i chłodnicą.
  4. Wyciągamy obudowę na zewnątrz.
  5. Wyciągamy całą obudowę filtra powietrza ciągnąc ją do góry.

Czyszczenie i konserwacja sportowych filtrów powietrza K&N

O ile fabryczny filtr powietrza, jak i jego zwykłe zamienniki nie podlegają żadnym specjalnym czynnościom eksploatacyjnym, tak już stosowanie sportowych filtrów zmusza użytkownika do wykonywania okresowych przeglądów tego elementu.

Przeczytaj także: Krok po kroku: wymiana filtra powietrza w Polo 9N

Jednym z najpopularniejszych producentów filtrów sportowych do motocykli, quadów i wielu innych pojazdów jest firma K&N. Filtry tej marki wielokrotnie są określane mianem "wiecznych filtrów", jednak nie do końca jest to prawdą. Jak każdy produkt wielokrotnego użytku, tak i filtr powietrza marki K&N może wymagać wymiany, dlatego bardzo ważne są okresowe przeglądy.

Filtry K&N charakteryzują się możliwością ich czyszczenia, co oznacza, że filtr zamiast trafić do śmietnika w momencie jego zapylenia, można wyczyścić i zamontować z powrotem w pojeździe. Wielu użytkowników o tym zapomina lub procedurę czyszczenia przeprowadza niewłaściwie, co prowadzi do uszkodzenia filtra i ostatecznie często silnika pojazdu. Na początek należy rozebrać obudowę filtra powietrza (AIRBOX) i zdiagnozować, czy nasz filtr wymaga już czyszczenia.

Tak wygląda lekko przybrudzony filtr K&N, którego czyszczenie jeszcze można sobie odpuścić:

Tak wygląda mocno zabrudzony filtr K&N, który należy niezwłocznie wyczyścić:

Jak dobrze wyczyścić filtr K&N?

Na samym wstępie trzeba wspomnieć, że przygotowanie filtra do ponownej pracy to nie tylko jego wymycie, ale i nasączenie olejem. Jeśli nasz filtr będzie suchy i nie nasączymy go olejem, to nie będzie filtrować powietrza! Jest to bardzo ważne, aby zastosować odpowiedni olej do nasączania filtrów. Na początek musimy kupić zestaw do mycia i nasączania filtra (można kupić w np. InterCars/InterMotors), który wygląda tak:

Przeczytaj także: Krok po kroku: obudowa filtra powietrza

Procedura czyszczenia filtra K&N:

  1. Czyszczenie wstępne: Ostukać wkład, aby usunąć duże cząstki nagromadzonego brudu, a następnie delikatnie czyścić pędzlem z miękkim włosiem.
  2. Naniesienie środka myjącego: Spryskać cały wkład dużą ilością środka czyszczącego K&N i zostawić na 10 minut.
  3. Spłukiwanie: Opłukać wkład wodą pod małym ciśnieniem. Można użyć wody z kranu. Zawsze spłukiwać od strony czystej w stronę brudną. Usuwa to brud i nie wpycha go w pory filtra.
  4. Suszenie: Zawsze należy suszyć wkład w sposób naturalny. Po opłukaniu należy strząsnąć nadmiar wody i pozostawić wkład do wyschnięcia.
    • NIE UŻYWAĆ POWIETRZA POD CIŚNIENIEM!
    • NIE UŻYWAĆ OTWARTEGO OGNIA!
    • NIE UŻYWAĆ SUSZAREK!
  5. Nasączanie olejem: Po oczyszczeniu filtra, należy go ponownie nasączyć olejem. Należy wtrysnąć olej do każdej fałdy filtra powietrza. Każdą z fałd powinno spryskać się tylko raz. Po nasączeniu należy odczekać 10 minut i pokryć olejem wszystkie pojawiające się białe miejsca.
  6. Nasączanie olejem z butelki: Położyć 2 warstwy oleju na każdej fałdzie.

Tak wygląda filtr po umyciu, ale jeszcze przed nasączeniem olejem:

Tak wygląda filtr po umyciu, wysuszeniu i nasączeniu olejem - filtr gotowy do montażu w pojeździe:

Wskazówki dotyczące nasączania filtra K&N olejem:

  • Nigdy nie należy używać filtra powietrza K&N bez oleju (pozbawiony oleju filtr nie zatrzyma brudu).
  • Należy używać wyłącznie oleju do filtrów K&N. Olej do filtrów powietrza K&N składa się z olejów mineralnych i zwierzęcych oraz jest zmieszany ze specjalnymi polimerami, aby stworzyć skuteczną barierę. Czerwony barwnik dodaje się by łatwiej widać było naoliwione miejsca. Barwnik może wyblaknąć ale olej pozostanie i nadal będzie filtrować powietrze.

Czego nie robić z filtrem K&N:

  • NIE CZYŚCIĆ PARĄ!
  • NIE UŻYWAĆ DETERGENTÓW!
  • NIE CZYŚCIĆ POD CIŚNIENIEM MYJKĄ CIŚNIENIOWĄ!
  • NIE UŻYWAĆ ŚRODKÓW DO CZYSZCZENIA CZĘŚCI!

Każde z powyższych może spowodować uszkodzenie bawełny oraz zbieganie się i twardnienie gumy i pokrywy!

Korzyści z regularnej wymiany filtra powietrza

Regularna wymiana filtra powietrza ma wiele korzyści dla nas i naszego samochodu:

  • Poprawa wydajności silnika: Zatkany filtr powietrza może obniżać wydajność silnika, co wpływa na spadek mocy i zwiększenie zużycia paliwa.
  • Ochrona silnika: Filtr powietrza chroni silnik przed zanieczyszczeniami, które mogą powodować uszkodzenia.
  • Czyste powietrze w kabinie: Filtr powietrza oczyszcza powietrze, które dostaje się do kabiny samochodu.

Pamiętaj, że regularna wymiana i konserwacja filtra powietrza to klucz do długotrwałej sprawności i wydajności Twojej Mazdy 6.

Przeczytaj także: Krok po kroku: wymiana filtra powietrza w Fordzie Focusie MK1

tags: #jak #zdjac #obudowe #filtra #powietrza #mazda

Popularne posty: