Jak Wymienić Filtr Powietrza w Alfa Romeo Giulietta
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza w samochodzie jest jedną z podstawowych czynności serwisowych, która wpływa na trwałość silnika i jego prawidłowe działanie. W Alfa Romeo Giulietta, podobnie jak w innych autach, regularna wymiana filtra powietrza jest kluczowa dla utrzymania optymalnej kondycji pojazdu.
Ogólnie rzecz biorąc, filtry nie są drogie, a podnoszą trwałość silniczka. Filtr powietrza wymieniaj sobie zawsze razem z olejem, maksymalnie co 20 tyś. km. Filtr kabinowy wymienia się, gdy zacznie denerwować, np. co 20-30 tyś. km.
Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?
Olej powinno wymieniać się co 15 tyś km. Filtr paliwa też co 20-30 tyś. km. Wielu użytkowników decyduje się na wymianę filtra powietrza przy każdej wymianie oleju, co zapewnia kompleksową obsługę pojazdu. Poprzedni właściciel twierdził i przekazał na to papiery, że wymienił to wszystko przy 105 kkm. Obecnie dobijam do 124kkm i zastanawiam się co byłoby do zrobienia.
Wymiana Filtra Kabinowego
Filtr Kabinowy wymieniaj jak ci się chce i zacznie Cię denerwować np. co 20-30tyś. km. U siebie wymieniam kabinowy dwa razy do roku, na wiosnę i na jesień. Ja tam jakoś lepiej się czuję, jak założę węglowy z tym, że do mnie oryginalny węglowy Renault kosztuje tylko 40 zł.
Osobiście, poza tą różnicą, że na węglowym faktycznie czuć mniej smrodów z zewnątrz, większych różnic nie zauważyłem. Dmuchawie lżej, bo klasyczny stawia na pewno mniejsze opory . Dla mnie wygląda to tak, że jeżdżąc więcej w mieście - zdecydowanie opłaca się dopłacić do węglowego, po prostu nie czuć spalin, a przynajmniej nie na tyle, żeby było to drażniące. Jeżdżąc więcej po trasie już nie widzę takiej przewagi weglówek i spokojnie można moim zdaniem pakować klasyczny. Ja to ogólnie w kwestii wentylacji mam swój rytuał roczny. -Na wiosnę: wymiana filtra, mycie parownika, granat do odświeżenia układu. -Na jesień: wymiana filtra, mycie parownika, granat do środka. -3 m-ce później: granat. W zasadzie raz na kwartał odświeżam klimę, żadnych zapachów dodatkowych w samochodzie nie używam.
Przeczytaj także: Filtr powietrza i kabinowy w S-Max
Filtr Powietrza K&N
Witam forumowiczów mam takie pytanko czy ktoś już ma założony filtr z K&N do silnika 1.4 150 KM z przyciskiem sport? Rozumiem, że jest to filtr, który się wyciąga i myje. I co, faktycznie jest to lepsze rozwiązanie? W sensie filtruje tak samo dobrze jak normalne filtry? Raczej czyści niż myje i to specjalnymi środkami.To jest flitr sportowy i auto ma więcej mocy. Tak widziałem, że piszą 1-4 KM więcej. Jeżeli ma większą przepustowość to nie dziwi. Jednak ciekawi mnie jak z jakością filtracji w porównaniu do normalnych.
Dokładnie forumowicze filtr ten się czyści specjalnym środkiem a potem nakłada się olejek jest wielokrotnego użytku jeśli chodzi o wydajność to ma większą przepustowość powietrza. Mam drugi samochód z turbinka i mam taki filtr założony nie narzekam a nawet powiem że tak jakby straciła się tzw. Turbo dziura szybciej reaguje no i te koszta jak kolega napisał 90 zł to po trzecim roku jeżdżę za darmo bez żadnej wzmianki.
Procedura Wymiany Filtra Kabinowego
Witam nie odzywałem się bo mnie nie było w Polsce 2 tyg. A więc otwieramy schowek. W jego prawej dolnej części jest bolec który musimy przekręcić i wyciągnąć całkiem (mi udało się to zrobić palcami, ale może być przydatny płaski śrubokręt). Następnie opuszczamy prawy bok schowka na dół i wyciągamy z bolca z lewej strony (śmiało - będzie mały opór). I teraz w zależności kto ma półeczkę w schowku . Jeżeli jest to odkręcamy dwie śrubki o nietypowych łebkach i wyciągamy półeczkę.
Teraz mamy przed sobą pokrywę filtra. Z lewej jego części (trzeba wsadzić łapę) jest zatrzask który musimy nieco odgiąć, a nastepnie pociągnąć całą klapkę do siebie. Oczom naszym ukazuje sie filtr. Wyciągamy go i w jego miejsce wkładadamy nowy zwracając uwagę jak wkładamy (jest oznaczenie na filtrze). Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
UWAGA! Nie zawsze trzeba wymontowywać schowek i półkę na dokumenty. Zalezy to od wersji wyposażenia i zręczności. Także zanim przystąpisz do prac zobacz czy uda ci się zaoszczędzić roboty.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Superb 2?
Problemy z Filtrami Powietrza
Pierwsza wymiana oleju, zakupy u [MENTION=19198]Pablo[/MENTION], milers plus pakiet mann, mysle gitara... Pomijam umiejscowienie filtra oleju i debilizm projektanta, ale ok. Doszlismy do filtra powietrza i okazuje sie za wysoki...koniec końców musialem przyciac górna warge i ledwo domknalem dolny dekiel. Dziś mialem swoją druga wymianę i pamietajac o problemie kupilem filtr knechta. Niestety dla mnie wysokość ta sama co manna... Z tego co widzę na allegro jest tylko jeden rodzaj filtra do giulietty... wiec mam jakąś inna puszkę czy co ??? Może 2.0 ma inny filtr niż 1.4? Ja przegląd temu pakowałem do 1.4 Manna i nie było żadnego problemu, wszedł jak...
Wychodzi na to że do mojej Julki pasuje filtr z 1.8 Tbi...Czyli mam włożoną puszkę od innego silnika ;/ Nie chce mi się zrzucać osłony silnika żeby dojrzeć czy są oryginalne opaski itp... Czy auto było po jakiejś stłuczce? Teoretycznie pomierzony lakier itd, ale zaczynam wątpić... Dedykowany był za wysoki i nie mogłem go wbić- czyli średnice wewnętrzną też miał za małą... Ten od 1.8 powinien wejść jak w masło... 2.0 JTDM 140 HP 2013 -taki sam przypadek ten sam niższy filtr (Pewnie coś grzebane).
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Scenic 1.5 dCi III?
tags: #jak #wymienić #filtr #powietrza #Alfa #Romeo
