Jak zdemontować obudowę filtra powietrza w Renault Laguna 2?
- Szczegóły
Wymiana filtrów jest podstawą eksploatacji auta. Regularna wymiana filtrów jest bardzo ważna w każdym samochodzie, pozwala na utrzymanie silnika w bardzo dobrym stanie. Filtry to jeden z podstawowych elementów zapewniających poprawną pracę układów w samochodzie. Regularna wymiana filtrów pozwala nam utrzymać silnik w dobrej kondycji. Czyste filtry paliwa i powietrza są jednym z gwarantów prawidłowej eksploatacji w silnikach Diesla.
Kiedy wymieniać filtr powietrza?
Filtr powietrza wystarczy wymieniać tak jak zaleca producent, zwykle coś koło 50 kkm. W instrukcji napisali, żeby wymieniać co 60 tys., przejechałem 90 tys. Nie ważne jakie auto bym nie miał zawsze powietrza co 10 tyś km razem z olejem. Co 60 kkm, zgodnie z instrukcją obsługi. Sporo zależy od tego gdzie się jeździ. Ja też co roku tylko na wiosnę. Na wiosnę i na jesieni sprawdzam jak wygląda. Co 40 kkm czyli co drugą zmianę oleju. Nie jeżdżę w zapylonym terenie. Po 20 kkm przedmuchuje go sprężonym powietrzem.
Jak mieszkałem w Polsce i jeździłem głównie w okolicach Tarnowa, Krakowa to po 15kkm filtr zwykle był cały czarny i się kleił z sadzy. Od kiedy mieszkam w Irlandii na zachodzie z dala od cywilizacji, zwykle filtr starcza na 50kkm i i tak po tylu nie jest nawet w połowie tak brudny jak te z Krakowa. Wymieniam razem z olejem co ok 15kkm.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?
Nawet ziarnko piasku może spowodować szkody, gdy trafi w wirnik obracający się 200 tys. obr./min. Gwizd turbosprężarki to zwykle objaw uszkodzenia wirnika kompresora przez zanieczyszczenia wpadające do układu dolotowego. Dlatego bezwzględnie należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza, najlepiej nie rzadziej niż co rok.
Filtr powietrza a turbina
Jaki jest związek pomiędzy turbiną a filtrem powietrza? Gwizd turbosprężarki to zwykle objaw uszkodzenia wirnika kompresora przez zanieczyszczenia wpadające do układu dolotowego. Nawet ziarnko piasku może spowodować szkody, gdy trafi w wirnik obracający się 200 tys. obr./min. Dlatego bezwzględnie należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza, najlepiej nie rzadziej niż co rok.
Przeczytaj także: Kawasaki EN 500: Jak wymontować filtr powietrza?
Jak wymienić filtr powietrza w Renault Laguna II?
Wymiana filtra powietrza w Renault Laguna II również nie jest skomplikowana. Podnosimy przednią maskę i odkręcamy cztery śruby mocujące górną pokrywę obudowy filtra, odpinamy kostkę przepływomierza i luzujemy opaskę zaciskową na rurze dolotowej. Teraz możemy wyjąć górną pokrywę filtra powietrza, wyjmując ją jednocześnie z rury dolotowej. Wyjmujemy zużyty filtr i dokładnie czyścimy wnętrze obudowy. Najlepiej zrobić to za pomocą wilgotnej a następnie suchej szmatki. Montujemy nowy filtr i zakładamy obudowę wkładając rurę. Skręcamy wszystkie śruby mocujące i podpinamy kostkę od przepływomierza.
Potencjalne problemy
Ostatnio wymieniałem filtr i zauważyłem, że dolna część filtra jest lekko zalana olejem. Również wewnątrz obudowy po lewej stronie nad silnikiem był zgromadzony osad (biała konsystencja jakby olej wymieszany z wodą). Gdzieś już czytałem (być może na tym forum ale nie znalazłem), że ten typ tak ma i nie należy się tym przejmować.
Alternatywne filtry powietrza
Nigdy nie wymieniam - używam K&N. Myje je i oliwię co jakieś 50 tys.
Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) - wymiana
Filtr kabinowy, zwany także przeciwpyłkowym, jest tanim i bardzo łatwym w samodzielnej wymianie elementem samochodu. Ma on za zadanie oczyścić powietrze, które napływa z zewnątrz do wnętrza auta (np. wyłapać kurz i inne zanieczyszczenia) i chronić układ wentylacyjny przed osiadaniem i rozwojem zanieczyszczeń np. na wentylatorze lub kanałach nawiewu.
Kiedy wymieniać filtr kabinowy?
Filtr kabinowy wymieniajmy wtedy, gdy odczuwamy jego osłabione działanie, np. w aucie parują szyby albo słabo działa system wentylacji. Filtr warto regularnie doglądać i zmieniać dla własnego komfortu jazdy i zdrowia, zwłaszcza gdy jesteśmy alergikami.
Przeczytaj także: Krok po kroku: obudowa filtra powietrza
Rodzaje filtrów kabinowych
Najpopularniejszym i najtańszym (do kilkudziesięciu złotych) typem filtra przeciwpyłkowego jest filtr papierowy - wyłapuje on tylko zwykłe zanieczyszczenia, takie jak kurz i fragmenty liści. Przeważnie ma trzy warstwy: wstępną, środkową i nośną i jest stworzony z materiałów o zwiększonej odporności na wilgoć.
Jak często wymieniać filtr kabinowy?
Producenci zwykle nakazują wymieniać filtr kabinowy co ok. 15 tys. km, stacje serwisowe - nawet co 30 tys. km. Najlepiej jednak robić samodzielny, regularny (co pół roku) przegląd stanu filtra i ocenić, czy jest wystarczająco brudny, by nadeszła pora wymiany.
Instrukcja wymiany filtra kabinowego
Wymiana filtra kabinowego jest na tyle prostą czynnością, że poradzi sobie z nią niemal każdy użytkownik samochodu. To jedna z niewielu rzeczy w samochodzie, z której zakupem i wymianą poradzi sobie niemal każdy właściciel samochodu, dlatego polecamy podjęcie samodzielnej wymiany. Zaoszczędzimy przy tym ok. Większość producentów filtrów do opakowania dołącza instrukcję montażu w samochodzie. Jeśli zastanawiamy się nad kilkoma filtrami, warto wybrać ten z obszerniejszymi wskazówkami montażowymi. Często informacje są wzbogacone o podanie lokalizacji filtra w kabinie i pełną procedurę jego wymiany. Niektóre firmy, np. polski Filtron, publikują instrukcje montażu w internecie.
Krok po kroku: gdzie szukać filtra i jak go wymieniać?
- Pod przednią szybą auta: Ostrożnie zdejmujmy plastiki, by ich nie uszkodzić.
- W okolicach schowka pasażera: Musimy zlokalizować jego kasetkę, otworzyć ją i go wyjąć. Czasami, by się do niej dostać, konieczny jest demontaż schowka.
- Pod schowkiem: Wystarczy ją otworzyć i wyjąć filtr.
- W okolicach pedałów (np. w Fordach): To najtrudniejsza opcja wymiany filtra, ale i tak poradzi sobie z nią większość osób. Być może dostęp do kasetki z filtrem uzyskamy bez konieczności zdejmowania pedału gazu.
Ważne wskazówki
Pamiętajmy o tym, by filtr wkładać zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Wymiana zazwyczaj ogranicza się do odpięcia kilku spinek lub wyjęcia filtra ze specjalnej kasety. Na samym początku wyjmijmy kluczyk ze stacyjki, by sterownik silnika nie wychwycił żadnych błędów.
Jak wymienić filtr kabinowy w Renault Laguna 2?
Wymianę filtra kabinowego w Renault Laguna II rozpoczynamy od demontażu schowka pasażera. W tym celu odkręcamy jedną śrubę typu Torx i podważamy cztery zapadki, po dwie na dole i na górze. Trzymają one całe wnętrze schowka. Po wyjęciu schowka zobaczymy kolejne dwie śruby, które należy odkręcić. Teraz zdejmujemy klapkę zasłaniającą filtr. Zdarzają się modele, które zamiast śrub mają zastosowane zatrzaski. Wyjmujemy filtr i czyścimy dokładnie miejsce montażu filtra. Wkładamy nowy i składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Zalecamy stosowanie filtrów węglowych, które charakteryzują się lepszą filtracją powietrza wprowadzanego do wnętrza auta.
Przeczytaj także: Peugeot 307: Wyjmowanie obudowy filtra powietrza krok po kroku
tags: #jak #zdemontować #obudowę #filtra #powietrza #laguna
