Wymiana Filtra Powietrza i Paliwa w Silniku Diesla - Poradnik dla Volkswagena Golfa
- Szczegóły
Wymiana filtrów w samochodzie, w tym filtrów powietrza i paliwa, jest kluczowa dla utrzymania jego sprawności i długowieczności. Szczególnie w silnikach Diesla, regularna wymiana tych elementów ma ogromny wpływ na pracę silnika, wtryskiwaczy i turbosprężarki. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat wymiany filtrów powietrza i paliwa, a także potencjalne problemy, które mogą wystąpić podczas tego procesu.
Wymiana Filtra Powietrza
Filtr powietrza odgrywa nieocenioną rolę w każdym samochodzie. To on blokuje dostęp zanieczyszczeń i sprawia, że powietrze dostające się do komory spalania silnika nie zagraża trwałości motoru. Groźne dla silnika są chociażby drobinki piasku z powietrza, które mogą doprowadzić np. do uszkodzenia turbosprężarki.
Częstotliwość Wymiany
Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Sporo zależy od tego gdzie się jeździ, u mnie jest trochę dróg gruntowych to i po 15 tys. km. W instrukcji napisali żeby wymieniać co 60tys., przejechałem 90tys.
Dlatego bezwzględnie należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza, najlepiej nie rzadziej niż co rok. Wielu kierowców, by poprawić warunki pracy wtryskiwaczy czy turbosprężarki, skraca interwał wymiany filtra paliwa lub powietrza.
Procedura Wymiany Filtra Powietrza w Golfie V
Wymiana filtra powietrza jest zwykle najmniej skomplikowana. Dostęp do niego jest często dobry, a wymiana ogranicza się do demontażu obudowy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Golfie 5?
- Zlokalizuj obudowę filtra powietrza pod maską.
- Odkręć śruby mocujące obudowę (zazwyczaj śruby torx).
- Zdejmij obudowę, uważając na wężyki podciśnienia.
- Wyjmij stary filtr powietrza.
- Wyczyść wnętrze obudowy, możesz to zrobić przy pomocy szmatki lub odkurzacza.
- Włóż nowy filtr powietrza.
- Zamontuj obudowę filtra powietrza, upewniając się, że wężyki podciśnienia są prawidłowo podłączone.
- Dokręć śruby mocujące obudowę.
Dodatkowe Wskazówki
- Na obudowie filtra powietrza mogą być cyfry w jakiej kolejności przykręcać.
- Uważaj, żeby nie zsunąć wężyków znajdujących się z tyłu obudowy filtra powietrza.
Potencjalne Problemy i Rozwiązania
- Źle zamontowany filtr: Może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika.
- Nieszczelności: Będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa.
Wymiana Filtra Paliwa w Silniku Diesla
Szczególnie w dieslach z systemem common rail regularna wymiana jest bardzo istotna. Aby samochód pracował, jak należy i nie sprawiał problemów, należy pamiętać o jego wymianie.
Częstotliwość Wymiany
Rekomendowana częstotliwość wymiany filtrów paliwa to na ogół 15 000 - 30 000 km lub tuż przed rozpoczęciem sezonu zimowego.
Procedura Wymiany Filtra Paliwa
Przed samodzielną wymianą filtra paliwa warto zapoznać się z procedurą np. w książce obsługi czy internecie.
- Zlokalizuj filtr paliwa (zwykle znajduje się on w górnej części silnika lub przy zbiorniku).
- Odłącz wężyki układu paliwowego. W autach osobowych przewody paliwowe są podłączone na zatrzaski.
- Odkręć filtr paliwa. Jeżeli filtr nie chce się odkręcić, należy użyć klucza łańcuszkowego.
- Wymień wkład filtra (jeżeli w naszym aucie jest filtr z obudową, nie rozkręcamy go - wymieniamy całość). Należy pamiętać, aby zawsze zmienić uszczelkę, która powinna być dołączona do zestawu z wkładem.
- Skręć wkład filtra z obudową. Należy zrobić to dość mocno, aby zapobiec wyciekaniu paliwa. Najlepiej użyć do tego celu klucza łańcuszkowego.
- Podłącz filtr wraz z obudową.
- Przekręć kluczyki w stacyjce (ale nie odpalamy silnika). Należy odczekać około 20 sekund, aż pompka przestanie pracować. Powtarzamy ten proceder do momentu, aż z przewodu wyjściowego nie zacznie sączyć się paliwo.
Potencjalne Problemy i Rozwiązania
- Zapowietrzenie układu paliwowego: Źle wymieniony filtr paliwa skutkuje zapowietrzeniem układu paliwowego, co może być skutkiem braku możliwości uruchomienia silnika lub jego nierówną pracą (dławienie, nierówne obroty).
- Brak pompy wstępnej: Zdarza się, że niektóre auta nie mają pompy wstępnej w baku i do przepompowania paliwa przez filtr trzeba użyć komputera diagnostycznego. W takich przypadkach wymianę filtra powinno się zlecić serwisowi.
Odpowietrzanie Układu Paliwowego
Po wymianie filtra paliwa, szczególnie w silnikach Diesla, konieczne może być odpowietrzenie układu paliwowego. Poniżej przedstawiono kroki, które można podjąć w celu odpowietrzenia układu:
- Zdjęcie rurki zasilania pompy paliwa za filtrem. Podanie zasilania ze stacyjki aż z filtra zeszło powietrze i poszło paliwo.
- Odkręcenie rurki zasilającej wtryskiwacze (klucz 17 chyba).
- Zdjęcie wężyka z powrotu do filtra i kręcenie aż zejdzie powietrze i poleci paliwo.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtrów powietrza i paliwa jest kluczowa dla prawidłowego działania silnika Diesla w Twoim Volkswagenie Golfie. Przestrzeganie zaleceń producenta oraz dbałość o prawidłową procedurę wymiany pozwoli uniknąć problemów i cieszyć się niezawodną pracą silnika przez długi czas.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Golfie 5?
Przeczytaj także: Jak wymienić osuszacz klimy w Golfie 4?
tags: #golf #filtr #powietrza #diesel #wymiana
