Wymiana Filtrów i Oleju w Golfie IV 1.6 – Poradnik i Koszty
- Szczegóły
Artykuł poświęcony jest wymianie filtrów oraz oleju w popularnym modelu Volkswagena, jakim jest Golf IV 1.6. Omówimy proces wymiany filtra paliwa, oleju silnikowego oraz filtra powietrza, a także związane z tym koszty i potencjalne problemy, które mogą się pojawić.
Wymiana Filtra Paliwa w Golfie IV
Filtr paliwa w Polo Classic 1.4 z '98 znajduje się w pobliżu baku paliwa. Jak wślizgniesz się pod samochód to go zobaczysz. Pomiędzy ścianką baku, a tylnym zderzakiem znajduje się mała muszka, do której są podłączone 2 przewody. Warto zwrócić uwagę na typ podłączenia wężyków do puszki - ja mam na spinki.
Wymiana filtra jest banalnie prosta. Wystarczy podnieść tylne koło na lewarku i wślizgnąć się pod autko. Odpiąć stary filtr, podłączyć nowy (zwracając szczególną uwagę na kierunek przepływu paliwa przez filtr) i kilkakrotnie przekręcić kluczyk w stacyjce (w pozycję naładowania wtrysków paliwa), aby zalać nowy filtr paliwem. Czas na to to jakieś 20-30 min.
Wymiana Oleju Silnikowego w Golfie IV
Warto przypomnieć, że olej silnikowy ma za zadanie smarowanie ruchomych elementów silnika, oczyszczanie go z opiłków powstających na skutek tarcia oraz odprowadzanie wysokiej temperatury. Uszczelnia on także silnik od środka oraz chroni metalowe elementy przed korozją. Jako element eksploatacyjny, olej silnikowy ulega zużyciu i podlega okresowej wymianie.
Interwały wymiany ustalane są przez producenta samochodu, jednak przyjmuje się, że jest to 15 tys. km. Dystans należy skrócić do 12 tyś. km. w przypadku eksploatowania samochodu w trudnych warunkach jakie panują np. w mieście czy górskich rejonach. Jeżeli kierowca nie jest w stanie określić przebytych kilometrów, lub zwyczajnie jeździ bardzo rzadko to powinien dokonywać wymiany oleju co określony czas. Przyjęło się, że powinno się to odbyć przynajmniej raz w roku. Olej silnikowy sam w sobie ulega starzeniu już gdy opuści fabryczne opakowanie. Kontakt z powietrzem w silniku, zmiennymi temperaturami i metalowymi elementami zmniejsza jego zdolność.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Golfie 5?
Praktyka mówi, że silnik swój żywot z reguły zaczyna od pracy z olejem syntetycznym. Wtedy jego szczelność i brak zużycia pozwala skorzystać z najbardziej wydajnego typu. Po pewnym przebiegu może okazać się konieczne przejście na olej półsyntetyczny. Jest on przy okazji tańszy i łagodniej wpływa na uszczelnienia. Do bardzo zmęczonych silników pod koniec ich żywota zaleca się zalewać olej mineralny.
Poza typem oleju: minerany, półsyntetyczny czy syntetyczny, kierowca ma także wybór pod względem specyfikacji. Najczęściej widoczne opakowania opisane są 5W-30 i 10W-40. Jednak to nie jedyne oleje dostępne na rynku.
Coraz większa oszczędność i zmniejszanie ilości odpadów doprowadziły do wprowadzenia na rynek olejów longlife. Są to oleje, które w teorii mają podwoić przerwę pomiędzy kolejnymi przeglądami serwisowymi. Stosowanie olejów longlife to pozorna oszczędność, jednak może się okazać, że podlega on wymianie już przy 15 tyś. km, a nie rzekomych 30 tyś.
Koszty Wymiany Oleju i Filtrów
Wymiana oleju trwa 30 minut i wyceniona jest na ok. 60 PLN. Cena wymiany oleju silnikowego z filtrem wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach VW Golfa IV przedstawiono poniżej.
Użytkownik zadał pytanie dotyczące kosztów naprawy swojego Golfa IV, w tym wymiany oleju, filtra paliwa, odmy oraz korka miski olejowej. Użytkownicy podzielili się swoimi doświadczeniami i kosztami podobnych usług, wskazując, że ceny robocizny w warsztatach wahają się od 200 do 300 zł za godzinę. Wskazano również, że wymiana odmy i filtra paliwa powinna być prostsza i tańsza, a niektóre serwisy mogą zawyżać koszty.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Golfie 5?
Problemy z Gwintem Korka Miski Olejowej - Helicoil
W trakcie dyskusji poruszono kwestie związane z wymianą korka miski, gdzie serwis zastosował zestaw naprawczy helicoil zamiast wymiany całej miski, co wzbudziło wątpliwości co do jakości wykonania.
Swoją drogą to nie wiem, na czym polega ten gwint helicoil, to jest jakaś partanina, czy tak się robi? Ok tylko czy serio zabawy z naprawami gwintów są bardziej prostsze i szybsze niż zwyczajnie wymiana miski? Ok, ale jeszcze jedno, piszecie, że opcja ze sprężynką do gwintu to 5 min i po robocie, to za co wzięli tyle kasy i co robili te 3h? Bo tak wynikało z tej rozmowy tel, że 3h zeszło.
Są "nadwymiarowe" korki spustu oleju - jest frez/wiertło + gwintownik i korek na większy rozmiar gwintu.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtrów i oleju jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania silnika w Golfie IV. Warto zwrócić uwagę na jakość używanych materiałów oraz wybierać sprawdzone serwisy, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów i problemów związanych z naprawami.
Przeczytaj także: Jak wymienić osuszacz klimy w Golfie 4?
tags: #golf #4 #1.6 #wymiana #filtr #powietrza
