Filtr Powietrza K&N do Yamaha R125 - Opinie i Recenzje
- Szczegóły
Wybór odpowiedniego filtra powietrza do motocykla, takiego jak Yamaha R125, to ważna decyzja, wpływająca na osiągi i żywotność silnika. Na rynku dostępne są różne opcje, w tym popularne filtry K&N. Poniżej zebrane opinie i doświadczenia użytkowników, którzy zdecydowali się na montaż filtra K&N w swoich motocyklach Yamaha R125.
Czym charakteryzują się filtry K&N?
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika. Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność filtrowania i ogólną wydajność filtrowania.
Zalety stosowania filtrów K&N:
- Filtr K&N ma zdecydowanie lepszą zdolność zatrzymywania kurzu.
- Istnieje możliwość regeneracji wkładu filtra poprzez mycie i suszenie, następnie można go ponownie zamontować.
- Zmieniając oryginalny wkład filtra powietrza na K&N poprawisz przepływ powietrza podczas zasysania.
- Dzięki jego właściwościom powietrze jest perfekcyjnie filtrowane i oczyszczone, optymalizuje się mieszanka paliwowo-powietrzna i silnik staje się mocniejszy.
- Regularna pielęgnacja oraz wymiana filtru powietrza przedłuża żywotność silnika.
- Wymiana filtru powoduje zmniejszenie spalania.
- Poprawia przyśpieszenie oraz prędkość maksymalną.
- Powoduje lepszą kulturę pracy silnika.
- Eliminuje "mulenie" motocykla.
Opinie użytkowników
Wielu użytkowników chwali filtry K&N za możliwość regeneracji i długowieczność. Nie trzeba zmieniać na nowy, tylko oliwić co jakiś czas. Jeśli zamierzamy użytkować motocykl dłużej niż sezon czy dwa to warto zainwestować w taki filterek, bo szybko się zwróci.
Niektórzy użytkownicy zauważają, że motocykl lepiej oddycha i ciut głośniej pracuje, co odbierane jest jako zaleta. Założyłem do R1 i jestem zadowolony, wydaje mi się że silnik pracuje równiej i jest mocniejszy. Polecam.
Jednakże, pojawiają się również głosy krytyczne. Może nie są i złe, ale bez inwestycji w tłumik i dysze dynojet nie ma żadnego przyrostu mocy - zwykły efekt placebo. Po wrzuceniu K&N bardzo często wzrasta apetyt na paliwo(znam osobiście dwa takie przypadki - jeden w R6, drugi w CBR 1000RRR), więc z pozoru niższe koszty to bajka. Tak naprawde koszty ekspolatacji wzrastają zamiast się obniżać.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Zgadzam się w 100%. Nie rozumiem ludzi, którzy zakładają sportowe filtry jako zamiennik oryginalnych. Sam filtr nic nie da bez wydechu, dysz i przeprogramowania. Niektóre motocykle wręcz negatywnie reagują po takiej zmianie i oprócz zwiększonego spalania pojawiają się dziury w oddawaniu mocy albo problemy z wyregulowaniem gaźników w motocyklach bez wtrysku. Ale sam filtr jako taki jest ok.
Montaż i użytkowanie
Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr KN nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla. Filtry powietrza K&N zastępują tradycyjny filtr . Rozwiązania zastosowane do budowy tego filtra pozwalają na optymalne wykorzystanie oryginalnego airboxu co odzwierciedla się w poprawie dynamiki motocykla i przyroście mocy .
Czyszczenie i konserwacja
Przy sportowych filtrach powietrza pamiętaj, że będą one wymagały także regularnego nasączania. Dotyczy to nie tylko samego czyszczenia, ale i wykorzystania specjalnych, dedykowanych preparatów. Nie należy tu używać typowych środków, a tym bardziej benzyny czy rozpuszczalników, gdyż w ten sposób łatwo zniszczyć filtr i utracić pożądane cechy. Co 8-10 tys w zupelnosci wystarczy. Czyszczenie i nasaczanie i wkladasz do moto.
Ze swojej strony powiem tylko żeby przy filtrze k&n uwazac z ilością przy nasączaniu bo wrazenie jest jakbyśmy dawali za mało - olejek nie zabarwia filtra tak szybko na czerwono, za pierwszym razem przesadzilem i dalem za dużo, nadmiar wyciekł z filtra i narobił syfu. Trzeba wycisnac na grzbiety po troszke i poczekac nieco dluzej az olejek sie wchłonie i rozejdzie.
Alternatywy dla K&N
Oprócz K&N, na rynku dostępne są również inne filtry, takie jak Hiflo, Mann i Mahle/Knecht. Niektórzy użytkownicy, jak marcingda, byli rozczarowani jakością wykonania filtrów Hiflo w porównaniu do oryginałów Yamahy. Uszczelka wokół filtra była zbyt luźna, ciężko to było założyć do airboxa przez to i i tak nie było dobrze bo łapał lewe powietrze.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Wybierając filtr do motocykla, zwróć uwagę na kilka podstawowych kwestii. W przypadku filtrów do motocykli możesz spotkać filtry przeznaczone ściśle do danego modelu, jak i oferowane do szerokiej gamy pojazdów. Nawet w tym drugim przypadku, lista motocykli, do których możesz zamontować dany filtr, jest ograniczona.
Podsumowanie
Decyzja o wyborze filtra powietrza do Yamaha R125 powinna być dobrze przemyślana. Filtry K&N oferują wiele zalet, takich jak wysoki przepływ powietrza, możliwość regeneracji i długowieczność. Jednakże, wymagają regularnej konserwacji i mogą nie przynieść oczekiwanych rezultatów bez dodatkowych modyfikacji motocykla.
Warto również rozważyć inne opcje dostępne na rynku i wybrać filtr, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i stylowi jazdy.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #yamaha #r125 #kn #opinie
