Wymiana Filtra Powietrza w Opel Astra H GTC: Poradnik i Korzyści
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza to podstawowa czynność serwisowa, wpływająca na wydajność i żywotność silnika. W przypadku Opel Astra H GTC, regularna wymiana filtra jest kluczowa dla utrzymania optymalnych parametrów pracy. Dodatkowo, rozważenie zamiany standardowego filtra na sportowy może przynieść wymierne korzyści.
Filtry Powietrza: Standardowe vs. Sportowe
Zamiana standardowego filtra na sportowy to z pewnością najprostszy sposób na zwiększenie przepływu powietrza do silnika, co może przełożyć się na lepsze osiągi i oszczędność paliwa.
Zalety Sportowych Filtrów Powietrza
- Więcej mocy: Sportowy filtr powietrza zmniejsza opory, dzięki czemu silnik może pracować wydajniej, zasysając więcej powietrza, niż miałoby to miejsce w przypadku filtra standardowego.
- Lepsze spalanie: Więcej powietrza (ściślej: tlenu) to lepsza efektywność procesu spalania, czyli zrównoważony skład mieszanki paliwowo-powietrznej.
- Niższe spalanie: Poprawa efektywności jednostki napędowej to nie tylko zauważalnie lepsze osiągi, ale też możliwości realnej redukcja spalania. Kierowcy o spokojniejszym usposobieniu mogą liczyć na spadek zużycia paliwa o kilka procent.
- Dźwięk silnika: Zastosowanie filtra sportowego, szczególnie stożkowego, poprawia ten parametr. Już sam stożkowy filtr powietrza może zauważalnie zmienić barwę dźwięku generowanego przez jednostkę napędową.
Gąbkowe Filtry Powietrza: Alternatywa dla Filtrów Bawełnianych
Gąbkowe filtry powietrza są twórczym rozwinięciem pomysłu znanego z filtrów bawełnianych. Korzyści są bardzo podobne, ale różnice są w materiale i w samej filtracji. Filtry gąbkowe wykorzystują ideę większych porów, większej struktury 3D i zastosowania oleju do zatrzymywania cząstek zanieczyszczeń, ale robią to w nieco odmienny sposób.
Gąbkowy filtr powietrza Pipercross zapewnia aż 30% więcej przepływu powietrza do komory silnika w porównaniu ze standardowym! Co więcej, jest też zauważalnie skuteczniejszy w wyłapywaniu zanieczyszczeń. Sekret tkwi w kilku warstwach poliuretanowej gąbki. Każda z nich różni się wielkością oraz porowatością.
Wielowarstwowa pianka wykorzystuje różne warstwy gąbki o różnych gradacjach, każda warstwa zatrzymuje cząstki o różnych rozmiarach, jednocześnie pozwalając na swobodny przepływ powietrza. Dzięki temu pianka ma przewagę nad filtrem bawełnianym - choć oba filtry mają małe opory, media wykonane z gąbki pozwalają filtrowi utrzymać przepływ powietrza nawet przy dużym zanieczyszczeniu.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Gąbkowy filtr powietrza jest nie tylko skuteczny w wyłapywaniu zanieczyszczeń przez cały czas pomiędzy czyszczeniami, ale też zapewnia odpowiedni przepływ. Do tego, jak wiesz, jest wielorazowy - wymaga tylko regularnej pielęgnacji co ok. 15 tys. km.
Podsumowując: długoterminową korzyścią jest to, że filtr zatrzymuje zanieczyszczenia, ale nie traci wydajności w miarę upływu czasu, co oznacza, że wydajność filtra powietrza pozostaje niemal stała od jednego serwisu do drugiego, a skuteczność w wyłapywaniu zanieczyszczeń jest na równym poziomie i to bez ograniczenia przepływu powietrza do silnika.
Wielorazowe Filtry Pipercross
Mokre filtry powietrza Pipercross nie dość, że zaskakują wydajnością i skutecznością w wyłapywaniu zanieczyszczeń, to jeszcze są wielorazowego użytku. Po określonym przebiegu nie trzeba więc kupować nowego filtra powietrza, a jedynie wystarczy wyczyścić zamontowany wcześniej.
Filtry powietrza Pipercross są wykonane w technologii próżniowo rozbijanej wielowarstwowej gąbki. Są to filtry sportowe, które w szybkim czasie można przywrócić do pełnej sprawności. Do czyszczenia zalecane są specjalne preparaty Pipercross, opracowane z myślą o filtrach gąbkowych. Z punktu widzenia użytkownika ważne jest, aby proces czyszczenia i nasączania specjalistycznym środkiem wykonywany był zgodnie z zaleceniami producenta. Tylko wtedy będziesz miał gwarancję, że wykorzystasz wszystkie atuty.
Koszty Serwisu
W dłuższej perspektywie brak konieczności regularnej wymiany papierowego filtra powietrza oznacza spore oszczędności ponoszone i na serwis, i na zakup samego filtra. Ważna jest też oszczędność czasu - czyszczenie oraz nasączane odpowiednim preparatem wielorazowego filtra powietrza Pipercross nie zajmuje go wiele.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Wymiana Filtra Kabinowego (Przeciwpyłkowego) w Astrze H
Filtr przeciwpyłkowy (kabinowy) w Astrze H znajduje się za konsolą środkową.
- Wyciągamy schowek. Czasem wymaga to użycia większej siły, gdyż schowek trzyma się jeszcze na zatrzasku.
- Po wyjęciu schowka widzimy już puszkę, w której znajduje się filtr.
- Dla lepszego dostępu ściągamy dolną maskownicę nawiewu.
- Odczepiamy 3 zaczepy (2 na górze, 1 na dole) mocujące klapkę zamykającą obudowę filtra.
- Wyciągamy stary filtr.
- Wsunąć powoli filtr pilnując prawidłowego ustawienia. Należy dopychać filtr prawą ręką od tyłu do wymiennika ciepła (tj. Proces wsuwania filtra najlepiej wykonywać etapami tj.
Wymiana Filtra Paliwa - Ważne Informacje
Podczas wymiany filtra paliwa w Opel Astra H GTC, należy zachować szczególną ostrożność, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia układu paliwowego.
Wyciągając filtr w ten sposób i wkładając nowy bez wyciągnięcia obudowy powodujecie, że strona czysta (paliwo filtrowane) i strona brudna (paliwo niefiltrowane) mieszają się. Należy wyciągnąć całe obudowę wylać zawartość i następnie włożyć filtr i nalać czyste paliwo do pełna, aby pompa mogła je zassać. Jeżeli wyciągniecie obudowę zobaczycie na pewno drobne opiłki na dnie. Myślę, że ta instrukcja powinna zostać zmodyfikowana. To dobra rada.
Reasumując, wyciągam filtr z obudową, czyszczę obudowę, wkładam nowy filtr, zalewam do pełną świeżym paliwem, dokręcam, podłączam elektrykę i odpalam.
Rzeczywiście nie ma pompki elektrycznej w silnikach 1.7, więc zaleca się zalewanie filtra po czubek. Oczywiście jest pompa zębata w pompie wysokiego ciśnienia, ale od baku ciężko jest jej to pociągnąć. Nowe silniki jak 1.7 DTS, DTC mają już pompę elektryczną, np. Corsa D; Meriva B, Astra IV wszystkie 130KM.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #Opel #Astra #H #GTC
