Filtry Powietrza do Skuterów: Kompleksowy Przewodnik
- Szczegóły
Wybór odpowiednich filtrów do motocykla i skutera jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej wydajności i długowieczności pojazdu. Filtry motocyklowe pełnią kluczową rolę w ochronie silnika przed zanieczyszczeniami i zapewnieniu jego płynnej pracy. W ofercie sklepu Motoargo.pl znaleźć można szeroki wybór filtrów. Proponujemy filtry do skuterów, quadów i motocykli popularnych, światowej klasy producentów. Wszystkie proponowane przez nas filtry do quadów i innych maszyn są nieużywane, nowe i oryginalne. W naszym asortymencie znaleźć można filtry powietrza i oleju.
Rola Filtra Powietrza w Skuterze
Filtr powietrza to element układu ssącego, który jest odpowiedzialny za zatrzymywanie nieczystości, jakie normalnie mogłyby dostać się do komory spalania i spowodować niemałe spustoszenie. Jest to również część podlegająca okresowemu serwisowi i wymianie, ponieważ w końcu każdy filtr może ulec zapchaniu. Filtr powietrza to niewielki, ale niezwykle ważny element motocykla. Jest odpowiedzialny za czystość powietrza dostarczanego do komory spalania w silniku. Lekceważenie filtra powietrza przy okresowych przeglądach może doprowadzić do spadku mocy, wzrostu spalania, a nawet uszkodzenia silnika. Serwis i wymiana filtra są proste i tanie, więc nie warto oszczędzać na tych elementach eksploatacji jednośladu.
Pewien znany polski zespół śpiewał, że do tanga trzeba dwojga. Podobnie jest w przypadku działania silnika spalinowego, gdzie do wprawienia tłoków i wału korbowego w ruch są potrzebne paliwo i powietrze. To pierwsze jest dostarczane np. za pomocą wtryskiwaczy, a to drugie - pobierane z zewnątrz przez układ ssący, a następnie podgrzewane i sprężane. Po spotkaniu powietrza, paliwa i iskry dochodzi do wybuchu, który wydziela energię wprawiającą tłok w ruch. Przyjmuje się, że silnik współczesnego motocykla klasy superbike o pojemności jednego litra może zasysać ok. 108 litrów powietrza na sekundę przy w pełni otwartej przepustnicy.
Typy Filtrów Powietrza do Skuterów
Najpopularniejsze są trzy rodzaje filtrów. Filtr stożkowy do motocykla, zwany sportowym, wymaga okresowego mycia i nasączania, przy odpowiednim strojeniu zwiększa moc i jest dożywotni. Drugim typem jest filtr gąbkowy, stosowany głównie w enduro, który również wymaga mycia i nasączania. Ostatnim typ to filtr powietrza motocyklowy, papierowy, który podlega wymianie co pewien interwał przebiegu i można go czyścić sprężonym powietrzem.
- Filtr Stożkowy (Sportowy): Wymaga mycia i nasączania, zwiększa moc przy odpowiednim strojeniu.
- Filtr Gąbkowy: Stosowany w enduro, wymaga mycia i nasączania.
- Filtr Papierowy: Podlega wymianie co pewien interwał przebiegu, można go czyścić sprężonym powietrzem.
Jak Wybrać Odpowiedni Filtr Powietrza?
Polecamy filtry powietrza zgodne z książką serwisową. A więc filtr gąbkowy motocykl w teren, papierowy na drogę. Natomiast dla tych, co chcą poprawić osiągi motocykla, zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem będzie filtr stożkowy do motocykla. Wraz z układem rozrządu i sportowym wydechem podczas strojenia na hamowni filtr stożkowy motocyklowy może znacząco poprawić osiągi silnika.
Przeczytaj także: Wymiana Filtra Powietrza w Skuterze
Układ dolotowy to wbrew pozorom skomplikowany element, który składa się z wlotu lub wlotów powietrza, kanałów dolotowych, puszki z filtrem oraz kolektora dolotowego. Żeby motocykl miał odpowiednie osiągi, inżynierowie przeprowadzają mnóstwo testów, które prowadzą do skonstruowania odpowiedniego kształtu układu oraz jego parametrów. Najlepszym rozwiązaniem jest więc zakup filtra zgodnego ze specyfikacją fabryczną. Jeżeli jednak producent fabrycznie zastosował papierowy filtr, to można zastąpić go filtrem gąbkowym zwanym też bawełnianym. Będzie on droższy w zakupie, ale też odwdzięczy się dłuższą żywotnością i lepszą filtracją. Podczas serwisu filtr jest czyszczony i nasączany specjalnym olejem, który nadaje materiałowi lepkość, dzięki czemu skutecznie zatrzymuje wszelkie zanieczyszczenia. Przyjmuje się, że skuteczność filtrów bawełnianych wynosi ponad 99 procent.
Czy Warto Kupić Sportowy Filtr Powietrza?
Niektórzy właściciele motocykli przy okazji wymiany filtra powietrza zastanawiają się nad wymianą go na sportowy. Osobna grupa to filtry stożkowe lub po prostu filtry o większym rozmiarze niż fabryczne. Mogą one wymagać dokonania przeróbek układu dolotowego i tu zaczynają się schody, ponieważ nie zawsze większa powierzchnia filtra musi oznaczać, że moc silnika wzrośnie. Czasami takie działanie przynosi skutek odwrotny do zamierzonego. Zazwyczaj powinno to być częścią szerszej i zaawansowanej modyfikacji, za którą pójdą godziny testów na hamowni oraz między innymi modyfikacje oprogramowania sterującego silnikiem. Nie zawsze warto wymieniać filtr powietrza na sportowy, ponieważ może to przynieść efekt odwrotny do zamierzonego. Układy dolotowe są fabrycznie obliczone tak, by zapewniać silnikowi optymalną ilość powietrza niezbędną do dynamicznej jazdy.
Jak Sprawdzić, Czy Filtr Powietrza Jest Do Wymiany?
Często motocykliści zastanawiają się, co ile wymieniać filtr powietrza w motocyklu. Ciężko znaleźć jednoznaczną odpowiedź na to pytanie, ponieważ najpierw należy ustalić, jaki mamy rodzaj filtra w motocyklu. Wynika to z tego, że filtry gąbkowe można czyścić i następnie smaruje się je specjalnym olejem do filtrów i ponownie montuje w motocyklu. Jeżeli filtr jest papierowy, to oczywiście najprostszą odpowiedzią na to pytanie jest, że należy go wymienić wtedy, kiedy się mocno zabrudzi. Inna szkoła mówi, że wymianę warto wykonywać przy każdym przeglądzie, a te zazwyczaj są w interwałach co 10 do 20 tysięcy kilometrów lub co rok.
Najczęstsze objawy nadmiernie zużytego filtra paliwa to spadek mocy i wzrost spalania. Wynika to z tego, że jak do silnika dociera mniej powietrza, to pobiera on więcej paliwa. Przy zapchanym filtrze może też pojawić się nierównomierna praca silnika.
Jak Wymienić Filtr Powietrza i O Niego Dbać?
Zakładając, że nowy filtr powietrza jest w takiej samej specyfikacji jak poprzedni, a więc jego powierzchnia jest zgodna z założeniami producenta, to tak naprawdę stopień skomplikowania wymiany zależy od tego, gdzie została umieszczona puszka z filtrem. W jednych motocyklach wystarczy zdemontować kanapę i od razu jest dostęp do airboxu, ale może się też zdarzyć, że trzeba będzie na przykład unieść zbiornik paliwa lub zdemontować owiewki. Tu najlepszym przyjacielem może się okazać instrukcja napraw dla autoryzowanych serwisów. Samo dbanie o filtr powietrza sprowadza się przede wszystkim do zapewnienia mu w miarę higienicznych warunków pracy. Wiadomo, że filtr w motocyklu używanym do jazdy po bezdrożach zapcha się szybciej niż w maszynie jeżdżącej tylko na asfalcie. Czasami do skrócenia żywotności filtra wystarczy np. mierząca 500 metrów czy kilometr nieutwardzona droga dojazdowa do domu połączona z częstym użytkowaniem jednośladu. Dlatego, kiedy tylko zauważysz pierwsze objawy zapchania filtra powietrza, należy udać się do serwisu lub samemu zajrzeć do puszki, żeby skontrolować jego stan.
Przeczytaj także: Wydajność Skutera 2T a Filtr Powietrza
Choć filtr powietrza jest elementem, który zazwyczaj ma niewielkie rozmiary, to w żadnym wypadku nie wolno go lekceważyć. To on odpowiada za zdrowie silnika, co przekłada się na jego żywotność i twój spokój oraz wiele radośnie przejechanych kilometrów. Regularne doglądanie, wymiana i serwis pozwolą ci długo cieszyć się swoim ukochanym jednośladem.
Wybierając filtry z naszej oferty, masz pewność, że Twój motocykl będzie działał bez zarzutu, a jego żywotność zostanie wydłużona. Nasze produkty charakteryzują się wysoką skutecznością filtracji oraz trwałością, co czyni je idealnym wyborem dla każdego motocyklisty dbającego o swój sprzęt. Filtry do skutera dostępne w naszym sklepie to gwarancja jakości i niezawodności. Dzięki nim Twój skuter będzie działał sprawnie i bezawaryjnie, niezależnie od warunków drogowych. Proponowane przez nas produkty spełniają wszelkie wymagania najbardziej nowoczesnych silników motocyklowych, quadów czy skuterów, również tych, które są używane w sporcie amatorskim i wyczynowym. Nasze filtry spełniają wyśrubowane normy ISO, posiadają certyfikaty TUV. Cechują się doskonałą filtracją, wysoką prędkością przepływu praz zastosowaniem syntetycznych materiałów filtrujących. Można je stosować z olejami syntetycznymi i mineralnymi. Są odporne na niekorzystne działanie paliw wyścigowych. Sprawdzą się w różnych modelach maszyn, m.in.
Przykładowe Filtry Powietrza do Skuterów
| Nazwa Produktu | Typ Filtra | Cena |
|---|---|---|
| Wkład filtra powietrza w obudowie Pocket Bike | Gąbkowy | 6,50 zł |
| Filtr powietrza gąbkowy prosty 32mm | Gąbkowy | 26,95 zł |
| Filtr powietrza gąbkowy 40mm czerwony tuning | Gąbkowy | 29,95 zł |
| Wkład filtra powietrza do skutera Barton B-Max | Gąbkowy | 35,95 zł |
| Filtr Powietrza Gąbkowy Stożkowy 35mm 45' | Stożkowy | 45,00 zł |
Przeczytaj także: Filtr stożkowy: poprawa osiągów skutera
tags: #filtr #powietrza #typy #skuter
