Wymiana filtra kabinowego w Toyota Verso: Krok po kroku
- Szczegóły
Wymiana filtra kabinowego w samochodzie to ważna czynność, która wpływa na jakość powietrza wewnątrz pojazdu.
W kabinach samochodów niewyposażonych w filtr przeciwpyłkowy zapylenie powietrza może osiągnąć nawet sześciokrotnie wyższe stężenie niż na zewnątrz pojazdu, gdyż przy włączonym nawiewie powietrza kabina działa jak osadnik.
O skuteczności filtrów przeciwpyłkowych możemy sami się przekonać podczas ich wymiany. Wystarczy przyjrzeć się dokładnie jak wygląda powierzchnia zużytego filtra.
Instrukcja wymiany filtra kabinowego w Toyota Verso
Poniżej przedstawiamy instrukcję wymiany filtra kabinowego w Toyota Verso. Czas trwania to maksymalnie 10 minut i nie wymaga użycia żadnych narzędzi. Można to zrobić nawet podczas ulewy.
Krok po kroku - wymiana filtra kabinowego
- Otwieramy i opróżniamy schowek.
- Z prawej strony schowka widzimy mały siłownik, który trzyma się na małym trzpieniu. Ściskamy końcówki tego trzpienia i wysuwamy siłowniczek. Schodzi bez najmniejszych problemów.
- U góry schowka widzimy z dwóch stron zaczepy. Trzeba przynajmniej z jednej strony (najlepiej z prawej) spróbować wcisnąć zaczep do środka (w lewo). Wejdzie bez problemu. Jak to zrobicie to ten drugi sam wyjdzie z mocowania.
- Po powyższej czynności schowek opadnie w dół. Będzie się trzymał na 4 zaczepach. Nie trzeba go wyciągać. Może tak wisieć.
- U góry zobaczycie teraz klapkę. Zwróćcie uwagę na napis UP. Przy montażu pomaga.
- Z lewej i prawej strony widać dwa zaczepy. Wystarczy jeden z nich (najlepiej z prawej) ścisnąć i wysunąć do siebie. Drugi wysunie się sam.
- Za wyciągniętą klapką jest tacka plastikowa, w której jest nasz filtr. Wysuwamy ją. Leży bardzo luźno. Tak ma być. Znowu zwróćcie uwagę na napis UP.
- Wymieniamy filtry. Na każdym powinna być strzałka lub napis UP.
- Następnie montujemy w odwrotnej kolejności.
Jaki filtr wybrać?
Na rynku dostępne są różne filtry kabinowe od różnych producentów.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Przykładowe ceny filtrów (ceny netto) dla numeru OE: 8713958010:
- CUK 22 032 - MANN-FILTER - 74 zł
- K 1310A - FILTRON - 36 zł
- 1 987 435 590 - BOSCH - 40 zł
- AHC484 - PURFLUX - 82 zł
Różnica cen jest dość duża. Filtron należy do Mann-Filter i ma te same patenty - system BioKnight. Czyli można rozumieć, że to są te same filtry, tej samej jakości tylko w innych pudełkach.
Przykładowe filtry kabinowe i ich ceny (netto)
| Producent | Numer katalogowy | Cena (zł) |
|---|---|---|
| MANN-FILTER | CUK 22 032 | 74 |
| FILTRON | K 1310A | 36 |
| BOSCH | 1 987 435 590 | 40 |
| PURFLUX | AHC484 | 82 |
Informacje o produkcie (przykładowy filtr):
- Przedmiot zakupu: filtr kabinowy / wlotu powietrza z węglem aktywnym
- Producent: FILTRON
- Numer katalogowy: K 1210A
- Stan: towar oryginalny, fabrycznie nowy
- Zakup dotyczy: 1 sztuka
Zastosowanie:
- Marka i model: TOYOTA VERSO (_R2_)
- Lata produkcji: 2009 - ...
Problem z filtrem kabinowym
Problem z filtrem kabinowym jest ten, że wielu kierowców nie wie nie tylko, jak taki filtr należy prawidłowo założyć, ale nawet że taki filtr trzeba wymieniać w określonym interwale czasowym. A trzeba i należy to robić odpowiednio często.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Z filtrami kabinowymi, zwanymi powszechnie - choć niekoniecznie prawidłowo - filtrami przeciwpyłkowymi, mamy odwieczny problem.
Jeśli już ktoś pomyśli o wymianie filtra kabinowego, a badania na ten temat przynoszą tyleż zadziwiające, co straszne wyniki, uzna jego założenie za sposób na odfiltrowanie z powietrza zasysanego do kabiny wszelkich prochów, pyłów i kurzów niesionych zwykle z wiatrem.
Filtry, których skuteczność ograniczona jest jedynie do wyłapywania większej średnicy pyłków roślinnych oraz pyłów składających się z substancji nieorganicznych, nazywane są właśnie coraz częściej filtrami przeciwpyłkowymi.
Jednak od dłuższego czasu na rynku pojawiają się również filtry kabinowe potrafiące znacznie więcej. Filtry te zatrzymują drobinki zarówno w standardowym rozmiarze PM 10, jak i najbardziej szkodliwe i najbardziej niebezpieczne dla naszego zdrowia cząsteczki pyłów PM 2,5.
Ale to nie wszystko!
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Nowoczesne filtry kabinowe wytwarzane z użyciem naprawdę zaawansowanych technologii są w stanie zapobiec przedostawaniu się do wnętrza samochodu również związków aromatycznych (odbieranych przez nas jako zwykle nieprzyjemne zapachy) czy bakterii. Już samo to powinno skłaniać nas do pamiętaniu o ich regularnej wymianie.
Jeśli zaś weźmiemy do tego pod uwagę dane dotyczące stężenia pyłów zawieszonych w wielu polskich miastach oraz ich faktyczną szkodliwość, każdorazowa wymiana filtra kabinowego z czegoś, o czym zdarza nam się zwyczajnie zapomnieć, zamienia się w jedno z najważniejszych zadań rozsądnego kierowcy.
Jak wygląda prawidłowy montaż filtra kabinowego?
Procedura wymiany czy po prostu montażu filtra kabinowego jest niezwykle prosta i absolutnie każdy kierowca, bez względu na jego poziom wiedzy czy niewiedzy w kwestii mechaniki samochodowej, jest sobie z tym w stanie poradzić zupełnie samodzielnie.
Wszystko, czego będziecie potrzebować, to chęć, spokój, chwilka czasu oraz - oczywiście - nowy filtr kabinowy.
Cała procedura zakładania filtra przeciwpyłkowego powinna wyglądać następująco:
- Otwieramy schowek w przedniej części kokpitu, po stronie pasażera - zwykle to właśnie za nim producenci aut umieszczają filtry kabinowe
- Demontujemy schowek i wysuwamy go lub wyciągamy na zewnątrz - w tym celu przyjdzie nam zapewne usunąć kilka klipsów, zaślepek czy innych elementów mocujących szufladę schowka
- Lokalizujemy kieszeń filtra kabinowego - rodzaj niskiej półeczki chronionej szeroką zaślepką
- Otwieramy kieszeń filtra i wsuwamy w nią nowy filtr kabinowy - jeśli jest to wymiana filtra, najpierw należy usunąć stary, zużyty filtr kabinowy.
I to wszystko. Cała reszta czynności zamyka się w zaślepieniu kieszeni filtra i zamontowaniu ponownie szuflady schowka. Nowy filtr zamontowany.
Filtr kabinowy - strzałka w górę czy w dół?
A teraz pytanie, które zadaje nam niejeden kierowca przymierzający się do wymiany filtra kabinowego, zwłaszcza na nowy, nieznany jeszcze model. Jak taki filtr powinien być ułożony? Czy filtry kabinowe zakładamy strzałką w górę, czy w dół? Chodzi tu, rzecz jasna, o strzałkę widoczną na większości filtrów, a pokazującą prawidłowy kierunek przepływu powietrza.
Jeśli więc powietrze w waszym układzie przechodzi przez filtr od góry do dołu, to filtr w swoim aucie zawsze zakładacie strzałką w dół. Taki sposób przepływu powietrza przez filtr obowiązuje w wielu współczesnych samochodach osobowych, więc i ułożenie filtra strzałką w dół możecie uznać za schemat domyślny.
A właściwe ułożenie filtra w kieszeni dlatego jest tak ważne, ponieważ efektywność filtra spadnie znacząco, jeśli założymy go niezgodnie z zaleceniami producenta.
Jakie filtry kabinowe należy wybierać?
Wymiana filtra kabinowego zgodnie z wszelkimi zaleceniami powinna być przeprowadzana w samochodach osobowych nie rzadziej niż co 15 tys. przejechanych kilometrów lub też co najmniej raz w roku.
Zasada ta obejmuje wskazania ogólne, od których jednak występują pewne odstępstwa nakazujące skrócenie interwału wymiany filtra.
A odstępstwami tymi są: częste poruszanie się samochodem po ścisłych centrach miast; wielokrotne przejeżdżanie latem przez tereny leśne lub polne; intensywne korzystanie z auta w pobliżu placów budów czy na drogach gruntowych.
A jakie filtry powinniśmy wybierać? Czy zawsze te najtańsze?
Obecnie te najtańsze filtry to bez wyjątku najprostsze filtry przeciwpyłkowe skuteczne wyłącznie wobec drobinek pyłów PM 10, a więc tych o największej średnicy, zupełnie zaś nie radzące sobie z zapachami, alergenami czy bakteriami.
Jeśli zależy Wam na wyższej skuteczności w oczyszczaniu powietrza dostającego się do kabiny samochodu, powinniście wybierać filtry droższe, ale wielokrotnie bardziej efektywne. O ile bardziej?
Różne testy pokazują wyniki wskazujące na to, iż nowoczesne filtry kabinowe z aktywnym węglem i jonami srebra zatrzymują od 10 do 20 razy więcej szkodliwych pyłków PM 2,5 niż najprostsze filtry przeciwpyłkowe.
Biorąc pod uwagę liczbę możliwych schorzeń i problemów zdrowotnych wywoływanych przez te agresywne drobinki, podobne porównania na każdym powinny zrobić odpowiednie wrażenie.
tags: #filtr #powietrza #strzalka #w #gore #czy
