Filtr powietrza MP1 Mercedes: Rodzaje i wymiana
- Szczegóły
W Mercedesie Actros MP1, podobnie jak w innych pojazdach, sprawny układ pneumatyczny jest kluczowy dla prawidłowego działania wielu systemów. Problemy z tym układem mogą objawiać się na różne sposoby, w tym poprzez:
- Brak mocy
- Nierówną pracę na wolnych obrotach
- Kopcenie na biało
- Problemy z zawieszeniem
- Błędy czujników ciśnienia
Diagnostyka problemów z układem pneumatycznym
W przypadku wystąpienia problemów z układem pneumatycznym, diagnostyka jest kluczowa. Należy sprawdzić:
- Ciśnienie powietrza w układzie
- Stan czujników ciśnienia
- Działanie kompresora
- Drożność przewodów
- Stan osuszacza powietrza
Warto również zwrócić uwagę na ewentualne komunikaty o błędach wyświetlane na komputerze pokładowym. Przykładowe kody błędów, które mogą się pojawić, to:
- E 01 a 1 85 17 - Wartość zmierzona przez czujnik ciśnienia sprężonego powietrza SCR jest nieprawidłowa
- BS 1 5343 - Nie można zmierzyć sygnału czujnika zużycia okładzin hamulcowych - oś tylna z prawej strony
- C1144 - Usterka czujnika ciśnienia B7 (problem z zawieszeniem)
Częstym problemem jest uszkodzenie czujników ciśnienia. W takim przypadku należy sprawdzić rezystancję czujnika oraz porównać ją z wartościami referencyjnymi. Wymontowałem czujnik ciśnienia powietrza i cały czas pokazywał 1 bar w przybliżeniu. Wychodzi na to że chyba czujnik jest uszkodzony. Może ktoś podpowie jaka powinna być rezystancja tego czujnika. Jaka powinna być wartość ciśnienia sprężonego powietrza w układzie? Mam zamiar podłączyć manometr i sprawdzić.
Czujniki ciśnienia - lokalizacja i wymiana
Czujniki ciśnienia w Mercedesie Actros MP1 mogą być zlokalizowane w różnych miejscach, w zależności od konkretnego systemu. Przykładowe lokalizacje to:
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w W124 200D?
- Rozdzielacz powietrza do siłowników, bezpośrednio za tylnym mostem
- Po lewej stronie ramy za mostem napędowym, przy zaworach "szybkiego odhamowania" (w wersjach skrzyniowych)
- Na dyfuzorze (moduł wtryskiwacza)
- Przed turbosprężarką (na wlocie do filtra powietrza)
Przed wymianą czujnika warto sprawdzić, czy problem nie leży w wiązce elektrycznej lub złączach. Mniejsza wtyczka na sterowniku, wiązka biegnąca po misce olejowej do sterownika, często się łamała w szynie na misce.
Inne potencjalne problemy
Oprócz czujników ciśnienia, problemy z układem pneumatycznym mogą być spowodowane przez:
- Nieszczelności w układzie
- Zatkany dyfuzor
- Uszkodzony kompresor
- Zanieczyszczony osuszacz powietrza
- Problemy z zaworami sterującymi
Zatkany dyfuzor, zwłaszcza dysza powietrzna. Zmierz ciśnienie na wejściu do dyfuzora. Jak będzie, to masz zatkane w dyfuzorze. Czasem płukanie wodą destylowaną pomaga. Zdarza się, że krystalizujący się mocznik uszkadza czujnik ciśnienia powietrza w dyf. Ale błąd powinien być aktualny w takim wypadku.
Tabela diagnostyczna czujników
| Czujnik | Potencjalne objawy awarii | Możliwe przyczyny |
|---|---|---|
| Czujnik ciśnienia sprężonego powietrza SCR | Błąd E 01 a 1 85 17 | Nieprawidłowe wartości pomiarowe |
| Czujnik zużycia okładzin hamulcowych | Błąd BS 1 5343 | Uszkodzony czujnik lub wiązka |
| Czujnik ciśnienia B7 | Błąd C1144, opadanie przodu zawieszenia | Uszkodzony czujnik lub nieszczelność |
Pamiętaj, że diagnostyka i naprawa układu pneumatycznego w Mercedesie Actros MP1 wymagają specjalistycznej wiedzy i narzędzi. W przypadku braku doświadczenia, zaleca się skorzystanie z usług wykwalifikowanego mechanika.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza Mercedes CLK: krok po kroku
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
tags: #filtr #powietrza #MP1 #Mercedes #rodzaje #i
