Poradnik: Wymiana filtra powietrza w Ford Focus 1.8 TDCi
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza jest równie ważna co regularne zmienianie innych filtrów i płynów eksploatacyjnych. Ta czynność serwisowa ma bardzo duży wpływ na zdrowie silnika i jego żywotność.
Dlaczego warto wymieniać filtr powietrza?
Silnik spalinowy zbudowany jest z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległ by zniszczeniu.
Budowa i rodzaje filtrów powietrza
Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje: suche - jednorazowe oraz mokre - wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną.
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony, przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu poziomu filtrowania zapewniającym długą żywotność silnika. Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię.
Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Interwały wymiany filtra powietrza
Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km., to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.
Konsekwencje zaniedbania wymiany filtra powietrza
Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie.
Pułapki podczas wymiany filtra powietrza
Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.
Krok po kroku: Wymiana filtra powietrza w Ford Focus Mk1
Koszt zakupu wkładki powietrza to wydatek ok. 20-30 zł. Są również droższe zamienniki. Jak widać nie jest to zbyt duży wydatek i możemy z powodzeniem wymieniać filtr co roku. Wymiana nie jest skomplikowana. Pokrywa obudowy przykręcona jest za pomocą śrub. Odkręcamy je i zdejmujemy ją. Zanim włożymy nowy wkład zalecamy oczyszczenie wnętrza obudowy. Można to zrobić za pomocą sprężonego powietrza lub szmatki niepozostawiającej włókien. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Czyszczenie filtra powietrza
Dla osób, które zdecydują się na wymianę filtra co dwa lata zalecamy przeczyszczenie wkładu. Sposób demontażu jest identyczny. Do czyszczenia najlepiej użyć sprężone powietrze. Oczywiście należy robić to z dużą ostrożnością. Zbyt duże ciśnienie do tego z małej odległości może doprowadzić do uszkodzenia wkładki. Reszta działań (montaż) jest przeprowadzany tak samo jak w przypadku wymiany.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Wymiana filtra powietrza w silniku benzynowym
Cała operacja nie jest skomplikowana. W silniku benzynowym luzujemy opaskę zaciskową, która znajduje się na przewodzie dopływu powietrza. Wyjmujemy koniec tego przewodu z pokrywy filtru. Następnie odkręcamy śruby Torx, za pomocą, których zamocowana jest pokrywa filtru powietrza. Zdejmujemy górną pokrywę i wyjmujemy stary wkład i czyścimy dokładnie wnętrze obudowy. Najlepiej zrobić to za pomocą sprężonego powietrza lub szmatki, która nie pozostawia włókien. Wkładamy nowy wkład i montujemy wszystkie elementy w odwrotnej kolejności.
Wymiana filtra powietrza w silniku Diesla
W silniku Diesla wymiana również przebiega bardzo szybko. Na początku odkręcamy śruby Torx mocujące górną pokrywę. Unosimy ją i wyjmujemy w kierunku przodu samochodu. Wyjmujemy stary wkład, czyścimy dokładnie dolną część obudowy i wkładamy nowy filtr.
Czyszczenie filtra powietrza
Jeżeli zdecydujemy się na wymianę zgodnie z zaleceniami producenta to musimy uwzględnić coroczne czyszczenie filtra. Początek jest taki sam jak dla wymiany, czyli wyjmujemy stary wkład. Po wyjęciu uderzamy nim delikatnie w celu usunięcia większych zabrudzeń. Pamiętajmy, że uderzamy tylko i wyłącznie zanieczyszczoną stroną wkładu. Na końcu przedmuchujemy go sprężonym powietrzem od strony czystej w kierunku zabrudzonej. Nie czyścimy filtru benzyną, olejem ani rozpuszczalnikami. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Oryginalne filtry powietrza Ford OE i Motorcraft
Oferta Ford Original Parts obejmuje oryginalne filtry powietrza Ford OE oraz filtry Motorcraft, które zapewniają skuteczne oczyszczanie powietrza dopływającego do silnika. Ich precyzyjnie wykonane warstwy filtracyjne zatrzymują pył, sadzę i drobne cząstki kurzu, chroniąc silnik oraz elementy układu dolotowego. Filtry te utrzymują właściwy przepływ powietrza i stabilny skład mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na płynną pracę i niskie zużycie paliwa.
Filtry Motorcraft to rozwiązanie o jakości OE, które łączy skuteczność filtracji z atrakcyjną ceną. Każdy z produktów powstał zgodnie ze specyfikacją Ford OE i gwarantuje szczelne dopasowanie w obudowie filtra. Regularna wymiana filtra powietrza pozwala utrzymać czystość układu dolotowego oraz ograniczyć ryzyko uszkodzenia elementów takich jak przepływomierz czy turbosprężarka.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Tabela: Przykładowe koszty wymiany filtrów w Ford Focus Mk2
| Model Ford Focus Mk2 | Cena filtra kabinowego wraz z wymianą |
|---|---|
| Ford Focus Mk2 1.6 Duratec 100 KM | 80 zł |
| Ford Focus Mk2 1.6 Duratec Ti-VCT 115 KM | 80 zł |
| Ford Focus Mk2 2.0 Duratec 145 KM | 80 zł |
| Ford Focus Mk2 1.6 TDCi 109 KM | 80 zł |
| Ford Focus Mk2 1.8 TDCi 115 KM | 80 zł |
| Ford Focus Mk2 2.0 TDCi 136 KM | 80 zł |
tags: #filtr #powietrza #focus #1.8 #tdci #wymiana
