Wymiana filtra powietrza w Dodge Avenger 2008
- Szczegóły
Filtr powietrza pełni kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu silnika w Twoim Dodge Avenger. Jego głównym zadaniem jest oczyszczanie powietrza zasysanego do silnika, co ma bezpośredni wpływ na jego wydajność i trwałość. W tym artykule omówimy, dlaczego wymiana filtra powietrza jest tak ważna, jak często należy to robić oraz jakie mogą być objawy zużytego filtra.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?
Filtr powietrza pełni funkcję oczyszczającą w silniku. Filtruje wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia pochodzące z układu zasysania powietrza, aby do cylindrów mogło trafiać czyste powietrze. Podstawowym zadaniem filtra jest oczyszczanie stosunkowo dużych ilości powietrza tłoczonego do wnętrza pojazdu. Filtr zatrzymuje większość pyłków roślin, zarodników grzybów, kurzu, dymu, cząstek asfaltu, drobin gumy pochodzącej ze ścieranych opon, kwarcu i innych zanieczyszczeń unoszących się w powietrzu atmosferycznym zgromadzonym nad jezdnią.
Dzięki wysokiej jakości filtrowi powietrza, takiemu jak FRAM:
- Wydłużasz trwałość silnika
- Redukujesz spalanie benzyny / LPG
- Unikasz szpar wokół filtra, którymi dostaje się niefiltrowane powietrze
Jest on doskonały do silników benzynowych, LPG i Diesla.
Kiedy wymieniać filtr powietrza?
Zalecany okres wymiany filtra powietrza to 15-20 tysięcy kilometrów. PURFLUX zaleca wymianę filtra powietrza co najmniej raz w roku, najlepiej w tym samym czasie, co filtr oleju. Regularna wymiana filtra powietrza zapewnia:
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
- Utrzymanie wydajności pojazdu i oszczędności paliwa
- Optymalną moc silnika
- Lepiej chroniony i mniej zanieczyszczający środowisko silnik (i w konsekwencji dopuszczalny poziom emisji spalin dla przepisów przeciw zanieczyszczeniom)
Objawy zużytego filtra powietrza
Podczas filtrowania dużych ilości zanieczyszczonego powietrza, filtr sukcesywnie się zapycha, chłonąc coraz więcej zanieczyszczeń w przestrzenie znajdujące się między porami włókniny. Wolne przestrzenie filtrujące przepuszczają coraz mniej powietrza, z czasem ulegają całkowitemu zapchaniu. Zużyty, zapchany, brudny filtr powietrza przyczynia się do większego spalania.
Filtr kabinowy - o czym warto pamiętać?
Niesprawny, niewymieniany filtr przeciwpyłkowy powoduje zmniejszenie wydajności nadmuchu. Są również powodem bardzo nieprzyjemnych zapachów, gdyż są siedliskiem grzybów i bakterii powodujących choroby dróg oddechowych, zawilgocony powoduje parowanie szyb. Pamiętaj, by wymieniać dwa razy w roku filtr kabinowy.
Brud może też powodować nadmierne parowanie przedniej szyb, a także słabszą pracę dmuchawy.
Filtr pasuje do modeli:
Filtr powietrza wysokiej jakości pasuje do następujących modeli Dodge Avenger:
- 4-cyl. 2.4 16V DOHC (J) [2008]
- 4-cyl. 2.4 16V DOHC (K) [2008]
- 4-cyl. 2.4 16V DOHC ED3 (B) [2009-2014]
- 4-cyl. 2.4 16V DOHC EDG (B) [2009-2014]
- V6 2.7 24V DOHC Flex Fuel (D) [2009-2010]
- V6 2.7 24V DOHC Flex Fuel (R) [2008]
- V6 2.7 24V DOHC Non-Flex (D) [2009]
- V6 2.7 24V DOHC Non-Flex (R) [2008]
- V6 3.5 24V SOHC (M) [2008]
- V6 3.5 24V SOHC (V) [2009-2010]
Wymiary filtra powietrza PURFLUX A1154
- Długość: 237 mm
- Szerokość: 214 mm
- Wysokość: 31 mm
Potencjalne problemy z silnikiem
Warto również zwrócić uwagę na inne potencjalne problemy z silnikiem, które mogą objawiać się podobnie jak problemy z filtrem powietrza. Jeden z użytkowników Dodge Avenger 2009 zgłaszał szarpanie całym samochodem i brak pełnej mocy przy przyspieszaniu, szczególnie przy niskich obrotach (do 2500 RPM). Dodatkowo, na teście diagnostycznym wyszło, że jest zbyt duże podciśnienie w kolektorze ssącym na wolnych obrotach.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
W kolektorze ssącym przed przepustnicą pojawił się olej silnikowy. W samochodzie zostały już wymienione czujniki wału i wałków rozrządu, MAP sensor, sonda lambda, świece, uszczelka kolektora ssącego oraz przepustnica. Jeśli występuje zbyt duże podciśnienie w kolektorze ssącym na wolnych obrotach, przyczyną może być zbyt mocno uchylona przepustnica lub tzw. "lewe powietrze" (nieszczelność). Odczyt z czujnika MAP należy zrobić na zagrzanym silniku, bez jego obciążenia. Jeśli będzie coś włączone, silnik obciążony - to wtedy sterownik chcąc utrzymać wolne obroty, wymusi większe otwarcie przepustnicy i tym samym podciśnienie w kolektorze ssący spadnie a odczyt z MAP pokaże np 45-55.
Pomimo wymiany czujników wałka rozrządu i wału, auto dalej szarpie między 1500-2500 RPM. Najgorsze jednak jest to, że nie pokazuje żadnych błędów. Błąd wyskoczył już po wymianie czujników na nowe.
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów jest podzespołem bardzo wrażliwym na najdrobniejsze nawet zanieczyszczenia. Wymiana filtra oleju w skrzyni biegów to czynność, którą powinien zlecić każdy użytkownik samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów, przy okazji wymiany w niej oleju. Filtr ten jest umieszczony w misce olejowej skrzyni biegów, jest więc konieczne uprzednie zlanie oleju ze skrzyni oraz zdemontowanie miski olejowej, aby filtr mógł zostać wymieniony. W misce olejowej skrzyni biegów znajduje się także magnes, którego zadaniem jest wyłapywanie z oleju drobin opiłków, które mogłyby uszkodzić elektrozawory skrzyni i doprowadzić do jej awarii.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #Dodge #Avenger #2008 #wymiana
