Znaczenie Filtrów w Samochodzie: Filtr Powietrza w Stalowej Woli i Inne
- Szczegóły
Cztery główne filtry: filtr powietrza, filtr oleju, filtr paliwa oraz filtr kabinowy są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania i żywotności pojazdu. Zaniedbanie wymiany filtrów oznacza uniknięcie różnego typu awarii. Zużyte filtry mogą powodować wiele niepożądanych sytuacji np. nieprawidłowe działanie silnika, wzrost zużycia paliwa, czy spadek mocy pojazdu.
Filtr Oleju Silnikowego
Filtr oleju silnikowego odpowiedzialny jest za filtrację oleju z wszelkich zanieczyszczeń. Nieczystości w oleju samochodowym mają ogromny wpływ na pogorszenie właściwości smarnych oleju, a w konsekwencji na przyśpieszenie zużycia silnika. Częstotliwość wymiany filtra oleju uzależniona jest od norm producenta oraz warunków eksploatacji samochodu.
Zazwyczaj filtr powinien być wymieniany co roku wraz z olejem lub po przejechaniu 10-20 tys. km. Nie ma tu ścisłej zasady, wskazane jest stosowanie się do zaleceń producenta, które można znaleźć w książce serwisowej. W razie wątpliwości można skorzystać z usług warsztatu samochodowego Stalowa Wola.
Warsztaty samochodowe ProfiAuto Stalowa Wola oferują kompleksowe usługi serwisu i wymiany filtru oleju wraz z doborem odpowiednich produktów, które pozwolą jak najdłużej utrzymać jednostkę napędową w dobrym stanie. Powierzenie tego typu prac serwisowych specjalistom daje gwarancję prawidłowo wykonanej usługi.
Filtr Powietrza
Umieszczony przed układem dolotowym, filtr powietrza, odgrywa istotną rolę w jakości powietrza zasysanego przez silnik. Jak prawdziwe płuco zapobiega wnikaniu kurzu, owadów i cząstek takich jak ziarna piasku do jego wnętrza. W ten sposób chroni również jednostkę napędową przed uszkodzeniem lub zarysowaniem poruszających się tam części mechanicznych.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
A ponieważ przyczynia się również do prawidłowego dozowania mieszanki paliwowo-powietrznej niezbędnej do dobrego spalania, gwarantuje optymalne osiągi i zużycie paliwa, a także poziom emisji CO2 zgodnie z odpowiednią normą. Wymiana filtra powietrza powinna nastąpić po przejechaniu około 20-30 tys. km.
Filtr powietrza najczęściej wykonany jest z papieru i znajduje się w plastikowej obudowie umieszczonej zazwyczaj z lewej strony silnika. Aby go wymienić, należy stosować się do wskazówek uwzględnionych w tabeli serwisowania opracowanej przez producenta pojazdu. W większości przypadków filtr należy wyciągnąć go z obudowy i oczyścić wnętrze, a następnie włożyć nowy filtr i szczelnie zamknąć obudowę.
Warsztaty ProfiAuto Stalowa Wola oferują możliwość kontroli stanu filtra powietrza oraz w razie potrzeby wymiany komponentu na nowy.
Filtr Paliwa
Umieszczony na wylocie zbiornika filtr paliwa odpowiada za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Jego rola jest kluczowa w prawidłowym funkcjonowaniu układu wtryskowego, który jest bardzo wrażliwy na jakość paliwa, szczególnie w silnikach wysokoprężnych, dla których również musi zatrzymywać wodę zawartą w oleju napędowym.
Aby zachować jego skuteczność, lepiej unikać zbyt długiej jazdy na rezerwie, ponieważ paliwo zassane na dno zbiornika jest wtedy ładowane z większą ilością zanieczyszczeń. Regularna wymiana filtra paliwowego jest szczególnie wskazana w pojazdach z silnikiem diesla, ponieważ są bardziej wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia niż w silniki zasilane benzyną bezołowiową.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Częstotliwość wymiany filtra uzależniona jest jakości paliwa. Im jest ono lepszej jakości, tym dłuższa jest trwałość filtra. Dodatkowo w samochodach zasilanych olejem napędowym wymiana filtra powinna być przeprowadzana częściej. Producenci filtrów przyjmują, że ich wymiana powinna nastąpić po przejechaniu około 40 tys.
Wymiana filtra paliwowego wymaga odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, dlatego powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego specjalistę. Operacja wymiany filtra związana jest z czynnością odłączenia układu paliwowego, która wymaga odpowiednich umiejętności.
Filtr Kabinowy (Przeciwpyłkowy)
Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) odpowiada za zatrzymywanie zanieczyszczeń, pyłków, alergenów, a nawet niektórych zarazków zawartych w powietrzu zewnętrznym, które krąży w systemie wentylacji lub klimatyzacji. Gdy jest zatkany, w kabinie pasażerskiej pojawiają się nieprzyjemne zapachy i problemy z odparowywaniem.
A kiedy się nasyci, może nawet uszkodzić silnik klimatyzacji. Kabina samochodu może sprzyjać rozwojowi bakterii, które mogą podrażniać błony śluzowe, powodować bóle głowy czy reakcje alergiczne. W celu uniknięcia takich zjawisk należy dbać o regularną wymianę filtrów kabinowych.
Zaleca się, by wymiana filtra następowała co najmniej raz w roku lub po przejechaniu 15 000-20 000 km. Stopień zużycia filtra uzależniony jest od warunków użytkowania, dlatego wskazane jest kontrolowanie stanu eksploatacji filtra.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Wymiana filtra kabinowego może być wykonana w warsztatach ProfiAuto Stalowa Wola wraz z wymianą pozostałych filtrów samochodowych.
Filtr Cząsteczek Stałych (DPF)
Zadaniem filtra cząsteczek stałych jest oczyszczanie gazów samochodowych z cząstek sadzy. W przypadku zapchania filtra można go poddać profesjonalnej regeneracji, czyli bezpiecznemu czyszczeniu. Warto dbać o stan filtra cząsteczek stałych, ponieważ jego zapchanie może doprowadzić do poważnych awarii silnika.
Podstawowym sygnałem informującym o zapchaniu filtra jest wyświetlenie się odpowiedniej kontrolki. W przypadku zapchania filtra DPF należy skorzystać z usług profesjonalnego serwisu samochodowego w celu oceny jego stanu. To doświadczony mechanik będzie w stanie ocenić czy filtr można poddać regeneracji (czyszczeniu), czy należy go już wymienić na nowy.
Jeżeli możliwe jest czyszczenie filtra DPF, to mechanik serwisu ProfiAuto oceni stopień zanieczyszczenia filtra, usunie z niego wszelkie zabrudzenia tak, aby nie uszkodzić właściwości antykorozyjnych obudowy filtra.
Dodatkowe Wskazówki
- Wybierając filtry samochodowe, należy zdecydować na te, które pasują do specyfikacji pojazdu. Części, które nie są kompatybilne, są nieefektywne i mogą również wcześniej ulec awarii.
- Należy również pamiętać o wykorzystywaniu wysokiej jakości płynów samochodowych. Zanieczyszczenia zawarte w paliwie niskiej jakości oraz stosowanie nieodpowiednich dodatków do oleju prowadzą do szybszego zatykania się elementów filtrujących.
- Unikaj przegrzania silnika i skrzyni biegów. Wysokie temperatury degradują olej i prowadzą do zwiększonego powstawania sadzy i gromadzenia się zanieczyszczeń w układzie.
- Za każdym razem, gdy montowane są nowe filtry oleju, paliwa lub oleju, należy zawsze wymienić również związany z nimi płyn. Zanieczyszczenia zawarte w starym płynie doprowadzą do przedwczesnej awarii nowo zainstalowanych komponentów.
Tabela Zalecanych Częstotliwości Wymiany Filtrów
| Filtr | Zalecana Częstotliwość Wymiany | Uwagi |
|---|---|---|
| Filtr oleju | Co roku lub co 10-20 tys. km | Zgodnie z zaleceniami producenta |
| Filtr powietrza | Co 20-30 tys. km | Zależy od warunków eksploatacji |
| Filtr paliwa | Co 40 tys. km | Częściej w silnikach Diesla i przy niskiej jakości paliwa |
| Filtr kabinowy | Raz w roku lub co 15-20 tys. km | Zależy od warunków użytkowania |
tags: #filtr #powietrza #stalowa #wola
