Wymiana filtra powietrza w BMW E90 318i: Kompleksowy przewodnik
- Szczegóły
Silnik spalinowy zbudowany jest z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległ by zniszczeniu.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?
Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej.
Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.
Rodzaje filtrów powietrza
Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje: suche - jednorazowe oraz mokre - wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km. to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.
Sportowy filtr powietrza FigerSPEC to wysokiej jakości wkład będący bezpośrednim zamiennikiem seryjnego filtra powietrza w Twoim samochodzie. Jednocześnie filtr skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia, chroniąc silnik nawet w wymagających warunkach drogowych. Większy dopływ powietrza jest szczególnie istotny w pojazdach poddanych modyfikacjom (np. chip-tuning), gdzie zapotrzebowanie silnika na powietrze wzrasta, aby uzyskać pełnię mocy.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Filtr FigerSPEC oferuje technologię rodem z motorsportu - rozwiązania używane przez czołowe zespoły wyścigowe - teraz dostępne dla Twojego auta cywilnego. Większy przepływ powietrza - nawet do 50% wyższa przepustowość niż w przypadku fabrycznego filtra papierowego. Doskonała filtracja - wielowarstwowy wkład bawełniany nasączony specjalnym olejem zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki kurzu, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem. Trwałość na lata - solidna konstrukcja (m.in. trwała uretanowa ramka uszczelniająca oraz metalowa siatka ochronna z obu stron wkładu) zapewnia żywotność filtra często przewyższającą okres eksploatacji pojazdu. Prosty montaż - wkład ma identyczne wymiary jak oryginalny filtr, więc pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza bez jakichkolwiek przeróbek. Zaleca się czyszczenie wkładu co około 50 tysięcy km w typowych warunkach drogowych lub częściej, jeśli pojazd eksploatowany jest w dużym zapyleniu. FigerSPEC to polska firma specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej klasy części do motorsportu oraz tuningu.
Gdzie znajduje się filtr powietrza w BMW E90?
Filtr powietrza w BMW E90 znajduje się w dużej, trójkątnej puszce po lewej stronie komory silnika. Aby się do niego dostać, należy rozpiąć zapinki i podnieść pokrywę.
Krok po kroku: Wymiana filtra powietrza
- Zdemontuj pokrywę silnika (jeśli występuje).
- Zlokalizuj obudowę filtra powietrza.
- Rozepnij zapinki mocujące obudowę.
- Otwórz obudowę i wyjmij stary filtr.
- Oczyść wnętrze obudowy z zanieczyszczeń.
- Włóż nowy filtr, upewniając się, że jest prawidłowo umieszczony.
- Zamknij obudowę i zabezpiecz ją zapinkami.
- Zamontuj ponownie pokrywę silnika (jeśli została zdemontowana).
Uwaga: Przed wymianą filtra powietrza upewnij się, że masz odpowiedni zamiennik. Wkład ma identyczne wymiary jak oryginalny filtr, więc pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza bez jakichkolwiek przeróbek.
Wymiana filtra kabinowego w BMW E90
Filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów. Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon.
W przypadku prostego filtra kabinowego pierwsza warstwa materiału to filtr wstępny. Kolejna to tak zwana mikrowłóknina, a ostatnia to warstwa wzmacniająca. Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Co ile wymieniać filtr kabinowy?
W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie. Wspomniany przebieg jest określany także dla wymiany oleju silnikowego, dlatego warto wykonywać tę czynność jednocześnie.
Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania. Układ klimatyzacji i filtr przeciwpyłkowy są w pewnym stopniu ze sobą pozwiązane, jednak zadanie jest jedno. Oczyścić powietrze dostające się z zewnątrz samochodu do kabiny.
Wybierając taki filtr do BMW Serii 3 E90, można sprawdzić ranking filtrów kabinowych. Jednak nie trzeba tego robić. Wystarczy kierować się zdrowym rozsądkiem. Najlepiej decydować się na filtry ze średniej półki lub te najdroższe. Oczywiście jeśli dysponujemy ograniczonym budżetem, to lepiej kupić nowy filtr budżetowy niż zostawić stary. Jednak produkty wyższej jakości przepuszczają do wnętrza samochodu mniej zanieczyszczeń. Trzeba pamiętać jednak o tym, że dobre filtry kabinowe to nie te najtańsze.
Filtry kabinowe są dostępne w kilku typach. Wyróżniamy między innymi standardowe filtry, filtry z węglem aktywnym oraz filtry kabinowe antybakteryjne. Te ostatnie nazywane są również antysmogowymi. Filtry te różnią się tym od standardowych, że mają dodatkowe warstwy wyłapujące więcej cząsteczek. Dzięki temu znacznie lepiej chronią przed zanieczyszczonym powietrzem osoby przebywające we wnętrzu auta. Filtr z węglem aktywnym wyłapie więcej niż podstawowy wariant, ale mniej niż antybakteryjny. To właśnie ten ostatni filtr powietrza kabiny gwarantuje najwyższą jakość filtrowania.
Jak poprawnie założyć filtr kabinowy ze strzałką?
Jeżeli mamy filtr ze strzałką i obok niej mamy UP to sprawa jest prosta i zakładamy tak jak to jest dokładnie oznaczone. Problem pojawia się jak na filtrze mamy strzałkę i napis Air Flow. W tym przypadku strzałka oznacza przepływ powietrza. W przykładowym samochodzie na filmie przepływ powietrza jest z góry na dół (odwrotnie do oznaczenia UP) więc taki filtr musimy zamontować strzałką w dół. Wtedy jest poprawnie.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
- Strzałka w górę i (UP) - filtr montujemy strzałką w górę niezależnie od przepływu powietrza.
- Strzałka i (Air Flow) - filtr montujemy zgodnie z przepływem powietrza strzałka nam go wskazuje.
Koszty wymiany filtrów w BMW E90
Poniższa tabela przedstawia przybliżone koszty wymiany filtra kabinowego w BMW Serii 3 E90 w zależności od wersji silnikowej:
| Model BMW Serii 3 E90 | Cena filtra kabinowego wraz z wymianą |
|---|---|
| 318i 129 KM | 100 zł |
| 320i 150 KM | 100 zł |
| 325i 218 KM | 100 zł |
| 330i 258 KM | 100 zł |
| 318d 122 KM | 100 zł |
| 320d 163 KM | 100 zł |
W ostatecznej wycenie brany był pod uwagę filtr rekomendowany. Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 25 minut.
Podsumowanie
Wymiana filtra powietrza w BMW E90 318i jest kluczową czynnością serwisową, która wpływa na wydajność silnika, zużycie paliwa i ogólną kondycję pojazdu. Regularna wymiana filtra kabinowego zapewnia komfort i zdrowie pasażerów. Dzięki temu poradnikowi, wymiana filtra powietrza i kabinowego staje się prostsza i bardziej zrozumiała.
tags: #filtr #powietrza #bmw #e90 #318i #wymiana
