Customowy Filtr Powietrza Honda Shadow: Opinie i Rozwiązania Problemów
- Szczegóły
Napotkałeś problem z Hondą Shadow, która po dłuższym postoju gaśnie przy dodawaniu gazu? Dodatkowo, masz problem z zawieszającymi się kierunkowskazami? Spróbujmy znaleźć rozwiązanie!
Diagnostyka i pierwsze kroki
Na początek, kilka kwestii do sprawdzenia:
- Paliwo: Wymień paliwo, szczególnie jeśli ma więcej niż 1.5 roku. Stare paliwo może być przyczyną problemów z gaźnikami.
- Akumulator: Sprawdź stan akumulatora. Jeśli motocykl długo kręci zanim zapali, może to być problem z akumulatorem. Możesz spróbować podłączyć się przewodami rozruchowymi do akumulatora samochodowego i sprawdzić, czy sytuacja się poprawi.
- Świece i przewody WN: Sprawdź stan świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia. W razie potrzeby wymień świece.
Gaźniki i układ dolotowy
Problemem pozostaje od czasu do czasu gaśniecie silnika podczas zatrzymania, czyli pracy silnika na luzie. Moim zdaniem czeka Cię czyszczenie gaźników - sama wymiana paliwa w gaźnikach nie pomoże.
Sprawdź cały układ dolotowy powietrza (Air box). Upewnij się, że wężyki, króćce oraz zaślepka są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone. Po obejrzeniu tego filmu mam taką teorie że silnik dostaje za dużo powietrza. Zanim go odpalisz załóż filtr powietrza i ocen czy po przeslonieciu części filtra powietrza np taśma klejąca nie zacznie się wkręcać.
Iskra i układ zapłonowy
Co do iskry to już pisałem o jej słabej mocy i najbardziej właśnie podejrzewam układ zapłonowy. Coś jest nie tak. Czy to nowe czy starsze świece wszystkie mają moim zdaniem za słąbą iskrę. Na niektórych świecach iskry przeskakuje gdzieś z boku centralnej elektrody. Sprawdź masy na cewkach. Iskra musi mieć właściwą temperaturę ,świadczy o tym kolor iskry .Przy niewłaściwym stosunku paliwa do powietrza nie ma szans na zapłon . Wilgotna świeca [za dużo paliwa ] nie zapali . Wygląda u Ciebie na za bogatą mieszankę . poziom paliwa i regulacja składu dla wolnych obrotów do sprawdzenia .
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Pamiętaj, tylko NGK - miałem nowe Denso zgodne z serwisówką i nie działały dobrze.
Filtry powietrza - rodzaje i opinie
Filtr powietrza panelowy jest powszechnie nazywany "zamiennym filtrem powietrza". Jest on montowany w oryginalnej skrzynce powietrznej pojazdu w celu zastąpienia filtra powietrza OEM. Jest on wykonany z materiałów o wysokiej wydajności, które pozwalają na zwiększenie przepływu powietrza w połączeniu z bardziej efektywną filtracją, gwarantując zatrzymanie wszystkich zanieczyszczeń o wielkości już od 7 mikronów (w porównaniu z filtrem OEM o wielkości 10 mikronów).
BMC oferuje swoje bawełniane filtry powietrza w dwóch wersjach: "Standard", do codziennego użytku, oraz "Race", przeznaczony do użytku ulicznego/torowego. Oferta BMC obejmuje większość obecnych pojazdów o różnej pojemności skokowej silnika i z różnych segmentów: enduro, crossover, custom, skuter, superbike, tourer, a nawet quad. Filtry powietrza BMC nadają się do mycia i wielokrotnego użytku.
Filtry powietrza BMC są produkowane w systemie "Full Moulding", który umożliwia wykonanie charakterystycznego czerwonego filtra z jednej formy, bez połączeń spawanych, co zapobiega łatwemu pękaniu. Guma stosowana w systemach filtrów powietrza BMC ma długą żywotność, jest bardzo wytrzymała i ma optymalne właściwości przylegania do wszystkich kształtów airboxów. Filtry BMC są wykonane z wielowarstwowej gazy bawełnianej nasączonej olejem o niskiej lepkości, pokrytej siatką ze stopu pokrytego żywicą epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami benzyny i utlenianiem spowodowanym wilgotnością powietrza.
Filtr powietrza firmy Hiflo Filtro, to bezpośredni zamiennik filtra oryginalnego (OEM), przystosowany do montażu w oryginalnym airboxie. Filtr został wykonany bardzo starannie i z wykorzystaniem materiałów o najwyższych parametrach. Gwarantuje to odpowiedni stopień filtrowania, a po jego zastosowaniu nie ma konieczności robienia jakichkolwiek modyfikacji w gaźnikach lub w instalacji wtryskowej pojazdu.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
BMC zaleca przeprowadzić czyszczenie filtra co około 20-25.000 kilometrów. Celem czyszczenia jest usunięcie zanieczyszczeń z powierzchni filtracyjnej, tak aby mógł on być używany przez cały okres eksploatacji pojazdu w którym został zamontowany.
Tabela porównawcza filtrów powietrza
| Producent | Materiał | Typ filtra | Zastosowanie | Dodatkowe cechy |
|---|---|---|---|---|
| BMC | Bawełna | Panelowy | Codzienne użytkowanie/Tor | Wielokrotnego użytku, możliwość mycia |
| Hiflo Filtro | Wysokiej jakości materiały | Panelowy | OEM Replacement | Bez modyfikacji gaźników |
| OEM Honda | - | Panelowy | Fabryczny montaż | Standardowa filtracja |
Inne możliwe przyczyny problemów
- Czujniki: Sprawdź czujniki w stopce i przy sprzęgle. Upewnij się, że są zwarte.
- Wydech: Upewnij się, że wydech jest drożny.
- Układ chłodzenia: Sprawdź, czy nie ubywa płynu chłodzącego.
Jeśli powyższe kroki nie przyniosą rezultatu, warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem specjalizującym się w motocyklach Honda Shadow.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #customowy #honda #shadow #opinie
