Wymiana Filtrów w Citroen C5 2008 16V: Oleju, Powietrza i Kabinowego
- Szczegóły
Posiadanie samochodu wiąże się z regularną konserwacją, w tym wymianą filtrów i olejów. W przypadku Citroena C5 z 2008 roku (16V) istnieje kilka kluczowych obszarów, na które warto zwrócić uwagę. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat wymiany filtrów oleju, powietrza i kabinowego, a także wskazówki dotyczące eksploatacji i potencjalnych problemów.
Wymiana Filtrów: Kiedy i Dlaczego?
Regularna wymiana filtrów jest kluczowa dla utrzymania sprawności i niezawodności Twojego Citroena C5. Oto zalecenia dotyczące poszczególnych filtrów:
- Filtr oleju: Wymieniaj go przy każdej wymianie oleju silnikowego.
- Filtr powietrza: Zaleca się wymianę co 70 tys. km.
- Filtr kabinowy: Wymieniaj go co roku lub co 15 tys. km, zwłaszcza przed sezonem jesienno-zimowym.
- Filtr paliwa: Wymieniaj co 70-100 tys. km, w zależności od jakości paliwa.
Jeśli kupiłeś auto, wymieniaj wszystko po kolei od razu, to oszczędzi ci wydatków na naprawę.
Filtr Kabinowy (Przeciwpyłkowy)
Na pewno wymieniam od razu filtr przeciwpyłkowy, bo jest zabrudzony. Filtr kabinowy, zwany też przeciwpyłkowym, to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów. Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon.
W przypadku prostego filtra kabinowego pierwsza warstwa materiału to filtr wstępny. Kolejna to tak zwana mikrowłóknina, a ostatnia to warstwa wzmacniająca. Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika.
W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie.
Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania.
Układ klimatyzacji i filtr przeciwpyłkowy są w pewnym stopniu ze sobą pozwiązane, jednak zadanie jest jedno - oczyścić powietrze dostające się z zewnątrz samochodu do kabiny. Czy samochód ma klimatyzację czy nie, jeżeli kierowca chce oddychać świeżym powietrzem to musi go regularnie wymieniać. W przypadku samochodów wyposażonych w klimatyzację regularna wymiana jest jeszcze bardziej rekomendowana. Niektóre elementy jak np. parownik klimatyzacji to idealne środowisko do powstawania wszelkiego rodzaju bakterii i grzybów.
Najbardziej prawidłowym procesem jest demontaż filtra na czas odgrzybiania układu wentylacji.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt.
Przyjmuje się jednak, że ok 85% samochodów na świecie go ma. Najczęściej filtr kabinowy znajduje się przy podszybiu od strony komory silnikowej lub za schowkiem po stronie pasażera. W niektórych modelach filtr schowany jest za tunelem środkowym czy nawet za pedałami pod nogami kierowcy. Z uwagi na różne lokalizacje filtra w samochodzie dostęp do niego może być banalny jak i skomplikowany. Wydaje się, że jest w stanie zrobić to każdy właściciel samochodu. Tymczasem w niektórych modelach dostęp jest tak ciężki, że należy zdemontować niektóre elementy samochodu jak np. pedał.
Dodatkowa trudność to odpowiednie umieszczenie filtra w komorze oraz poprawny przepływ powietrza. Filtr bowiem skutecznie oczyszcza powietrze tylko w jednym kierunku. W określeniu tego pomagają strzałki umieszczone na krawędziach filtra. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, chociażby z uwagi na częstą konieczność demontażu elementów. Uszkodzenie któregokolwiek znacznie zwiększy wydatki. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego.
W zależności od lokalizacji wymiana filtra przeciwpyłkowego to operacja zajmująca od 10 minut do nawet 2 godzin.
Olej Silnikowy i Skrzynia Biegów
Na pewno będę wymieniał olej od skrzyni biegów i olej silnikowy. Olej silnikowy wymienia się serwisowo zgodnie i instrukcją obsługi co 20 tyś co jest bzdurą wymieniaj co 12 tyś max.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Co do zawieszenia to nic nie wymieniaj tylko sprawdź poziom płynu LDS w układzie jeśli jest do dna sitka to ok.
Skrzynia Biegów: Wymieniać czy Nie?
Mechanik w serwisie Citroena powiedział tak: "Producent nie zaleca wymiany, ale z doświadczenia wiem, że lepiej wymieniać co ok. 100 tys. km.". To samo mówił sprzedawca mojego samochodu.
Olej w skrzyni postanowiłem wymienić.
Rozrząd: Pamiętaj o Regularnej Wymianie
Nie zapomnij wymienić rozrząd i tylko orginał wystarczy ci na jakieś 100 tyś może więcej ale nie radze się przekonywać ile wytrzyma koszt nowego rozrządu to jakieś 1400 zł a remont silnika około 5 tyś decyzja należy do Ciebie!!!
Eksploatacja i Częste Problemy
Warto również zwrócić uwagę na kilka aspektów związanych z eksploatacją Citroena C5:
- Zużycie Paliwa: Jeśli komputer pokazuje 11 l/100 km w mieście, warto sprawdzić wtryskiwacze.
- Skrzynia Biegów: Delikatne "cykanie" ze skrzyni biegów to normalna praca elektrozaworów.
- Filtr FAP: Regularnie kontroluj stan filtra cząstek stałych (FAP).
tags: #filtr #oleju #powietrza #kabinowy #do #citroen
