Wymiana Filtra Oleju i Powietrza w Ford Focus MK2 1.6 Benzyna: Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Regularna wymiana oleju pozwala na utrzymanie silnika w dobrym stanie technicznym. Podobnie jak w pozostałych autach, również w Fordzie Focusie MK2 z silnikiem 1.6 benzyna zalecamy wymianę oleju silnikowego co roku.
Jeżeli pokonujemy długie trasy to przebiegiem granicznym powinno być dla nas 20 000 kilometrów. W przypadku krótkich dystansów zalecamy wymianę co 15 000 kilometrów. Oczywiście razem z olejem musi być wymieniony filtr.
Kiedy Wymienić Filtr Powietrza?
Przed dokonaniem wymiany należy zakupić odpowiedni olej oraz filtr. Jeśli chodzi o olej to zalecamy wybrać taki sam jak przy ostatniej wymianie. Częste zmiany producentów i rodzaju oleju może doprowadzić do wycieków a w najgorszym wypadku do usterki silnika.
W przypadku filtra oleju należy pamiętać, żeby dobrać odpowiedni do naszej wersji silnikowej.
Ile Oleju Potrzebuje Ford Focus MK2 1.6 Benzyna?
W przypadku Forda Focus Mk2 z silnikiem 1.6 benzyna, do wymiany oleju potrzeba 4,1 litra oleju. Ta ilość jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania silnika, ponieważ zbyt mała ilość oleju może prowadzić do jego uszkodzenia.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Używanie odpowiedniej ilości oleju ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika oraz jego długowieczności. Właściwa ilość oleju nie tylko zapewnia odpowiednie smarowanie, ale także pomaga w chłodzeniu silnika.
Dlatego tak ważne jest, aby przestrzegać zaleceń producenta dotyczących ilości oleju. Dokładna ilość oleju, jaką należy wlać do silnika 1.6 benzyna w Fordzie Focus Mk2, wynosi 4,1 litra. Przestrzeganie tej specyfikacji jest niezwykle istotne, ponieważ zbyt mała ilość oleju może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, takich jak przegrzanie czy uszkodzenie elementów wewnętrznych.
Odpowiednia ilość oleju wpływa również na efektywność paliwową oraz ogólną wydajność pojazdu. Utrzymanie właściwego poziomu oleju w silniku jest kluczowe dla jego długotrwałej i niezawodnej pracy.
Interwały Wymiany Oleju
Producent Forda zaleca wymianę oleju w modelu Ford Focus Mk2 1.6 benzyna co 15 000 km lub co 12 miesięcy. To ważna informacja, która pozwala na utrzymanie silnika w dobrym stanie i zapewnienie jego prawidłowego działania. Interwały wymiany oleju mogą się różnić w zależności od stylu jazdy.
Na przykład, jeśli często jeździsz w trudnych warunkach, takich jak intensywne ruchy miejskie, jazda po nierównych drogach czy w warunkach ekstremalnych temperaturach, warto rozważyć wcześniejszą wymianę oleju.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Wybór Oleju Silnikowego
Wybór odpowiedniego oleju silnikowego dla Ford Focus Mk2 1.6 benzyna jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Przy wyborze oleju należy zwrócić uwagę na jego wiskozność oraz specyfikacje zalecane przez producenta. Warto również rozważyć, czy wybrać olej syntetyczny, półsyntetyczny czy konwencjonalny. Oleje syntetyczne zazwyczaj oferują lepsze właściwości smarujące i dłuższą żywotność, co może być korzystne w dłuższej perspektywie.
Olej silnikowy dla Ford Focus Mk2 1.6 benzyna powinien mieć odpowiednie właściwości, aby zapewnić optymalne smarowanie i ochronę silnika. Kluczowym parametrem jest wiskozność, która powinna być dostosowana do warunków eksploatacji. Dodatkowo, olej powinien zawierać odpowiednie addytywy, które poprawiają jego właściwości, takie jak detergenty, inhibitory korozji i dodatki przeciwzużyciowe.
Te składniki pomagają w utrzymaniu czystości silnika oraz minimalizują zużycie części, co jest kluczowe dla długowieczności jednostki napędowej. Wybór odpowiedniego oleju silnikowego dla Ford Focus Mk2 1.6 benzyna obejmuje kilka typów olejów, takich jak syntetyczne, półsyntetyczne i konwencjonalne.
Oleje syntetyczne są często preferowane, ponieważ oferują lepszą ochronę, dłuższą żywotność oraz lepsze właściwości w ekstremalnych warunkach. Oleje konwencjonalne są najtańszą opcją, ale mogą nie zapewniać takiej samej ochrony jak ich syntetyczne odpowiedniki, szczególnie w trudnych warunkach eksploatacji. Wybór odpowiedniego rodzaju oleju powinien być uzależniony od stylu jazdy oraz warunków, w jakich używany jest pojazd.
Dbanie o Silnik
Aby zapewnić długowieczność silnika w Ford Focus Mk2 1.6 benzyna, ważne jest regularne sprawdzanie poziomu oleju oraz dbanie o jego stan. Kontrolowanie poziomu oleju powinno odbywać się przynajmniej co miesiąc lub przed dłuższymi podróżami.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Kolejnym istotnym aspektem jest regularna wymiana filtra oleju podczas każdej wymiany oleju. Filtr oleju zatrzymuje zanieczyszczenia, które mogą wpływać na jego jakość. Nie można również zapominać o ogólnej konserwacji silnika, takiej jak sprawdzanie układu chłodzenia, poziomu płynu hamulcowego oraz stanu akumulatora.
Aby sprawdzić poziom oleju w Fordzie Focus Mk2 1.6 benzyna, potrzebujesz kilku prostych narzędzi: miarki poziomu oleju oraz ściereczki. Pierwszym krokiem jest upewnienie się, że silnik jest wyłączony i zimny. Następnie otwórz maskę i znajdź miarkę oleju, która zwykle znajduje się w silniku.
Na miarce znajdziesz oznaczenia, które wskazują, czy poziom oleju jest odpowiedni. Powinien on znajdować się pomiędzy oznaczeniami "MIN" a "MAX". Jeśli poziom oleju jest poniżej "MIN", konieczne jest jego uzupełnienie.
Samodzielna Wymiana Oleju: Krok po Kroku
Wymiana oleju w Fordzie Focus Mk2 1.6 benzyna to proces, który można wykonać samodzielnie, oszczędzając na kosztach serwisu. Zaczynając, przygotuj niezbędne narzędzia: klucz do odkręcania korka spustowego, pojemnik na stary olej, nowy filtr oleju oraz nowy olej.
- Pierwszym krokiem jest podnieść pojazd na podnośniku, aby uzyskać dostęp do spustu oleju.
- Następnie odkręć korek spustowy i pozwól, aby stary olej całkowicie wypłynął do pojemnika.
- Po wymianie oleju, zainstaluj nowy filtr oleju, a następnie zakręć korek spustowy.
- Na końcu wlej nowy olej przez wlew, upewniając się, że używasz odpowiedniego rodzaju oleju.
Dodatkowe Wskazówki
Kiedy często jeździsz w trudnych warunkach, takich jak intensywny ruch miejski, jazda po nierównych drogach czy w ekstremalnych temperaturach, warto dostosować swoje podejście do konserwacji silnika. W takich sytuacjach, oprócz regularnego sprawdzania poziomu oleju i jego wymiany, zaleca się częstsze kontrole stanu filtra powietrza oraz układu chłodzenia.
Zanieczyszczony filtr powietrza może prowadzić do obniżenia wydajności silnika, dlatego jego wymiana co 15 000 km lub co roku jest kluczowa. Dodatkowo, warto rozważyć stosowanie olejów syntetycznych o wyższej wiskozności, które lepiej radzą sobie w ekstremalnych warunkach. Takie oleje zapewniają lepszą ochronę silnika, szczególnie podczas rozruchu w niskich temperaturach oraz w gorących warunkach pracy.
Pojemność Oleju w Silnikach Ford Focus MK2
| Silnik | Pojemność Oleju (L) |
|---|---|
| 1.4 Duratec | 3.8 |
| 1.6 Duratec | 4.1 |
| 1.6 Ti-VCT | 4.1 |
| 1.8 Duratec | 4.3 |
| 2.0 Duratec | 4.3 |
| 2.5 Duratec ST | 6.4 |
| 1.6 Duratorq TDCi | 3.8 |
| 1.8 Duratorq TDCi | 5.6 |
| 2.0 Duratorq TDCi | 5.5 |
Przygotowanie do Wymiany Oleju i Filtrów
Zanim zabierzemy się za wymianę oleju należy przygotować sobie odpowiednie narzędzia. Przede wszystkim będzie nam potrzebny podnośnik. Jeśli mamy taką możliwość warto skorzystać z platformy warsztatowej. W innym przypadku pozostaje nam tradycyjny lewarek wraz z „kobyłkami”. Będzie nam również potrzebny komplet kluczy, puste naczynie o pojemności około 7 litrów (w zależności od wersji silnikowej) oraz klucz do filtrów.
Przed rozpoczęciem wymiany należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Oczywiście istnieje ryzyko poparzenia, jednak przy rozgrzanym oleju mamy możliwość spuszczenia wszystkich zanieczyszczeń będących w silniku. Po powrocie ustawiamy samochód na platformie warsztatowej i podnosimy. Jeśli korzystamy z lewarka to unosimy tylko przód samochodu, pamiętając o zabezpieczeniu tylnych kół.
Na początku musimy wymontować dolną osłonę silnika jeśli nasze auto taką posiada. Odkładamy ją na bok i przechodzimy do spuszczenia oleju z silnika. Podkładamy pod miskę olejową puste naczynie i luzujemy powoli korek spustowy za pomocą klucza płaskiego (oczkowy). Przy ostatnim etapie wykręcania należy zachować szczególną ostrożność. Rozgrzany olej wytryśnie z otworu i może nas poparzyć.
W przypadku problemów ze znalezieniem korka spustowego:
- Silnik benzynowy - znajduje się w tylnej części miski olejowej
- Silnik Diesla - znajduje się w środkowej części miski olejowej
Kiedy spłynie cały olej zakręcamy korek spustowy i przesuwamy naczynie pod filtr oleju. Warto sprawdzić czy w zlanym oleju nie ma widocznych i wyczuwalnych metalowych opiłków. Może to świadczyć o znacznym zużyciu silnika, co więcej o jego usterce. Nie należy czekać z naprawą.
Zaczynamy od silników benzynowych oraz jednostki wysokoprężnej 1.8 Duratorq. W tych modelach będzie potrzebny specjalny klucz taśmowy lub łańcuchowy do odkręcania filtra oleju. Dobrą alternatywą jest zwyczajny śrubokręt. Wbijamy go w ściankę filtra i przekręcamy tak, żeby odkręcić filtr. Przed montażem nowego należy nałożyć cienką warstwę oleju na uszczelkę. Filtr dokręcamy ręcznie.
W silnikach Diesla 1.6 i 2.0 filtr oleju umieszczony jest pod specjalną pokrywą. Stojąc przodem do kierunku jazdy znajduje się ona po prawej stronie samochodu. Odkręcamy ją za pomocą klucza do filtrów. Zazwyczaj takie nasadki są dostępne w zestawach kluczy. Zdejmujemy starą uszczelkę a w jej miejsce osadzamy nową nawilżając ją cienką warstwą oleju. Wkładamy nowy filtr i dokręcamy ręcznie pokrywę.
Kolejny krok to napełnienie silnika świeżym olejem. Na początku artykułu znajdują się wytyczne co do odpowiedniej ilości. Zalecamy wlać około ¾ nominalnej objętości. Zakręcamy korek wlewu i uruchamiamy silnik. Czekamy do momentu aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Jest to bardzo ważne, szczególnie w samochodach wyposażonych w turbosprężarkę. Kontrolka ta gaśnie w momencie kiedy filtr wypełni się olejem.
Po powrocie sprawdzamy stan oleju. Na pewno będziemy musieli zrobić dolewkę. Wykonujemy to bardzo umiejętnie. Poziom oleju w silniku nie może być za wysoki. Na końcu sprawdzamy czy nie są widoczne wycieki i zakładamy dolną osłonę silnika. Uruchamiamy ponownie silnik i sprawdzamy stan oleju.
Stary filtr oraz zużyty olej oddajemy do punktu utylizacji.
tags: #filtr #oleju #i #powietrza #focus #mk2
