Czy filtr powietrza do skutera nasączać olejem? Poradnik i opinie
- Szczegóły
W dyskusji poruszono kwestię spryskiwania gąbki filtra powietrza w skuterach 2T olejem. Użytkownicy podzielili się różnymi opiniami: niektórzy zalecają nasączanie gąbki olejem, aby poprawić jej zdolność do filtracji, podczas gdy inni sugerują, że lepiej jest wymieniać filtr lub stosować jedynie delikatny oprysk.
Kiedy nasączać filtr powietrza olejem?
To czy filtr ma być mokry czy suchy zależy od warunków jazdy. Jak tradycyjne drogi asfaltowe to oczywiście suche wystarczą, jak drogi szutrowe to zdecydowanie mokre. Gąbki olejowe są inne niż suche!
Nie trzeba nasączać filtra, chyba, że masz specjalny wkład, który to przewiduje.
Jak prawidłowo czyścić i nasączać filtr powietrza w skuterze?
Jeśli filtr jest gąbkowy, to trzeba go umyć najlepiej w ciepłej wodzie i Ludwiku, żadnych innych wynalazków, wysuszyć. Suchy dopiero namaczasz olejem do filtrów, czekasz chwilkę aż podeschnie i zakładasz.
Wyczytałem w instrukcji że trzeba wymyć go w wodzie z detergentem, wysuszyć i namoczyć w oleju do mokrych filtrów powietrza. Jest taki specjalny olej do filtrów. Jednak możesz go zastąpić innym olejem np. oleje do silników zasilanych mieszanka potocznie zwany olejem 2T.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Krok po kroku: czyszczenie i nasączanie filtra powietrza
- W zależności od modelu skutera, zdemontuj filtr powietrza. Po zdjęciu filtra w jego miejsca koniecznie zainstaluj zaślepkę filtra powietrza.
- Przed przystąpieniem do czyszczenia filtra, zaopatrz się w jednorazowe rękawiczki medyczne.
- Po wydostaniu filtra, należy zdjąć piankę ze stelaża, a następnie umyć ją w specjalnym preparacie do filtrów piankowych. Zaleca się stosowanie preparatów takich jak Motorex Air Filter Cleaner, opracowanych specjalnie do filtrów piankowych. Nie zawierają one rozpuszczalników, mających negatywny wpływ na strukturę pianki. Po kąpieli w takim preparacie, kolejnym krokiem będzie umycie filtra pod wodą i pozostawienie do wyschnięcia.
- Etap trzeci, to nasączanie filtra powietrza. Do tego zabiegu niezbędny okaże się Motorex Air Filter Oil 206, który zatrzymuje piasek, kurz i wodę, przy jednoczesnej gwarancji optymalnego przepływu powietrza lub wyścigowy Motorex RACING BIO LIQUID POWER.
- Polewamy filtr odpowiednią ilością oleju, a następnie wsadzamy do reklamówki i w niej uganiatamy, aż do idealnego rozprowadzenia cieczy po piance. Ważne, by rozprowadzić olej po całym filtrze. Tak zakonserwowany filtr odstawiamy na kilka minut w celu odparowania, a następnie montujemy.
- Po zabiegu nałożenia filtra na wewnętrzny kołnierz dokładnie upewnij się, ze filtr idealnie przylega do konstrukcji komory filtra. W KTMSKLEP.PL, podobnie jak wielu czołowych zawodników, dodatkowo smarujemy krawędź filtra (tę, która właśnie przylega do airboxa), tawotem.
Co się stanie, gdy przesadzimy z ilością oleju?
Zrobiłem tak, skuter nie ma jakby siły, znajomy powiedział, że przez ten olej gąbka nie przepuszcza i się dławi, może za dużo napryskałem? Wskazano, że nadmiar oleju może prowadzić do problemów z przepływem powietrza, co wpływa na moc skutera.
Użyłem tego nasączając filtr na bogato. Rąk nie mogłem domyć a skuter ledwo odpalił bo zalepiony filtr nie przepuszczał powietrza.
Ja po tym pierwszym razie zmieniłem taktykę i nasączałem delikatnie z jednej strony i wygniatałem go aby olej się rozszedł po całej gąbce.
Dlaczego warto dbać o filtr powietrza?
Filtr powietrza to dla motocykla nic innego, jak jego płuca. Jeśli będziemy utrzymywać je w dobrej formie, to odwdzięczą się skutecznym dostarczaniem tlenu do reszty „organów” pojazdu, dzięki czemu będziemy mogli liczyć na jego najlepsze osiągi. Brudny filtr, to nie tylko skazanie motocykla na „zadyszkę” , ale także jak wynika z naszych obserwacji w serwisie KTMSKLEP WOJCIECHOWICZ, częsta przyczyna prowadząca do kosztownych usterek silnika KTM. W dwutaktach są to przede wszystkim uszkodzenia tłoka, a w 4T zaworów. Stąd regularne serwisowanie filtra powietrza, to podstawa!
Jak zaleca w tej kwestii producent, zabieg czyszczenia filtra i airboxa w motocyklu Enduro KTM, powinno odbywać się najlepiej po każdym wyścigu lub co 20 mth.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Alternatywne metody i porady
IMO olej konkretnie do filtrów da lepszą filtrację, a różnica będzie tym większa im większe zanieczyszczenie powietrza.
W KTMSKLEP.PL, podobnie jak wielu czołowych zawodników, dodatkowo smarujemy krawędź filtra (tę, która właśnie przylega do airboxa), tawotem.
Stąd czerpiąc z naszych doświadczeń ze świata wyścigów, zalecamy zaopatrzenie się w kilka, a nawet kilkanaście filtrów powietrza i… przeprowadzanie tego zabiegu na skalę masową tzn. na przykład na 10 filtrach!
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #czy #filtr #powietrza #do #skutera #nasączać
