Wymiana filtra powietrza w Honda Civic: Poradnik krok po kroku
- Szczegóły
Wymiana filtrów jest bardzo ważna w eksploatacji każdego auta. W tym artykule skupimy się na wymianie filtra powietrza w Honda Civic.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?
Filtr powietrza to płuca naszego silnika. Zatrzymuje zanieczyszczenia z powietrza zasysanego do silnika z zewnątrz. To właśnie on jest odpowiedzialny za filtrację powietrza z pyłu, kurzu i sadzy. Poprawna praca silnika zależy od optymalnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Jeżeli jest zużyty, zapchany lub niesprawny, to mieszanka powietrza trafiająca do komór spalania może być zanieczyszczona, co zmniejszy wydajność jednostki i odbije się negatywnie na zużyciu paliwa. Przykładowo typowy czterocylindrowy silnik o pojemności ok. 1,5 litra zasysa mniej więcej 3000 l powietrza na minutę (przy 7000 obr./min). Gdyby nie obecność filtra, to do silnika byłoby zasysane ok. 20 g kurzu na każde 1000 km przebiegu.
Kiedy wymieniać filtr powietrza?
Producenci zwykle sugerują, aby filtr wymieniać w podobnych interwałach, co olej silnikowy. Zazwyczaj serwis filtra powinien mieć miejsce co 10-30 tys. km lub przynajmniej raz w roku. Kierowcy bardzo często stosują zasadę, że filtr zmieniany jest przy okazji zmiany oleju silnikowego. To dobra praktyka, bo zwykle interwał olejowy jest bardzo zbliżony do tego od filtra powietrza.
I być może najważniejsze - zawsze należy sprawdzić stan filtra powietrza po zakupie używanego pojazdu.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Civic V – krok po kroku
Jak ocenić stan filtra powietrza?
A jak ocenić czy używany filtr jest w dobrym stanie? Odpowiedź na to pytanie zależy od wielu czynników, ale jako najbardziej kluczowy uznałbym to, jaki mamy samochód.
Wymiana filtra powietrza w Honda Civic - krok po kroku
Na rynku jest duży wybór sportowych wkładek. Zazwyczaj są one wielokrotnego użytku - wymagają okresowego czyszczenia. Koszt zakupu ok. 40zł.
Np. w Hondzie Civic nie potrzeba żadnego narzędzia, żeby dokonać takiej wymiany i jest to (moim zdaniem) bardzo łatwe. Ale zawsze najpierw należy sprawdzić instrukcję obsługi samochodu.
Niewykluczone, że znajdziemy tam instrukcję punkt po punkcie, jak dokonać wymiany. Jeśli tej informacji nie ma, to może być to pierwszy sygnał mówiący nam, że lepiej powierzyć tę czynność serwisowi. Poza tym może się okazać, że wymiana wymaga programowania w komputerze silnika, a więc i tak nie obejdzie się bez wizyty w warsztacie.
Radzimy również wyszukać w YouTube nagranie z wymiany filtra w takim samym samochodzie, jak nasz. Nie spodziewasz się, że ktoś to nagrał? Będziesz zdziwiony. Tak czy siak, warto spróbować w wyszukiwarce - internet pełen jest takich filmików.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Civic samodzielnie?
Należy kupić odpowiedni filtr, ale dopiero po nabyciu wiedzy teoretycznej i upewnieniu się, że chcemy się podjąć tej czynności samodzielnie. Największe firmy zajmujące się handlem częściami mają na swoich stronach wyszukiwarki, które pozwolą łatwo dotrzeć do odpowiedniej części. Poza tym w instrukcji obsługi znajdziemy nr. OEM filtra powietrza. Mając ten numer, łatwo odnajdziemy część w internecie. Można też wymontować najpierw filtr, który jest pod maską i sprawdzić nadrukowany na nim numer części lub po prostu zabrać go ze sobą do sklepu z częściami.
Po wcześniejszym przygotowaniu się, powinno pójść jak bułka z masłem. Np. w Hondzie otwiera się maskę, odpina 4 klamry na obudowie filtra i wymienia wkład. Mnie ta czynność zajęła jakieś 3 minuty. Nie musiałem wyciągać nawet śrubokręta. Ale nie zawsze jest to tak proste, nawet w przypadku starszych aut.
Wiele modeli będzie wymagać użycia narzędzi. Być może trzeba będzie najpierw usunąć jakieś elementy uniemożliwiające dotarcie do obudowy filtra albo wymontować znaczny fragment układu dolotowego - w takich przypadkach lepiej skorzystać z usług serwisu.
Wymiana filtra powietrza w zależności od silnika
Poniżej przedstawiamy instrukcje wymiany filtra powietrza dla różnych typów silników w Honda Civic:
Silnik 1.3 i 1.4 90km od X 1987 do IX 1995
- Otwieramy w górę cztery klamry mocujące z drutu i odchylamy je od pokrywy filtru.
- Wykręcamy nakrętkę skrzydełkową i zdejmujemy pokrywę filtru.
- Wyjmujemy stary wkład i czyścimy powierzchnię wilgotną szmatką.
- Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Silniki 1.5 i 1.6 od X 1987 do IX 1995
- Wykręcamy cztery śrubki i unosimy pokrywę filtru.
- Odchylamy w górę i wyjmujemy stary wkład.
Silnik 1.4 i 1.5 114km od X 1995
- Otwieramy cztery klamry mocujące obudowę filtru powietrza.
- Podnosimy pokrywę na całym obwodzie i wyjmujemy zużytą wkładkę.
- Czyścimy dokładnie wnętrze obudowy i instalujemy nowy filtr.
- Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Silnik 1.6 i 1.5 115km od X 1995
- Otwieramy dwie klamry mocujące obudowę filtru powietrza.
- Podnosimy pokrywę na całym obwodzie i wyjmujemy zużytą wkładkę.
- Czyścimy dokładnie wnętrze obudowy i instalujemy nowy filtr.
- Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.
Sportowe wkładki filtra powietrza K&N
Sportowa wkładka filtra powietrza K&N, mimo większej ceny niż fabryczny papierowy odpowiednik jest opłacalną inwestycją. Dlaczego?
Przeczytaj także: Honda Civic VII/HR-V: Wymiana osuszacza klimatyzacji – krok po kroku
- Po pierwsze zmniejszają opory przepływu powietrza. Materiał z którego wykonane są sportowe filtry powietrza K&N ? bawełna stawia nawet 2-3 krotnie mniejsze opory powietrza niż fabryczny ?papierowy? filtr powietrza.
- Filtr ten jednocześnie nie ustępuje w jakości filtrowania od papierowego, zwykłego filtra powietrza ? Mniejsze opory powietrza w układzie dolotowym to lepsza reakcja na pedał gazu i lekka poprawa dynamiki auta (mocy i momentu obrotowego silnika).
- Sportowe wkładki powietrza to idealne rozwiązanie dla każdego kto chce lekko poprawić parametry silnika i ułatwić mu ?oddech? a jednocześnie nie chcę dokonywać znaczących zmian w układzie dolotowym i modyfikować silnika.
Podsumowanie
Do tej pory starałem się być jak najbardziej obiektywny i nie sugerować jedynego słusznego rozwiązania, ale w przypadku najnowszych samochodów (szczególnie dużych maszyn klasy premium) trzeba od razu umówić się do mechanika.
Nie odpowiem wam wprost na to pytanie, bo nie wiem, o jaki samochód chodzi. W przypadku Hondy Civic VIII 1.8 tak - śmiało możecie spróbować samodzielnie.
tags: #civic #6 #wymiana #filtra #powietrza #poradnik
