Wymiana filtra powietrza w Audi A3 3.0 V6 – Kompletny poradnik
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza to rutynowa czynność serwisowa, która ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Choć kosztuje niewiele, zależą od niego nie tylko osiągi samochodu i wielkość zużycia paliwa, ale również żywotność silnika.
W poradniku tym pokażemy jak wymienić filtry w Audi A3 8P. Dokładnie przeprowadzimy wymianę filtra paliwa, powietrza i oleju.
Rola filtra powietrza
Jak sama nazwa wskazuje, filtr powietrza oczyszcza powietrze wpadające do silnika. Nowy filtr sprawia, że mieszanka paliwowo-powietrzna ma idealne proporcje. Jednostka napędowa pracuje najbardziej wydajnie pod warunkiem, że powietrze, które zasysa, jest tak czyste, jak to tylko możliwe.
Jeśli filtr powietrza jest zatkany lub zużyty, pogarsza się nie tylko jakość powietrza przedostającego się do pracującej jednostki napędowej. Uniemożliwia ono prawidłowe spalanie paliwa w komorach, co negatywnie wpływa na zużycie paliwa i osiągi samochodu.
Trzeba pamiętać, że filtr powietrza jest niczym płuca u człowieka. Jeśli odkładają się w nich różne zanieczyszczenia, wtedy gorzej się nam oddycha. Płuc nie wymienimy na nowe (choć przeprowadza się przeszczepy tego organu), ale filtr powietrza - już tak.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtry w Audi A4?
Zaniedbanie wymiany filtra powietrza może spowodować nawet poważne uszkodzenie silnika.
Jak często wymieniać filtr powietrza?
Najlepiej co 20 000-30 000 km lub raz do roku. Jeśli jednak jeździmy głównie po ulicach miast lub po zakurzonych drogach, warto operację tę przeprowadzać częściej lub regularnie go oczyszczać.
Szybkie czyszczenie polega na wyjęciu filtra z puszki i przedmuchaniu go sprzężonym powietrzem. Taka operacja na pewno przez jakiś czas pomoże silnikowi lepiej „oddychać”.
Wymiana filtra powietrza - krok po kroku
Filtr powietrza jest podłączony do kolektora dolotowego silnika. Większość filtrów ma prostokątny kształt i jest wykonana z porowatego, przypominającego papier materiału, złożonego jak akordeon.
Starsze modele samochodów miały filtr powietrza, ukryty pod okrągłą, metalową pokrywą. Aby go wymienić zazwyczaj wystarczyło dokręcić centralną śrubę w kształcie motylka. Następnie trzeba było wyjąć stary filtr, ewentualnie wyczyścić wnętrze puszki i włożyć nowy.
Przeczytaj także: Filtr sportowy do Audi TT 8N: Recenzja
Wymiana filtra powietrza w nowoczesnych samochodach przeważnie jest jeszcze mniej skomplikowana. Dostępu do nich „strzegą” zazwyczaj metalowe klipsy. W tym przypadku wystarczy je odczepić, wyjąć filtr (ewentualnie oczyścić puszkę z większych zanieczyszczeń) i włożyć nowy.
Cała operacja nie powinna zająć więcej niż 2-3 minuty. Co ciekawe, w niektórych współczesnych modelach dostęp do filtra jest możliwy jedynie od dołu. Zanim się jednak do niego dostanie, należy odkręcić płytę chroniącą silnik od spodu.
Rodzaje filtrów powietrza
Filtry powietrza można podzielić na kilka rodzajów:
- Wkład filtra powietrza - Montowany w plastikową obudowę zapewniając czyste powietrze jednostce napędowej.
- Sportowy wkład filtra powietrza - Rodzaj filtra powietrza o zwiększonej przepustowości powietrza względem jego normalnego odpowiednika, wymienny w miejsce standardowego filtra powietrza. Najczęściej wykonany z gazy bawełnianej znajdującej się pomiędzy arkuszami aluminiowej siatki lub z wykorzystaniem gąbki od strony wlotu do komory silnika. Wykorzystywane są również filtry mokre, pokryte specjalnym olejkiem nasączającym mającym dodatkowo zwiększyć wydajność.
- Stożkowy filtr powietrza - Montowany przeważnie w miejsce seryjnej obudowy filtra powietrza. Mający na celu dostarczyć do silnika dużo większe ilości powietrza względem wkładu filtra, zwiększając przy tym moc. By zapewnić prawidłowe funkcjonowanie filtra należy stożkowy filtr powietrza odseparować od ciepłego powietrza.
Co zrobić, gdy po wymianie filtra powietrza pojawiają się problemy?
Użytkownik Audi A3 3.0 V6 zgłosił problem, który pojawił się po wymianie filtra powietrza. Auto po odpaleniu gasło, a przy dodawaniu gazu występowało zawahanie obrotów. Po odłączeniu przepływomierza auto pracowało lepiej, co sugerowało problem w tym obszarze.
Objawy:
Przeczytaj także: Filtr powietrza Audi A4 B5 - przegląd opcji
- Auto odpala i gaśnie.
- Zawahanie obrotów przy dodawaniu gazu.
- Poprawa pracy silnika po odłączeniu przepływomierza.
Potencjalne przyczyny i rozwiązania
- Lewe powietrze:
Najczęstszą przyczyną problemów po wymianie filtra powietrza jest nieszczelność w układzie dolotowym, czyli dostawanie się lewego powietrza do silnika. Sprawdź dokładnie wszystkie połączenia i węże w okolicach filtra powietrza i przepływomierza.
Skoro samochód przed wymianą chodził dobrze a po jest taki problem to znaczy że jakieś lewe powietrze się dostaje (skoro przepływkę podmieniałeś i bylo tak samo).
- Przepływomierz:
Mimo że przepływomierz został podmieniony i działa w innym aucie, warto jeszcze raz dokładnie go sprawdzić. Czasami nawet lekkie uszkodzenie może powodować problemy.
Najbardziej podejrzane jest to, że nawet po lekkim chuchnięciu na przepływkę silnik daje taką dawkę paliwa że auto się dławi i gaśnie. Obie przpływki które posiadam są sprawne ponieważ w innym aucie chodzą idealnie więc zaznaczam że to nie wina przepływomierza.
- Elektronika:
Jeśli wykluczono lewe powietrze i problem z przepływomierzem, przyczyną może być problem z elektroniką sterującą silnikiem. Warto podpiąć auto pod komputer diagnostyczny i sprawdzić, czy nie ma żadnych błędów.
Na moje problem tkwi w układzie sterowania lub elektroniki chociaż mogę się mylić.
- Inne możliwe przyczyny:
Nieszczelność w układzie dolotowym za przepływomierzem, uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, problemy z wtryskiwaczami.
Diagnostyka
Podpięcie auta pod komputer diagnostyczny (VAG) jest kluczowe. Sprawdź, czy nie ma żadnych błędów związanych z przepływomierzem, czujnikami czy składem mieszanki paliwowo-powietrznej.
I generalnie żadnych błędów na podpiętej przepływce za bardzo nie wyrzuca, ew. Z wykresów jedynie nie pasuje mi zbyt długi czas wtrysku.
Cena filtra powietrza
Filtr powietrza jest jednym z najtańszych elementów współczesnego samochodu. Kosztuje 20-30 zł za podstawowe zamienniki do 50-60 zł za te lepszej jakości.
Gdzie kupić filtr powietrza?
Aby wybrać odpowiedni filtr wystarczy w wyszukiwarce np. Filtry Powietrza - Jaworzno, Mysłowice, Sosnowiec
W naszym sklepie motoryzacyjnym AutoTarget posiadamy szeroki wybór auto części. U nas znajdziesz filtry powietrza do praktycznie wszystkich marek samochodowych, do których są produkowane części zamienne. Posiadamy szeroki wybór producentów, między innymi: Filtron, Mann, Bosch, Hengst, Purflux, Knecht, Mahle, Blueprint, Ufi, Meyle, Valeo, Delphi oraz wiele tańszych zamienników.
Przykładowe modele filtrów FILTRON
| Model filtra | Zastosowanie | Zalecana częstotliwość wymiany |
|---|---|---|
| FILTRON AP149/5 | Audi A3 (8L1) | 15 000 - 30 000 km |
Podsumowanie
Wymiana filtra powietrza w Audi A3 3.0 V6, jak i w każdym innym samochodzie, jest kluczowa dla utrzymania silnika w dobrej kondycji. Pamiętaj o regularnej wymianie filtra i dokładnym sprawdzeniu układu dolotowego w przypadku wystąpienia problemów po wymianie.
tags: #audi #a3 #3.0 #v6 #wymiana #filtra
