Poradnik: Wymiana filtra powietrza i kabinowego w Renault Megane
- Szczegóły
Utrzymywanie pojazdu w doskonałej kondycji to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i wydajności jazdy. Kluczowym aspektem tego jest osprzęt silnika samochodu, który ma bezpośredni wpływ na działanie całego pojazdu. Właściwa konserwacja i serwis mogą wydłużyć żywotność silnika, poprawić wydajność paliwa oraz zwiększyć ogólną wydajność silnika.
Wymiana filtra powietrza i kabinowego to jedna z podstawowych czynności serwisowych, którą możemy wykonać samodzielnie. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat wymiany filtra powietrza w Renault Megane Scenic 1.6 16V oraz ogólne porady dotyczące wymiany filtra kabinowego.
Wymiana filtra powietrza w Renault Megane Scenic 1.6 16V
Filtr powietrza w Renault Megane Scenic jest ważną częścią osprzętu silnika samochodowego, wpływającą na prawidłową pracę silnika. Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika, chroniąc go przed zanieczyszczeniami. Wymiana filtra jest stosunkowo prosta, ale wymaga pewnej wiedzy i umiejętności.
Lokalizacja filtra powietrza
Filtr powietrza w Renault Megane Scenic I 1.6 16V (rocznik 2002) znajduje się z tyłu silnika.
Wymiana filtra powietrza - krok po kroku
- Zlokalizuj obudowę filtra powietrza.
- Zdemontuj obudowę filtra. Zazwyczaj konieczne jest odkręcenie kilku śrub lub odpięcie zatrzasków.
- Wyjmij stary filtr powietrza.
- Wyczyść wnętrze obudowy filtra.
- Włóż nowy filtr powietrza.
- Zamontuj obudowę filtra.
Potencjalne problemy
Podczas wymiany filtra powietrza mogą wystąpić pewne problemy, takie jak ukręcenie śruby podczas odkręcania filtru powietrza.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
Dodatkowe czynności serwisowe
Przy okazji wymiany filtra powietrza warto również sprawdzić stan innych elementów układu dolotowego, takich jak przepustnica. Warto również wymienić filtr paliwa.
Wymiana filtra kabinowego
Filtr kabinowy, zwany także przeciwpyłkowym, jest tanim i bardzo łatwym w samodzielnej wymianie elementem samochodu. Ma on za zadanie oczyścić powietrze, które napływa z zewnątrz do wnętrza auta (np. wyłapać kurz i inne zanieczyszczenia) i chronić układ wentylacyjny przed osiadaniem i rozwojem zanieczyszczeń np. na wentylatorze lub kanałach nawiewu.
Jego wymianę zwiastują parujące szyby w aucie, osłabienie siły nawiewu (także wydajności klimatyzacji) lub utrzymujący się we wnętrzu nieprzyjemny zapach. Filtr warto regularnie doglądać i zmieniać dla własnego komfortu jazdy i zdrowia, zwłaszcza gdy jesteśmy alergikami.
Typy filtrów kabinowych
Najpopularniejszym i najtańszym (do kilkudziesięciu złotych) typem filtra przeciwpyłkowego jest filtr papierowy - wyłapuje on tylko zwykłe zanieczyszczenia, takie jak kurz i fragmenty liści.
| Typ wkładu | Numer OEN | Norma ISO 16890 | Skuteczność PM 2,5 | Cena (PLN) |
|---|---|---|---|---|
| Papierowy | 27 20 722 09 | ePM10 70 % | ok. 40 % | 40 - 55 |
| Węglowy | 27 20 722 10 | ePM2,5 70 % | ok. 70% | 80-100 |
Papierowy wkład świetnie radzi sobie z liśćmi oraz kurzem, jednak przepuszcza część spalin. Węglowy, dzięki porowatemu węglowi aktywnemu, neutralizuje zapachy i tlenki azotu, dlatego sprawdza się w mieście.
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
Kiedy wymieniać filtr kabinowy?
Producenci zwykle nakazują wymieniać filtr kabinowy co ok. 15 tys. km, stacje serwisowe - nawet co 30 tys. km. Najlepiej jednak robić samodzielny, regularny (co pół roku) przegląd stanu filtra i ocenić, czy jest wystarczająco brudny, by nadeszła pora wymiany.
Gdzie szukać filtra kabinowego?
- Filtr kabinowy może się znajdować pod przednią szybą auta. Ostrożnie zdejmujmy plastiki, by ich nie uszkodzić.
- Jeśli filtr kabinowy jest w okolicach schowka pasażera, musimy zlokalizować jego kasetkę, otworzyć ją i go wyjąć. Czasami, by się do niej dostać, konieczny jest demontaż schowka.
- Idealna sytuacja - kasetka pod schowkiem. Wystarczy ją otworzyć i wyjąć filtr.
- Trzecią opcją, stosowaną m.in. w Fordach, jest umiejscowienie filtra kabinowego w okolicach pedałów. Być może dostęp do kasetki z filtrem uzyskamy bez konieczności zdejmowania pedału gazu.
Pamiętajmy o tym, by filtr wkładać zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Wymiana zazwyczaj ogranicza się do odpięcia kilku spinek lub wyjęcia filtra ze specjalnej kasety.
Już po kilku kilometrach kierowca odczuwa różnicę, ponieważ wymiana filtra kabinowego w Renault Megane 4 przywraca świeży zapach, poprawia widoczność oraz wycisza nawiew. Zużyty filtr kabinowy gromadzi sadzę, pyłki i wilgoć, dlatego wentylator pracuje głośniej, parownik klimatyzacji szybciej koroduje, a smog przedostaje się do wnętrza.
Ponieważ drożny filtr przeciwpyłkowy zatrzymuje do 95 % cząstek PM 1, poziom pyłu w kabinie spada nawet o 70 % po wymianie, dlatego kierowca mniej się męczy, a dzieci rzadziej kichają. Co więcej, świeży wkład pochłania zapachy tlenków azotu, więc pasażerowie nie wyczuwają spalin. Dodatkowo niższy opór powietrza zmniejsza pobór prądu dmuchawy o około 4 %, a sprężarka klimatyzacji chłodzi szybciej, dlatego Megane zużywa mniej paliwa.
Warto podkreślić, że czysty filtr kabinowy osusza parownik, zatem hamuje rozwój grzybów, co chroni układ oddechowy alergików.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Wymiana filtra powietrza - co ile i jak powinno się ją przeprowadzić?
Choć kosztuje niewiele, zależą od niego nie tylko osiągi samochodu i wielkość zużycia paliwa, ale również żywotność silnika. Filtr powietrza w trakcie eksploatacją ulega zanieczyszczeniu przez cząstki znajdujące się w powietrzu. W efekcie z biegiem czasu traci swoje właściwości. Dlatego tak ważna jest jego systematyczna wymiana.
Jaką rolę pełni filtr powietrza i dlaczego należy pamiętać o jego wymianie?
Jak sama nazwa wskazuje, filtr powietrza oczyszcza powietrze wpadające do silnika. Choć to prosty element, jest on niezwykle ważny. Nowy filtr sprawia, że mieszanka paliwowo-powietrzna ma idealne proporcje.
W końcu, aby silnik działał, potrzebuje powietrza. Powietrze miesza się z paliwem, świeca daje iskrę i wtedy dochodzi do spalania mieszanki. Ale jednostka napędowa pracuje najbardziej wydajnie pod warunkiem, że powietrze, które zasysa, jest tak czyste, jak to tylko możliwe. W końcu w otaczającym nas powietrzu znajduje się mnóstwo zanieczyszczeń, jak brud, pyłki, sól czy ptasie pióra.
Jeśli filtr powietrza jest zatkany lub zużyty, pogarsza się nie tylko jakość powietrza przedostającego się do pracującej jednostki napędowej. Uniemożliwia ono prawidłowe spalanie paliwa w komorach, co negatywnie wpływa na zużycie paliwa i osiągi samochodu.
Trzeba pamiętać, że filtr powietrza jest niczym płuca u człowieka. Jeśli odkładają się w nich różne zanieczyszczenia, wtedy gorzej się nam oddycha. Płuc nie wymienimy na nowe (choć przeprowadza się przeszczepy tego organu), ale filtr powietrza - już tak.
Zaniedbanie wymiany filtra powietrza może spowodować nawet poważne uszkodzenie silnika.
Jak często należy dokonywać wymiany filtra powietrza?
Najlepiej co 20 000-30 000 km lub raz do roku. Jeśli jednak jeździmy głównie po ulicach miast lub po zakurzonych drogach, warto operację tę przeprowadzać częściej lub regularnie go oczyszczać.
Szybkie czyszczenie polega na wyjęciu filtra z puszki i przedmuchaniu go sprzężonym powietrzem. Taka operacja na pewno przez jakiś czas pomoże silnikowi lepiej „oddychać”.
Wymiana filtra powietrza: jak ją przeprowadzić?
Filtr powietrza jest podłączony do kolektora dolotowego silnika. Większość filtrów ma prostokątny kształt i jest wykonana z porowatego, przypominającego papier materiału, złożonego jak akordeon.
Starsze modele samochodów miały filtr powietrza, ukryty pod okrągłą, metalową pokrywą. Aby go wymienić zazwyczaj wystarczyło dokręcić centralną śrubę w kształcie motylka. Następnie trzeba było wyjąć stary filtr, ewentualnie wyczyścić wnętrze puszki i włożyć nowy.
Wymiana filtra powietrza w nowoczesnych samochodach przeważnie jest jeszcze mniej skomplikowana. Dostępu do nich „strzegą” zazwyczaj metalowe klipsy. W tym przypadku wystarczy je odczepić, wyjąć filtr (ewentualnie oczyścić puszkę z większych zanieczyszczeń) i włożyć nowy.
Cała operacja nie powinna zająć więcej niż 2-3 minuty. Co ciekawe, w niektórych współczesnych modelach dostęp do filtra jest możliwy jedynie od dołu. Zanim się jednak do niego dostanie, należy odkręcić płytę chroniącą silnik od spodu.
Jaka jest cena filtra powietrza?
Filtr powietrza jest jednym z najtańszych elementów współczesnego samochodu. Kosztuje 20-30 zł za podstawowe zamienniki do 50-60 zł za te lepszej jakości. Aby wybrać odpowiedni filtr wystarczy w wyszukiwarce np.
Podsumowanie
Wymiana filtra powietrza i kabinowego to proste czynności serwisowe, które można wykonać samodzielnie. Regularna wymiana filtrów zapewnia prawidłową pracę silnika, zdrowe powietrze w kabinie oraz niższe rachunki za paliwo.
tags: #wymiana #filtra #powietrza #megane #1 #poradnik
