Wymiana Filtra Powietrza w BMW E90 320d - Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Odpowiednia ilość powietrza dostarczona do cylindrów to jeden z podstawowych parametrów pracy każdego silnika spalinowego. Będzie on pracował płynnie i równo tylko przy precyzyjnie wymierzonej proporcji paliwa i powietrza. Dlatego regularna wymiana filtrów samochodowych to obowiązek każdego właściciela auta. Bez względu na miejsce montażu, każdy filtr odpowiada za oczyszczanie podzespołów, płynów eksploatacyjnych lub powietrza.
Dlaczego Warto Wymieniać Filtr Powietrza?
Filtr powietrza znajduje się bezpośrednio w układzie dolotowym silnika. Odpowiada za filtrację powietrza w układzie dolotowym silnika, oddzielając piasek, kurz i owady. Zatkany filtr powietrza może powodować spadki osiągów silnika. Zgodnie z powszechną wiedzą filtr powietrza zazwyczaj wymienia się co 20 tys. km. Jeśli chodzi o eksploatację pojazdu w środowisku wyjątkowo zapylonym, konserwacja (wymiana) tego elementu powinna być o wiele częstsza.
Co daje wymiana filtra powietrza?
- Oczyszczanie powietrza wlatującego do silnika.
- Ochrona silnika przed zanieczyszczeniami.
- Zapobieganie spadkom mocy silnika.
Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?
Wymiana filtrów (oleju, powietrza i paliwowego - w przypadku silnika diesla) to czynność serwisowa, którą wykonuje się nie później niż co 15 000 km. Podobnie jak w przypadku innych filtrów wymienianych w samochodzie, tak i w przypadku filtra powietrza, należy to robić nie później niż co 15 000 km lub raz w roku.
Jak Sprawdzić, Czy Filtr Powietrza Jest Zużyty?
Przede wszystkim warto go obejrzeć. Do silnika doprowadzona jest rura dolotowa, która prowadzi od chwytu powietrza do przepustnicy. Na początku rury dolotowej znajduje się obudowa. Zazwyczaj nad nią znajduje się ruchoma pokrywa, która może być zabezpieczona przez metalowe zapadki albo specjalną śrubę. Należy zdemontować zapadki i unieść pokrywę. W środku znajduje się filtr powietrza.
Wymiana Filtra Powietrza - Krok po Kroku
Wymiana filtra powietrza jest zwykle najmniej skomplikowana. Pamiętaj o tym, że dla właściwej pracy silnika, turbosprężarki, przepustnicy i całej reszty układu dolotowego należy wymienić filtr powietrza - regularnie, najlepiej co 15 tys. kilometrów przebiegu.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
- Otwórz obudowę filtra powietrza.
- Wyjmij stary filtr.
- Odkurz dokładnie obudowę.
- Włóż nowy filtr, zwracając uwagę na kierunek przepływu powietrza oznaczony strzałkami.
- Upewnij się, że wycięcia na filtrze pasują do wycięć w obudowie.
- Dokładnie zamknij obudowę filtra.
Na Co Zwrócić Uwagę Podczas Montażu?
Na przepływ powietrza, który jest oznaczony za pomocą strzałek. Są one wytłoczone albo nadrukowane na filtrze. Ponadto filtr powietrza ma specjalne wycięcia, które powinny zgadzać się z wycięciami w obudowie.
Przewód Filtra Powietrza
Przewód filtra powietrza pełni kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu silnika. Jego główne zadanie to dostarczanie powietrza do komory spalania w wymaganej ilości oraz oczyszczenie go. Dlatego tak ważne jest, aby przewód filtra powietrza był zawsze w dobrym stanie, czyli bez pęknięć i nieszczelności.
Rodzaje Przewodów Filtrów Powietrza
W zależności od specyfiki auta możemy wyróżnić różne typy tych części. W przypadku silników z turbosprężarką wymagane są przewody o wysokiej i dynamicznej przepustowości. W przypadku silników wolnossących, przewody powietrza i rury dolotowe muszą utrzymywać określone ciśnienie i temperaturę.
Wybór Odpowiedniego Przewodu Filtra Powietrza
Wybór odpowiedniego przewodu filtra powietrza jest kluczowy do tego, żeby jednostka napędowa pracowała sprawnie przez długi czas. Warto zwrócić uwagę na materiał, z którego jest wykonana rura do filtra powietrza. Z materiału, który wyróżnia odporność na wysokie temperatury i ciśnienie oraz na to, czy jest dostosowany do specyfiki pojazdu.
Użytkowanie i Pielęgnacja Przewodów Filtrów Powietrza
Aby przewód filtra powietrza służył nam jak najdłużej, warto dbać o regularną konserwację. To głównie oznacza utrzymanie go w czystości, zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Niezwykle ważne jest też monitorowanie stanu uszczelek, które, jak wiadomo, decydują o szczelności przewodu.
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
Jak Dbać o Przewód Filtra Powietrza?
Przede wszystkim, pamiętaj o regularnym czyszczeniu przewodu filtra powietrza. Do tego celu można użyć specjalnych preparatów dostępnych na rynku. Warto też kontrolować stan uszczelek i wymieniać je na nowe, gdy tylko pojawią się oznaki ich zużycia. Pamiętaj też, aby zawsze stosować odpowiednie części zamienne do Twojego modelu samochodu.
Typowe Usterki Przewodów Powietrza
Najczęściej występującą usterką jest nieszczelność przewodu powietrza. Głównym elementem, który decyduje o szczelności przewodu powietrza, jest uszczelka. Wymiana uszczelki to nie jest skomplikowane zadanie, ale wymaga precyzji i odpowiedniego narzędzia.
Problemy z Układem Dolotowym - Diagnostyka
Jedną z przyczyn niepoprawnej dawki może być nieszczelność w układzie dolotowym. Objawy tej awarii są odczuwalne podczas użytkowania, mogą być również przyczyną większych problemów z jednostką napędową. Nieszczelny układ dolotowy powoduje, że w czasie pracy do cylindrów dostaje się większa niż potrzebna ilość powietrza. Wpływa to na parametry spalania paliwa.
Syczenia powietrza nie słyszysz bez powodu, przy barku doładowania 20% większe zużycie paliwa to norma. Istnieje taka możliwość -trudno to ocenić bez poznania szczegółów ale jest możliwe, że przypchany dolot(więc i filtr powietrza) może powodować zwyżkę obrotów i zwiększone zużycie paliwa. Dolot sprawdzony ? Tam jest sporo miejsc, gdzie może ciągnąć mnóstwo lewego powietrza.
Nieszczelność w Układzie Dolotowym - Jak Sprawdzić?
Nieszczelność w układzie dolotowym można sprawdzić dość prostymi, domowymi sposobami. Pierwszym sposobem jest użycie łatwopalnego aerozolu. W praktyce używa się specjalnych sprejów do wspomagania rozruchu lub nabłyszczaczy do tapicerki zwanych od jednego z produktów „plakiem”. W pierwszej kolejności uruchom silnik i pozostaw go na wolnych obrotach. Następnie rozpyl środek nad każdą częścią układu dolotowego. W miejscu, w którym występuje nieszczelność, silnik „zaciągnie” łatwopalny środek zamiast powietrza lub razem z nim.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Drugi sposób wykorzystuje do diagnozy dym. Obecnie najlepszym źródłem dymu są waporyzatory, zwane też e-papierosami. Po odłączeniu filtra powietrza zakryj bardzo szczelnie wylot przepływomierza lub rury za filtrem. Od serwa wspomagania hamulców odłącz przewód podciśnieniowy łączący go z dolotem. Przez ten przewód wprowadź do układu dym.
Powyższe sposoby na znalezienie nieszczelności w układzie zasilania powietrzem są dość użyteczne, jednak nie zawsze będą wystarczające. W takim wypadku należy przeprowadzić diagnozę z udziałem specjalistycznych narzędzi, w które zwykle wyposażone są warsztaty samochodowe. Podstawowym testem szczelności układu dolotowego jest pomiar podciśnienia w kolektorze ssącym. Silnik „zasysa” powietrze do swojego wnętrza, więc w dolocie panuje stałe podciśnienie.
Jeżeli udało Ci się znaleźć miejsce, w którym występuje problem, możesz zabrać się za jego usunięcie. Wiele zależy od tego, co konkretnie wywołało nieszczelność w układzie dolotowym. Jeżeli nastąpiło mechaniczne uszkodzenie elementów dolotu, to zwykle oznacza, że materiał jest już skruszały i podatny na zniszczenie. W przypadku gdy nieszczelność występuje na połączeniu elementów, można zamiast wymiany całych części, zastąpić tylko uszczelnienia.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtra powietrza oraz dbałość o szczelność układu dolotowego są kluczowe dla prawidłowej pracy silnika Twojego BMW E90 320d. Pamiętaj o przestrzeganiu interwałów wymiany, a w przypadku wystąpienia niepokojących objawów, nie zwlekaj z diagnostyką.
tags: #wymiana #filtra #powietrza #e90 #320d #poradnik
