Filtr Kabinowy Przeciw Spalinom w Skoda Octavia i Superb
- Szczegóły
Filtr kabiny odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu czystego i świeżego powietrza wewnątrz pojazdu. Szczególnie istotne jest to w samochodach takich jak Skoda Octavia I i Skoda Superb I, gdzie jakość powietrza ma bezpośredni wpływ na komfort i zdrowie kierowcy oraz pasażerów.
Dlaczego warto wymieniać filtr kabinowy?
Filtr powietrza w kabinie odgrywa kluczową rolę, zapobiegając przedostawaniu się kurzu, brudu, pyłków, bakterii i spalin do układu wentylacji i klimatyzacji pojazdu. Po włączeniu klimatyzacji powietrze wewnątrz pojazdu pozostaje czyste i świeże, dzięki czemu zarówno kierowcy, jak i pasażerowie mogą swobodnie oddychać.
Filtry kabinowe, które przez długi czas nie były wymieniane, mogą zostać zatkane brudem i różnymi cząsteczkami, co pogarsza zarówno wydajność filtra, jak i wydajność układu wentylacji klimatyzacji pojazdu. Jakość powietrza w kabinie będzie stale się obniżać, co może nasilać objawy alergii, jak również prowadzić do powstawania nieprzyjemnego zapachu we wnętrzu samochodu.
Filtr kabinowy pozbawiony zanieczyszczeń i pyłu pomaga zapewnić maksymalny przepływ powietrza w układzie wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania, zmniejsza opory silnika nagrzewnicy. W rezultacie zyskujemy wyższe osiągi, niższe zużycie paliwa oraz wydłużona żywotność układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji samochodu.
Filtr kabinowy a parowanie szyb
Połączenie wilgoci, zimnego i ciepłego powietrza sprawia, że para unosi się do góry i osadza na szybach pojazdu. Kolejnym źródłem parujących szyb w aucie jest brudny, zanieczyszczony filtr kabinowy. Bardzo często gromadzi się w nim wilgoć razem z powietrzem z zewnątrz, co skutkuje zaparowanymi szybami.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Kabinowy filtr z węglem aktywnym
Filtr kabiny, przeciwpyłkowy Skoda Octavia I, Skoda Superb I z węglem aktywnym Część jakości nieodbiegającej od oryginału. Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym Skoda Octavia I, Skoda Superb I.
Węglowe filtry kabiny wykonane z syntetycznej włókniny o właściwościach elektrostatycznych. Włókna syntetyczne są mało higroskopijne, dlatego filtry kabinowe nie deformują się pod wpływem wody.
Warstwa węgla aktywnego jest umieszczana między dwoma warstwami medium filtracyjnego zatrzymuje szkodliwe dla naszego zdrowia gazy takie jak ozon, dwutlenek siarki czy tlenki azotu redukuje brzydkie zapachy.
Technologia PROTECT+ to widoczna w warunkach laboratoryjnych powłoka mikrocząstek, zmniejsza ryzyko reakcji alergicznych, poprawia komfort i bezpieczeństwo podróży. Zapobiega rozwojowi bakterii i pleśni.
Filtr skutecznie zatrzymuje pyłki roślin, sadzę, cząstki stałych zanieczyszczeń.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Co daje filtr z węglem aktywnym?
Filtr standardowy poradzi sobie z cząstkami kurzu, piasku, pyłków roślin czy sadzy. Jednak wyłącznie filtr kabinowy z węglem aktywnym skutecznie usunie także szkodliwe substancje ze spalin, zarodniki grzybów, węglowodory i inne lotne związki, które są szkodliwe dla zdrowia, neutralizuje nieprzyjemne zapachy. Filtr z węglem aktywnym jest szczególnie zalecany do pojazdów z klimatyzacją, zwłaszcza dla podróżnych podatnych na alergeny i małych dzieci.
Filtry z węglem aktywnym, tak jak filtry standardowe, zatrzymują w sobie cząstki stałe, ale dzięki specjalnym właściwościom węgla aktywnego, pochłaniają również nieprzyjemne zapachy i szkodliwe dla naszego zdrowia gazy takie jak ozon, dwutlenek siarki czy tlenki azotu.
Filtry z węglem aktywnym zatrzymują nie tylko cząstki stałe, lecz także szkodliwe gazy. Węgiel aktywny posiada porowatą strukturę zbliżoną do grafitu. Przyciąga on szkodliwe gazy dzięki zjawisku adsorpcji. Węgiel aktywny pochłania również nieprzyjemne zapachy dostające się do kabiny pasażerskiej z zewnątrz.
Jak często wymieniać filtr powietrza i kabinowy?
Producenci filtrów podają różne przebiegi, po których należy bezzwłocznie wymienić. Średnio wartości wahają się od 20-40 tysięcy km. Jednak wymianę warto wykonywać częściej, przynajmniej raz do roku lub po przejechaniu około 15 do 20 tysięcy km.
Filtr kabinowy oczyszcza powietrze, którym w kabinie samochodu oddychają pasażerowie i kierowca. Należy go wymieniać co najmniej raz w roku lub każdorazowo po przejechaniu 15 000 km, wtedy w znacznym stopniu unikniemy takich zjawisk jak:
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
- Wdychanie zanieczyszczeń
- Uczucie zmęczenia i obniżone bezpieczeństwo podróży
- Zaparowane szyby i słaba widoczność
- Obniżona wydajność układu klimatyzacji
- Reakcje alergiczne
Informacje o producencie
Auto Quality - dostawca części do Seata, Skody, VW. Część o wysokiej jakości i w dobrej cenie pochodząca z Republiki Czeskiej.
Vika międzynarodowy producent części samochodowych. Dzięki wysokiej jakości swoich produktów marka Vika Parts cieszy się uznaniem w branży motoryzacyjnej. Vika Parts -ekspert w dziedzinie motoryzacji do spraw części zamiennych. Części zamienne Vika są doskonałe w relacji cena - jakość.
Fabryka Filtrów Filtron MANN+HUMMEL FT Poland. Fabryka Filtron dostarcza filtry na pierwsze fabryczne wyposażenie "Współpracujemy z największymi koncernami motoryzacyjnymi, dla których projektujemy i produkujemy ponad 100 modeli filtrów oryginalnych dla takich marek jak: Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Jaguar, Rolls-Royce, Renault, Volvo czy Tesla. Wieloletnie doświadczenie naszej firmy w produkcji filtrów montowanych jako oryginalne wyposażenie przekłada się na jakość filtrów marki FILTRON."
Zgodnie z rozporządzeniem Komisji Unii Europejskiej UE nr 461/2010 z dnia 27 maja 2010r. montaż oryginalnego filtra marki FILTRON nie powoduje utraty gwarancji producenta pojazdu.
Jak wymienić filtr kabiny Skoda Octavia I?
Jak wymienić filtr kabiny Skoda Octavia I?
Zamówienie filtra kabinowego
Przy zamówieniu prosimy podać numer VIN pojazdu.-17 znaków. (Początek TMB...) Numer VIN znajduje się w dowodzie rejestracyjnym w kratce "E", karcie pojazdu i za przednią szybą.
tags: #filtr #kabinowy #przeciw #spalinom #skoda #octavia
