Wymiana filtra powietrza BMW E90 320d - Instrukcja krok po kroku
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza to jedna z podstawowych czynności eksploatacyjnych, którą każdy właściciel samochodu powinien opanować. Regularna wymiana filtra powietrza to fundament sprawnego działania twojego samochodu. Z tego co wiem to BMW zaleca wymianę filtra powietrza chyba co 45 kkm ale jest to zależne również od warunków jazdy i myśle, ze warto zajrzeć czasem do filtra i sprawdzić czy nie potrzebuje wymiany wcześniej. Z racji tego, że diesel lubi czysty filtr powietrza postanowiłem wymieniać go co ok 20 kkm.
Dlaczego warto wymieniać filtr powietrza?
Zaniedbanie tej podstawowej czynności może skutkować poważnymi awariami. Zapchany filtr ogranicza przepływ powietrza, przez co silnik „dusi się” i pracuje w nieodpowiednich warunkach. To z kolei prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, spadku mocy oraz przedwczesnego zużycia elementów układu dolotowego.
Kiedy rozpoznać, że filtr wymaga wymiany?
Istnieje kilka charakterystycznych objawów, które sygnalizują problem. Pierwszym i najczęstszym sygnałem jest spadek mocy silnika, szczególnie odczuwalny podczas przyspieszania czy jazdy pod górę. Zauważasz, że twój samochód zaczął więcej palić? To może być bezpośredni skutek zanieczyszczonego filtra. Ograniczony dopływ powietrza zmusza system zarządzania silnikiem do wzbogacania mieszanki paliwowej, co przekłada się na wyższe spalanie. Inne niepokojące sygnały to nietypowe odgłosy pracy silnika - trzeszczenie, kaszel czy dudnienie. Silnik może się krztusić, szczególnie podczas uruchamiania na zimno.
Co ile kilometrów wymieniać filtr powietrza?
Większość producentów zaleca wymianę filtra powietrza co 15-40 tysięcy kilometrów, choć ten przedział może się różnić w zależności od marki pojazdu. Producenci samochodów najczęściej zalecają wymianę co 15-40 tysięcy kilometrów, choć dokładny interwał zależy od modelu auta i warunków eksploatacji. Jeśli często jeździsz po drogach gruntowych lub w zapylonym środowisku, filtr będzie się zanieczyszczał znacznie szybciej. Mieszkasz w mieście pełnym smogu? Nie czekaj tylko na przebieg - twoje auto może dawać wyraźne sygnały. Spadek mocy, zwiększone spalanie czy czarny dym z wydechu to oznaki, że filtr wymaga natychmiastowej wymiany. Mechanicy zalecają kontrolę wizualną przynajmniej raz w roku. Jeśli filtr wygląda na brudny lub uszkodzony, wymień go niezależnie od przebiegu. Najlepiej podczas każdego przeglądu okresowego lub przynajmniej raz w roku.
Co się stanie, jeśli nie wymienię filtra? Zanieczyszczenia przedostaną się do cylindrów, powodując ich nadmierne zużycie. Każdy silnik wymaga filtra o określonych parametrach przepustowości. Sam element to wydatek od 20 do 250 złotych, w zależności od marki i modelu auta.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
Czy można wymienić filtr samodzielnie?
Tak, to jedna z najprostszych czynności eksploatacyjnych. Wystarczy podstawowy komplet narzędzi i około 15 minut wolnego czasu. Wymiana filtra powietrza jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania silnika. W tym artykule przedstawimy instrukcję wymiany filtra powietrza w BMW X3 2.0d 150KM, wyposażonym w silnik M47.
Jakich narzędzi potrzebujesz?
Dobra wiadomość - wymiana filtra powietrza to jedna z najprostszych czynności, którą wykonasz przy pomocy podstawowych narzędzi. Nie musisz być mechanikiem, żeby sobie z tym poradzić! Do samodzielnej wymiany filtra powietrza potrzebujesz naprawdę niewiele. Najważniejszy jest odpowiedni śrubokręt - może to być płaski lub krzyżakowy Phillips, w zależności od typu śrub w twoim aucie. A co jeśli twój samochód ma śruby nasadowe? Wtedy przyda się klucz nasadowy z grzechotką. Pamiętaj o nowym filtrze powietrza dopasowanym do modelu twojego auta. To chyba oczywiste, ale zdarza się, że ludzie o tym zapominają!
Instrukcja wymiany filtra powietrza krok po kroku
Gotowy na samodzielną wymianę? Poniższa instrukcja przeprowadzi cię przez cały proces bez zbędnych komplikacji. Zanim zaczniesz, upewnij się że silnik jest zimny. Otwórz maskę i poszukaj charakterystycznej czarnej obudowy z dużym przewodem powietrznym. Nie możesz znaleźć obudowy? Podążaj za rurą dolotową powietrza - zawsze prowadzi do filtra. Tutaj zaczyna się właściwa robota. Przed otwarciem obudowy usuń kurz z okolicy. Wyjmij stary filtr zwracając uwagę na jego położenie. Wykorzystaj chwilę żeby odkurzyć lub wytrzeć wnętrze obudowy. Następnie włóż nowy filtr upewniając się, że pasuje idealnie bez wymuszania.
Zaczynamy od zdjęcia rury doprowadzającej powietrze do filtra. Jest tak zwykly zatrzask więc zdejmujemy bez problemu. Aby był łatwy dostęp do wszystkich srub obudowy filtra warto zdjąć łącznik/przewód idący od puszki z filtrem przeciwpyłkowym do kabiny. Znajdziemy go po lewej stronie w okolicy podszybia stojąc przed autem. Następnie po zwolnieniu zatrzasków, odginamy/przekręcamy łącznik zgodnie z ruchem wskazówek.
Zabieramy się za odkręcenie pierwszej części tj pokrywy mikrofiltra. Potrzebny do tego bedzie klucz 10, do odkręcenia jest 6 śrub - zaznaczone na czarno. Po tym wszystkim wyciągamy całośc w górę. Przy nadkolach pasuje klucz 11 zaś na podszybiu 14. Sruba na podszybiu jest ukryta pod zaślepką - podważyć czymś cienkim.Nastepnie odkręcamy drugą czesc plastikowej osłony (na czerwono) pamietając iz z prawej jej strony znajduje sie przypiety wąż - trzeba wypiąć aby nie uszkodzić. Tutaj uzywamy klucza nasadowego nr 8. Tam odkręcamy kilkanaście śrubek kluczem nr 8 i ściągamy plastikową osłonę. Odkręcamy obydwie a nastepnie wyciagamy zawleczkę (od strony tylnej auta). Po jej demontazu filtr obkręcamy i wyciagamy z mocowania (paliwo nie cieknie, jest blokada).
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
bardzo proste tylko ja radziłbym wyjąć filtr kabinowy i wykręcić jego podstawę , ponieważ pod nią jest śruba od osłony plastikowej....odkręcasz resztę śrubek i masz filtr na wierzchu..... Pod tą 3 jest filtr powietrza. W samej obudowie odmy tez są "kanaliki" które sie zapychają. Wiem to ze swojego doświadczenia. Wymieniłem sam filterek a po miesiacu pojawił sie olej przy odmie. wracając do pytania, potrzebujesz jednego śrubokręta do całości, najpierw wyciągasz filtr kabinowy, potem zdejmujesz uszczelkę która jest na rancie jego obudowy ( tego takiego korytka z którego wyjąłeś filtr kabinowy ), odkręcasz obudowę filtra kabinowego ( trzyma się na 4 śruby) potem zdejmujesz osłony po kolei od przodu zaczynając( pierwszą nie jest na śrubkach tylko taka 'wciskana') potem w kolejnych szukasz śrubek w tej obudowie co jest w niej korek oleju są chyba 3 a w kolejnej 4 ( tej po lewej głębi maski).
Najczęstsze błędy podczas wymiany filtra powietrza
Nawet przy tak prostej czynności jak wymiana filtra powietrza można popełnić błędy, które mogą kosztować cię sporo kłopotów. Myślisz, że to niemożliwe? Pierwszy i najpoważniejszy błąd to nieprawidłowe umieszczenie filtra w obudowie. Filtr musi być wyśrodkowany i dokładnie dopasowany do swojego miejsca. Co się dzieje, gdy tego nie zrobisz? Niektóre filtry mają specjalne znaczniki kierunku przepływu powietrza. Montaż w odwrotną stronę zwiększa opór i zmusza silnik do cięższej pracy. Drugi częsty błąd to brak oczyszczenia obudowy przed montażem nowego filtra. Na dnie kasety zbierają się zanieczyszczenia, które mogą przedostać się do świeżo założonego elementu. Wystarczy wilgotna szmata i kilka minut pracy, żeby tego uniknąć. Trzeci błąd dotyczy nieprawidłowego zamocowania pokrywy obudowy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
tags: #wymiana #filtra #powietrza #bmw #e90 #320d
