Wymiana Rury Dolotu Filtra Powietrza w Ford Fiesta Mk6

Szczegóły: Opublikowano: 12. March 2026

Silnik spalinowy potrzebuje układu dolotowego, którego zadaniem jest dostarczenie powietrza do komory spalania. Powietrze to jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że powietrze pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego, podczas gdy środowisko komory spalania powinno być sterylne. Dlatego, gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległby zniszczeniu.

Rodzaje Filtrów Powietrza

Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką.

Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje:

Suche - jednorazowe
Mokre - wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną.

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km, a dodatkowo można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.

Konsekwencje Zaniedbania Wymiany Filtra Powietrza

Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej.

Przeczytaj także: Megane 1.5 dCi: Olej w filtrze - diagnoza i naprawa

Pułapki Podczas Wymiany Filtra Powietrza

Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.

Wymiana Filtra Powietrza w Ford Fiesta Mk6 - Krok po Kroku

Poniżej przedstawiamy instrukcję wymiany filtra powietrza w Ford Fiesta Mk6:

Przygotuj nowy filtr powietrza (np. JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron lub Bosch).
Ściągnij metalową obejmę z rury wylotu powietrza do silnika.
W otwór ściągniętej rury włóż szczelnie czystą szmatkę (T-shirt). Zapobiegnie to wpadnięciu czegokolwiek do silnika.
Następnie ściągnij rurę dolotu powietrza do filtra (ta po prawej stronie) poprzez przekręcenie jej do przodu i pociągnięcie w prawo.
Ostatnią rurką jest cienki przewód wentylacyjny po lewej stronie - również wyciągnij go z obudowy filtra pociągając w lewo.
Mając obudowę filtra uwolnioną od śrub i rur przystąp do ściągnięcia całej obudowy. Można to zrobić siłowo szarpiąc za tylną część obudowy filtra do góry, jednak jeśli na obudowie zapiekły się gumki mocujące, lepiej to zrobić podważając obudowę filtra.
Włóż od przodu pod obudowę filtra prawą dłoń, aż sięgnie ona okolicy dwóch "kołków". Wtedy jedną ręką (wsadzoną prawą) podważ obudowę filtra pchając ją do góry, równocześnie drugą ręką odciągając obudowę do góry. Rob to naprzemiennie, najpierw uwalniając jeden bolec, potem drugi. Można wcześniej spryskać od góry (za obudową filtra) w te miejsca odrobinę środka smarującego (np. WD40).
Mając obudowę całkowicie uwolnioną, rozłóż ją w miejscu, gdzie będziesz ją rozkręcać, przygotowaną wcześniej grubszą szmatę (Dresik). Wszystko to po to, aby nie porysować mocno wierzchniej części obudowy filtra.
Do otworzenia obudowy filtra pozostało odkręcić dziesięć (10) śrub kluczem 8mm.
Otwórz obudowę i wyjmij stary filtr powietrza. W tym miejscu warto poświęcić chwilę na wyczyszczenie wewnętrznej części obudowy z piachu, kurzu, czy resztek oleju. Co możesz, usuń mechanicznie (maziuga olejowa) np. śrubokrętem i szmatką nasączoną w benzynie, resztę można potraktować sprężonym powietrzem (jeśli masz w okolicy) i na koniec można obudowę umyć (wewnątrz/na zewnątrz) ciepłą wodą z dodatkiem lekkich detergentów (mydło). Pamiętaj, aby po myciu wodą dokładnie wnętrze obudowy wysuszyć (suszarka / sprężone powietrze).
Teraz załóż małą gąbkę na swoje miejsce (jeśli jest mocno zabrudzona zaolejona, można ją wykąpać w słoiczku z benzyną), oraz nowy filtr powietrza. Najczęściej blokuje się on na dłuższych bokach, wystarczy wtedy odchylić delikatnie obudowę, a filtr łagodnie wejdzie na swoje miejsce.
Skręć obudowę filtra, zwracając uwagę, aby wszędzie była mocno dociśnięta, a śrubki nie chciały się wkręcać się pod kątem. Przykręcaj z wyczuciem (ok. 5Nm), to tylko plastik i łatwo taką śrubę przekręcić. Pamiętaj, aby przykręcić wszystkie dziesięć śrub.
Można teraz jeszcze przed założeniem obudowy filtra posmarować "smarowidłem" jakie mamy pod ręką (np. WD40) kołki i gumki obudowy filtra.
Pozostało założyć obudowę na swoje miejsce i postępować w odwrotnej kolejności jak przy demontażu. Czyli montujemy rurę dolotową do filtra (wkładając i przekręcając tym razem do siebie, końcówkę). Następnie na miejsce wkładamy tą mniejszą rurkę (wężyk wentylacyjny), a na wylot do silnika (ta zabezpieczona rura po lewej) zakładamy metalowa obejmę, po wcześniejszym wyciągnięciu szmatki i zakładamy na swoje miejsce.
Dokręć pozostałe 2 śruby kluczem 10mm (ok. 5Nm).

Koszty Wymiany Filtra Powietrza

Cena wymiany filtra powietrza w Ford Fiesta Mk6 wraz z usługą wymiany zależy od wybranego filtra i warsztatu. Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 20 minut.

Układ Dolotowy i Wydechowy Ford OE

Ford Original Parts oferuje oryginalne części Ford OE z kategorii układu dolotowego i wydechowego, które odpowiadają za dopływ powietrza, paliwa i prawidłowe odprowadzanie spalin. W ofercie znajdują się kolektory ssące, rury dolotowe powietrza, przewody paliwowe i przewody par paliwa, a także obudowy i mocowania filtrów powietrza. Oferujemy również obejmy katalizatora, przewody intercoolera, zawory par paliwa, linki gazu oraz uszczelki układu wydechowego. Wszystkie komponenty są wykonane w standardzie jakości Ford OE, gwarantując pełne dopasowanie i odporność na warunki eksploatacji.

Każda część układu dolotowego i paliwowego ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania silnika. Rury i kolektory odpowiadają za właściwy przepływ powietrza, przewody paliwowe zapewniają bezpieczeństwo zasilania, a filtry powietrza utrzymują czystość dolotu. Wymieniając elementy paliwowe lub dolotowe, zaleca się dobranie nowych uszczelek i obejm - to prosty sposób na zachowanie szczelności i sprawności całego układu.

Przeczytaj także: Jak zmodyfikować wąż parownika w Lanosie?

Dlaczego warto wybrać Ford Original Parts?

Oferujemy oryginalne części Ford OE z pewnego źródła, które spełniają wymagania jakościowe producenta. Wszystkie produkty są opisane z numerami OEM i dostępne z możliwością dopasowania po numerze VIN, co gwarantuje pełną zgodność z Twoim modelem Forda. Dodatkowo zapewniamy szybką dostawę, łatwe zwroty oraz rzetelne doradztwo techniczne, aby proces zakupu był prosty i bez ryzyka pomyłki.

Zadbaj o sprawność układów silnika Sprawdź naszą ofertę części Ford OE - od przewodów paliwowych i dolotowych po kolektory i elementy mocujące. Ford Original Parts to pewne źródło oryginalnych komponentów, które łączą niezawodność, dopasowanie i trwałość.

Przeczytaj także: Toyota Avensis - wymiana rury filtra

tags: #rura #dolotu #filtra #powietrza #fiesta #wymiana