Wymiana Filtra Powietrza w Renault Scenic II – Instrukcja Krok po Kroku
- Szczegóły
Wielu użytkowników Renault Scenic I Lift spotyka się z różnymi problemami związanymi z działaniem silnika, a jednym z elementów, który często bywa pomijany, jest filtr powietrza. Zaniedbanie jego wymiany może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak spadek mocy, zwiększone spalanie, a nawet uszkodzenie silnika.
Lokalizacja Filtra Powietrza w Scenic I Lift
Filtr powietrza w Renault Scenic I Lift zazwyczaj znajduje się z tyłu silnika. Na podłużnicy najlepiej zdemontować filtr powietrza i podstawę akumulatora.
Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?
Producenci popularnych na rynku samochodowych filtrów powietrza sugerują częstotliwość wymiany swoich produktów w interwałach 20-30 tysięcy kilometrów. Możemy śmiało przyjąć, że wymiana filtra powietrza może iść w parze z wymianą filtra oleju i samego oleju, czyli w odstępach 8-15 tysięcy kilometrów. Prawda jest jednak taka, że częstotliwość wymiany nie jest zależna od zaleceń producenta elementu widocznych na opakowaniu, a od tego w jakich warunkach eksploatowany jest samochód.
Problemy Związane z Filtrem Powietrza
Zaniedbanie wymiany filtra powietrza może prowadzić do wielu problemów. Sprawdź czy filtr powietrza nie jest zawalony. Czy filtr kabinowy jest drożny? Czy zbyt małe ciśnienie jest na listwie? Może nie ma przepływu powietrza?
Spadek Mocy i Zwiększone Spalanie
Od pewnego czasu auto więcej pali i to znacznie więcej teraz na 60 litrach do 600 km max. Kiedyś na trasie Kołobrzeg Legnica 900 i jeszcze zostało. Auto jakby było słabsze. Od 1000 do 2200 obrotów mół. Po wymianie lejących wtrysków nadal traci moc czarno dymi, nie równa praca silnika, po odłączeniu przepływomieża gaśnie. Wymieniony olej, wymieniony filtr powietrza i paliwa, wymieniony zawór ERG.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Scenic 1.5 dCi III?
Problemy z Odpalaniem
Witam Mam Scenic 1 lift 1.9dci 2001 r. Nie chce mi odpalać.
Nierówna Praca Silnika
Zimny silnik zaraz po uruchomieniu pracuje nie równo - wachluje obrotami 2 razy na sekundę ( w zakresie 50obr. ) Ponadto podczas przyspieszania od około 2300obr/min do 2500obr. nierównomiernie ciągnie. Wymieniłem filtr powietrza i wyczyściłem dolot łącznie z EGR. Nie pomaga. Za to pomogło dolanie do ropy mixolu.
Filtr Powietrza - Zwykły czy Sportowy?
Coraz więcej klientów decyduje się na zmianę tradycyjnych filtrów powietrza na produkty firm kojarzących się ze sportem, jak na przykład K&N, HKS, Simota czy Pipercross. Różnica pomiędzy znanymi na rynku bibułowymi filtrami powietrza a sportowymi, wynika z konstrukcji i materiałów wykorzystywanych do ich produkcji. Przez różnice w konstrukcji rozumiem, że standardowe filtry mają gumową bądź kartonową ramkę i część filtrującą wykonaną z zagniatanej bibułki, natomiast w sportowych filtrach poza tym, że część filtrująca wykonana jest ze znacznie trwalszego materiału, to najczęściej zabezpieczona jest ona dodatkowo siateczką z bardzo cieniutkiego stopu, tak aby nie dociążać niepotrzebnie elementu, a zwiększyć tylko jego trwałość.
Zalety Filtrów Sportowych
Co dała ta zmiana? Poza znacznym zwiększeniem twardości elementu, co sprawdza się przy zassaniu przez układ większych drobin i kawałków, chroniąc filtr przed przedziurawieniem, dały możliwość czyszczenia filtra, dzięki czemu można wykorzystywać je powtórnie.
Czyszczenie Filtra Sportowego
Tak jak u producentów filtrów sugerowana częstotliwość wymiany jest różna, tak samo różne będą okresy czyszczenia i impregnacji produktu.
Przeczytaj także: Filtr kabinowy: komfort jazdy Scenic
Proces Czyszczenia Filtra Sportowego
- Spryskanie filtra specjalnym środkiem czyszczącym.
- Pozostawienie środka na 10-15 minut.
- Pozostawienie filtra do osuszenia.
Jak widać, to naprawdę proste!
Wymiana Filtra Powietrza i Kabinowego w Scenic II - Praktyczne Porady
Witam. Proszę forumowiczów o pomoc w temacie wymiana filtra powietrza i kabinowego w scenicu II 1,6 16V benzyna. Byłem posiadaczem megane z 2001 r z takim silnikiem i tam temat miałem opanowany. Tutaj silnik i układ dolotowy jest "upchnięty" pod podszybie i nie wiem od czego zacząć. Czy od wymontowania akumulatora? Prosiłbym o informację dokładną, a nie typu : jak zrobić rosół - kupić kurę i zrobić rosół.
Witam. Właśnie wymieniłem filtr powietrza w moim grand scenicu II 1,6 16V. Dzięki filmikowi instruktażowemu zamieszczonemu przez siwuska216 robota poszła dosyć sprawnie i zajęła niespełna 0,5 godz (łącznie z wyczyszczeniem-odkurzeniem kansłu dolotowego i pozostałych wymontowanych elementów). W moim przypadku nie musiałem demontować wycieraczek i większej części podszybia. Tylko trzeba użyć trochę siły przy wydobywaniu wkładki mieszczącej sam wkład filtra z obudowy filtra. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
Wymiana Filtra Kabinowego
Wymiana filtra kabinowego jest nieco skomplikowana. Znajduje się on w lewej części przestrzeni na nogi pasażera. Aby dostać się do filtra, należy najpierw wymontować schowek:
- Podważyć pokrywę po prawej stronie obok schowka
- Wymontować listwę nad schowkiem
- Zdjąć poszycie po lewej stronie pod schowkiem
- Wykręcić śruby mocujące schowek
- Wyjąć schowek
- Wymontować wąż kanału powietrznego
Po zdjęciu pokrywy filtr jest widoczny i łatwo dostępny.
Przeczytaj także: Jak wymienić osuszacz klimatyzacji w Renault?
Filtr Paliwa w Renault Scenic II
Użytkownik pyta o wymianę filtra paliwa w Renault Scenic II z 2004 roku, wskazując na czarne pudło znalezione pod drzwiami pasażera, które podejrzewa jako filtr. Odpowiedzi wskazują, że to nie jest filtr paliwa, lecz pochłaniacz oparów paliwa. Filtr paliwa w tym modelu jest częścią obudowy pompy paliwa, umieszczonej w zbiorniku. Wymiana pompy z filtrem nie jest konieczna, chyba że dla komfortu psychicznego, a dostępne są jedynie komplety pomp, takie jak Magneti Marelli.
Korzyści z Wymiany Filtra Kabinowego
Każda wymiana filtra kabinowego w Renault Scenic II zmienia jazdę na bardziej komfortową, ponieważ świeży filtr kabinowy usuwa spaliny, pyłki oraz wilgoć, a następnie pozwala klimatyzacji działać ciszej i taniej. Gdy wkład pozostaje czysty, szyby nie parują, wentylator nie hałasuje, zaś zapach wnętrza przypomina świeże powietrze po burzy. Jednak zapchany filtr przeciwpyłkowy zbiera brud, dlatego sprężarka zużywa więcej energii, a pasażerowie oddychają smogiem.
Ruch drogowy gęstnieje, a miasta wciąż walczą ze smogiem, regularna wymiana filtra kabinowego stała się podstawową czynnością eksploatacyjną. Świeży filtr kabinowy potrafi zatrzymać nawet dziewięćdziesiąt pięć procent cząstek PM 1, co oznacza, że we wnętrzu Scenica stężenie pyłu spada o ponad siedemdziesiąt procent. Jednocześnie, ponieważ opór przepływu maleje, silnik wentylatora pracuje ciszej, natomiast kompresor klimatyzacji chłodzi szybciej, dzięki czemu spalanie obniża się o około 0,1 l/100 km. Dalej, gdy powietrze w kanałach pozostaje suche, pleśń nie rozwija się na parowniku, dlatego w kabinie nie unosi się stęchły zapach, który zwykle wywołuje złe samopoczucie dzieci. Co więcej, czysty filtr kabinowy ogranicza parowanie szyb o czterdzieści procent, więc kierowca zyskuje lepszą widoczność podczas deszczu.
Ponieważ większość egzemplarzy Scenica II służy rodzinom głównie w miastach, optymalną strategią okazuje się wymiana wiosną oraz jesienią. Papierowy wkład skutecznie blokuje kurz i liście, lecz przenika przez niego część spalin. Węglowy, ponieważ posiada węgiel aktywny, pochłania NOₓ, SO₂ i dym papierosowy, więc idealnie sprawdza się w korkach. Robocizna w niezależnym serwisie kosztuje około pięćdziesięciu złotych, natomiast autoryzowany punkt Renault dolicza trzydzieści procent.
Tabela: Porównanie Filtrów Kabinowych
| Typ Filtra | Zalety | Wady | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| Papierowy | Skutecznie blokuje kurz i liście | Przepuszcza część spalin | Codzienna jazda |
| Węglowy | Pochłania NOₓ, SO₂ i dym papierosowy | Może być droższy | Jazda w korkach, zanieczyszczone miasta |
Ponieważ terminowa wymiana filtra kabinowego zapewnia zdrowe powietrze, mniejszy hałas i niższe koszty paliwa, zapisz w kalendarzu pierwszy tydzień kwietnia oraz pierwszy tydzień października.
tags: #renault #scenic #2 #wymiana #filtra #powietrza
